Ý nghĩa việc CSGT đứng giữa ngã tư giơ gậy thẳng đứng?
Theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, hiệu lệnh của người điều khiển giao thông là một bộ phận của hệ thống báo hiệu đường bộ. Hiệu lệnh của này được thể hiện bằng tay, cờ, gậy hoặc đèn tín hiệu ánh sáng. Trong tình huống này, CSGT dùng hiệu lệnh bằng gậy tay giơ thẳng đứng nghĩa là người tham gia giao thông ở các hướng đều phải dừng lại.
Ý nghĩa việc CSGT đứng giữa ngã tư giơ gậy thẳng đứng? Ảnh minh hoạ
Hiệu lệnh của CSGT được quy định cao nhất trong các hình thức báo hiệu đường bộ. Thứ tự chấp hành theo Quy chuẩn 41/2019 là người điều khiển giao thông - đèn tín hiệu - biển báo - vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường. Vì vậy, nếu đèn hay biển báo mà khác với hiệu lệnh của CSGT, người tham gia giao thông vẫn cần tuân theo CSGT.
Nghị định 123/2021 quy định, nếu không chấp hành hiệu lệnh của CSGT, người điều khiển ôtô sẽ bị phạt 4-6 triệu đồng đồng thời tước giấy phép lái xe 1-3 tháng. Người điều khiển xe máy phạm lỗi này bị phạt 800.000-1.000.000 đồng, tước giấy phép lái xe 1-3 tháng.
Các hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông: Hiểu sao cho đúng?
Theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, hiệu lệnh của người điều khiển giao thông là một bộ phận của hệ thống báo hiệu đường bộ. Hiệu lệnh của này được thể hiện bằng tay, cờ, gậy hoặc đèn tín hiệu ánh sáng điều khiển giao thông.
Ngoài ra để thu hút sự chú ý của người tham gia giao thông, người điều khiển giao thông còn sử dụng thêm còi.
Hiệu lệnh bằng tay
- Tay giơ thẳng đứng: Người tham gia giao thông ở các hướng đều phải dừng lại.
- Hai tay hoặc một tay dang ngang: Người tham gia giao thông ở phía trước và ở phía sau Cảnh sát giao thông đều phải dừng lại; người ở phía bên phải và bên trái Cảnh sát giao thông được đi tất cả các hướng.
- Cánh tay trái Cảnh sát giao thông gập đi gập lại sau gáy: Người tham gia
giao thông bên trái Cảnh sát giao thông đi nhanh hơn.
- Cánh tay phải Cảnh sát giao thông gập đi gập lại trước ngực: Người tham gia giao thông bên phải Cảnh sát giao thông phải đi nhanh hơn.
- Bàn tay trái hoặc phải của Cảnh sát giao thông ở vị trí ngang thắt lưng và đưa lên, xuống: Người tham gia giao thông ở bên trái hoặc bên phải Cảnh sát giao thông phải đi chậm lại.
- Bàn tay trái hoặc phải của Cảnh sát giao thông giơ thẳng đứng vuông góc với mặt đất: Người tham gia giao thông ở bên trái hoặc bên phải Cảnh sát giao thông phải dừng lại.
- Tay phải giơ về phía trước:
+ Người tham gia giao thông ở phía sau và bên phải Cảnh sát giao thông dừng lại.
+ Người tham gia giao thông ở phía trước Cảnh sát giao thông được rẽ phải.
+ Người tham gia giao thông ở phía bên trái Cảnh sát giao thông được đi tất cả các hướng.
+ Người đi bộ qua đường phía sau lưng Cảnh sát giao thông được phép đi.
- Tay phải giơ về phía trước, đồng thời tay trái giơ về phía trước lặp đi lặp lại nhiều lần, song song với tay: Người tham gia giao thông ở phía bên trái Cảnh sát giao thông được rẽ trái qua trước mặt Cảnh sát giao thông.
Hiệu lệnh bằng còi
- Một tiếng còi dài, mạnh: Dừng lại.
- Một tiếng còi ngắn: Cho phép đi.
- Một tiếng còi dài và một tiếng còi ngắn: Cho phép rẽ trái.
- Hai tiếng còi ngắn, thổi mạnh: Ra hiệu nguy hiểm đi chậm lại.
- Ba tiếng còi ngắn thổi nhanh: Đi nhanh lên.
- Thổi liên tiếp tiếng một, nhiều lần, mạnh: Phương tiện phải dừng lại để kiểm tra hoặc báo phương tiện vi phạm giao thông.
Hiệu lệnh bằng đèn tín hiệu chiếu sáng
Cảnh sát giao thông cầm đèn ánh sáng có mặt đỏ giơ cao hướng về phía phương tiện đang chạy tới: Người tham gia giao thông phải dừng xe.
Hiệu lệnh bằng gậy
Cảnh sát giao thông chỉ gậy chỉ huy giao thông vào hướng xe nào đang chạy: Xe đó phải dừng lại.
