Thị trường xe tay ga cỡ nhỏ vừa chứng kiến một sự kiện đáng chú ý khi thương hiệu Qjmotor chính thức tung ra mẫu Hong 125 phiên bản 2026. Mẫu xe này được giới thiệu tại thị trường Trung Quốc với mức giá vô cùng cạnh tranh, khởi điểm từ 7.999 nhân dân tệ cho bản tiêu chuẩn và 8.999 nhân dân tệ cho bản cao cấp, tương đương khoảng 31 đến 35 triệu đồng. Đây là một con số khiến nhiều người tiêu dùng phải bất ngờ, nhất là khi nhìn vào bảng thông số kỹ thuật của xe.
Về ngoại hình và kích thước, Hong 125 mang phong cách thiết kế thực dụng, hướng tới nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị. Các thông số của xe bao gồm chiều dài 1895mm, chiều rộng 685mm và chiều cao 1090mm, cùng chiều dài cơ sở 1285mm.
Chiều cao yên xe đạt mức 750 đến 755mm, kết hợp với trọng lượng nhẹ chỉ 110kg, giúp mẫu xe này trở nên cực kỳ thân thiện với người dùng châu Á, bao gồm cả phái nữ hoặc những tay lái có vóc dáng nhỏ bé. Việc xoay trở trong những con phố đông đúc hay quay đầu ở không gian hẹp giờ đây không còn là trở ngại.
Sự khác biệt lớn nhất của Hong 125 so với các đối thủ như Suzuki Uy125, Yamaha Jog-i hay Honda Vision nằm ở danh sách trang bị an toàn vượt trội. Ở phiên bản cao cấp, chiếc xe sở hữu hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh của Bosch và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS.
Trong phân khúc xe ga phổ thông dưới mười ngàn nhân dân tệ, sự hiện diện của ABS và TCS cùng cụm phanh đĩa kép trước sau và lốp bán kết dính là điều vô cùng hiếm hoi. Trang bị này đóng vai trò then chốt trong việc bảo đảm an toàn khi vận hành dưới trời mưa, mặt đường trơn trượt hoặc khi cần phanh gấp. Ngay cả bản tiêu chuẩn dù dùng phanh tang trống phía sau cũng được trang bị tiện nghi đáng nể.
Sức mạnh của chiếc xe đến từ khối động cơ Pcr dung tích 124cc, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất tối đa khoảng 6,9kw và mô-men xoắn cực đại 10n-m. Dù những thông số này chỉ ở mức trung bình khá so với các đối thủ cùng phân khúc, Qjmotor đã khéo léo trang bị thêm công nghệ trợ lực điện P0.
Hệ thống này có khả năng cung cấp lực kéo hỗ trợ tối đa tám giây ngay khi xe đề-pa, giúp khắc phục nhược điểm bị hụt hơi ở những giây đầu tiên của động cơ dung tích nhỏ. Ngoài ra, xe còn có chức năng ngắt động cơ tạm thời khi dừng đèn đỏ, giúp tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hãng công bố mức tiêu hao nhiên liệu tổng hợp là 1,7 lít cho mỗi một trăm km, cho phép chiếc xe đạt tầm hoạt động hơn ba trăm km với bình xăng 6 lít.
Không dừng lại ở đó, nhà sản xuất còn đánh trúng tâm lý của nhóm khách hàng mua xe để đi chợ, đón con hay đi làm bằng cách tiêu chuẩn hóa các phụ kiện thực dụng. Bộ khung chống đổ bao quanh thân xe và thùng chứa đồ phía sau giờ đây là trang bị có sẵn ngay từ khi xuất xưởng. Điều này vừa giúp người dùng tiết kiệm chi phí lắp đặt thêm, vừa mang lại sự tiện lợi tối đa khi có thể thoải mái cất giữ mũ bảo hiểm toàn đầu mà không cần lo lắng.
Về công nghệ thông minh, mẫu xe ga này tích hợp hệ thống mở khóa không cảm nhận qua bluetooth điện thoại và điều khiển từ xa qua ứng dụng. Tính năng tự động mở khóa khi chủ nhân lại gần và khóa lại khi rời đi mang đến trải nghiệm hiện đại, hiếm thấy ở các dòng xe có giá thành rẻ như vậy. Phiên bản cao cấp còn được trang bị màn hình màu Lcd hiển thị trực quan các thông số vận hành.
Nếu đặt lên bàn cân với các đối thủ sừng sỏ khác trên thị trường, Qjmotor Hong 125 thực sự mang đến một bài toán đau đầu cho các đối thủ. Chẳng hạn, khi so sánh với Yamaha Jog-i, một mẫu xe có giá khởi điểm tương đương khoảng 8.000 nhân dân tệ, Jog-i tuy ghi điểm nhờ trọng lượng nhẹ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, nhưng lại hoàn toàn lép vế về mặt trang bị khi thiếu vắng cả ABS và TCS.
Tương tự, Suzuki Uy125 dù nổi tiếng với khối động cơ siêu lõi bền bỉ và vận hành êm ái, nhưng ở tầm giá trên 9.000 nhân dân tệ, xe vẫn chỉ sử dụng cấu hình phanh đĩa trước và tang trống sau. Thậm chí, mẫu xe tay ga mang phong cách cổ điển Honda NS125LA dù có giá bán lên tới 13.000 nhân dân tệ cũng chỉ được trang bị ABS cho bánh trước.
Việc bổ sung hệ thống trợ lực điện trên một mẫu xe tay ga cỡ nhỏ như Hong 125 là một bước đi đầy toan tính của nhà sản xuất. Đối với những người thường xuyên di chuyển trong môi trường đô thị chật hẹp, khoảnh khắc khó chịu nhất thường là lúc chờ đèn đỏ và cần khởi hành nhanh.
Các khối động cơ 125 phân khối làm mát bằng không khí truyền thống thường bị hụt hơi trong một đến hai giây đầu tiên khi vặn ga. Chính lúc này, lực đẩy từ động cơ điện P0 sẽ can thiệp, cung cấp sức kéo tức thời để chiếc xe vọt lên mượt mà trong dải tốc độ từ không đến hai mươi km/h. Động cơ dung tích 124cc này vốn dĩ cũng đang được thương hiệu Kymco sử dụng, do đó người dùng hoàn toàn có thể yên tâm về tính bền bỉ và độ ổn định lâu dài.
Tổng kết lại, dù chưa thể khẳng định ngay về độ bền bỉ hay khả năng giữ giá so với những tượng đài như Honda hay Suzuki, nhưng sự xuất hiện của Qjmotor Hong 125 rõ ràng đã tạo ra một tiêu chuẩn mới cho phân khúc. Bằng việc cung cấp một chiếc xe ngập tràn công nghệ thông minh, an toàn vượt tầm giá và thiết kế thực dụng, nhà sản xuất này đang chứng minh rằng người tiêu dùng hoàn toàn có thể sở hữu một phương tiện di chuyển xuất sắc mà không cần phải chi ra một số tiền quá lớn.
Tham khảo: Moto Fine
Đức Khương
