Những ngày qua, nhiều chủ xe bán tải lo lắng trước thông tin Hà Nội cấm hầu hết các loại xe tải vào nội đô trong giờ cao điểm sáng từ 6 - 9 giờ và chiều từ 16 - 19 giờ 30 hằng ngày.
Nội dung này khiến nhiều chủ xe bán tải ở TP.HCM cũng thắc mắc, đặt câu hỏi: Xe bán tải có bị cấm vào nội đô TP.HCM không?.
Xe bán tải có bị hạn chế hay cấm vào nội đô TP.HCM?
Trả lời PV Thanh Niên, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, liên quan đến xe bán tải, TP.HCM hiện đang áp dụng theo Quyết định số 23/2018 của UBND TP.HCM - quy định về hạn chế và cấp phép ô tô chở hàng, ô tô tải lưu thông trong khu vực nội đô TP.HCM.
Theo đó, xe bán tải (xe pickup) được định nghĩa là xe có kết cấu thùng chở hàng đi liền với thân xe, có khối lượng chuyên chở cho phép xác định theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường bộ nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống.
Theo quy định tại Điều 1 Quy định Ban hành kèm theo Quyết định 23/2018/QĐ-UBND sửa đổi, bổ sung bởi Quyết định 23/2019, TP.HCM áp dụng khung giờ hạn chế xe tải và xe chở hàng lưu thông vào nội đô nhằm giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông.
Trong đó nêu rõ, các loại phương tiện không bị điều chỉnh bởi quy định này gồm:
- Xe quân sự, xe công an, xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ.
- Xe thuộc lực lượng Thanh tra giao thông vận tải đi làm nhiệm vụ.
- Xe tang.
- Xe bán tải.
- Xe tải van có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950 kg.
Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM khẳng định: "Quy định trên không áp dụng với xe bán tải. Vì vậy, xe bán tải không bị hạn chế hay cấm vào nội đô TP.HCM. Tuy nhiên, người lái vẫn phải chấp hành hệ thống biển báo trên từng tuyến đường: đường nào có biển cấm tải thì không được đi vào, còn đường không cấm thì được lưu thông bình thường".
Như vậy, khác với Hà Nội, xe bán tải hiện không bị cấm vào nội đô TP.HCM, nhưng vẫn phải tuân thủ biển báo từng tuyến đường.
Gần như toàn bộ xe bán tải sẽ không thể vào nội đô Hà Nội
Quy định hạn chế xe tải tại Hà Nội đang gây tranh cãi khi phần lớn xe bán tải (dù phục vụ nhu cầu cá nhân) lại bị xếp vào nhóm xe tải theo đăng kiểm, đồng nghĩa có thể bị cấm lưu thông trong giờ cao điểm.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, UBND TP đã ban hành Quyết định 01/QĐ/2026 (ngày 4/1) về tổ chức giao thông đường bộ và đang áp dụng, theo VietNamnet.
Theo đó, khu vực nội đô giờ cao điểm từ 6h–9h và 16h–19h30, xe tải dưới 2 tấn không được hoạt động; xe từ 2 tấn trở lên chỉ được lưu thông từ 21h đến 6h hôm sau. Ngoài các khung giờ này, phương tiện phải được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận: xe từ 2–10 tấn do Công an TP cấp phép, từ 10 tấn trở lên do Sở Xây dựng xem xét.
Quy định này đang làm dấy lên tranh luận trái chiều, đặc biệt khi nhiều xe bán tải bị xếp vào nhóm xe tải và chịu hạn chế tương tự.
Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam, cho rằng quy định này cần được nghiên cứu kỹ để tránh tác động lớn tới người dân và doanh nghiệp.
Theo ông, xe bán tải hiện chủ yếu phục vụ nhu cầu cá nhân, kết hợp chở hàng hóa nhỏ, không phải xe kinh doanh vận tải. “Ví dụ đi du lịch, nhiều người cần chở lều, xe đạp, đồ cá nhân. Nếu cấm hoàn toàn, việc đi lại và sinh hoạt sẽ bị ảnh hưởng", ông nói.
Hiện nay, nếu chiếu theo quy chuẩn và các quyết định của UBND Hà Nội, có tới hơn 90% xe bán tải sẽ không được vào nội đô trong giờ cao điểm.
“Cách áp dụng như vậy có thể phát sinh bất cập, đặc biệt với doanh nghiệp nhỏ và người dân sử dụng xe cho mục đích kết hợp", ông Quyền nhấn mạnh.
Ông cho biết Hiệp hội đang tiếp tục nghiên cứu các quy định pháp lý và thực tiễn vận hành. “Nếu cấm, cần đảm bảo tính thống nhất, hài hòa, không gây cản trở sinh hoạt và vận chuyển hàng hóa nhỏ. Hiệp hội sẽ sớm có ý kiến chính thức”, ông nói.
Nguyễn Phượng (Tổng hợp)
