Yếu tố nào giúp T-72B3 của Nga hạ siêu tăng Abrams từ “phát đạn đầu tiên”?

VTC News dẫn thông tin trên Sputnik cho biết, ngày 6/3/2024, quân đội Nga lần đầu tiên ghi nhận xe tăng T-72B3 của nước này bắn hạ xe tăng M1 Abrams của Ukraine ở mặt trận Avdiivka. Theo một chỉ huy lực lượng Nga ở mặt trận Avdiivka, kíp xe tăng T-72B3 đã bắn hạ xe tăng M1 Abrams ngay từ phát đạn đầu tiên.

Chuyên gia quân sự Nga Alexander Bartosh cho rằng một số yếu tố chính, bao gồm cả kỹ năng và hoạt động trinh sát của kíp lái, đã góp phần giúp xe tăng T-72B3 giành chiến thắng trong trận đấu đầu tiên với M1 Abrams.

Một khía cạnh khác là các chuyên gia kỹ thuật quân sự Nga từ lâu đã nghiên cứu về điểm yếu của xe tăng M1 Abrams, nhờ đó giúp kíp lái T-72B3 biết rõ họ nên tấn công vào vị trí nào.

"Cần phải tấn công vào khu vực giữa tháp pháo và thân xe của Abrams, để xe tăng có thể bị hư hại nghiêm trọng và không thể sửa chữa. Nói cách khác nó phải được loại khỏi vòng chiến", chuyên gia quân sự Bartosh nhấn mạnh.

Cũng theo chuyên gia quân sự Bartosh, những tính năng của xe tăng T-72B3, được trang bị như pháo nòng trơn 125 mm, hệ thống điều khiển hỏa lực và hệ thống giáp bổ sung giúp phương tiện này có thể đánh thắng M1 Abrams từ phát súng đầu tiên.

Bên cạnh đó, ông nhấn mạnh rằng khả năng tiêu diệt "những chiếc Abrams" chỉ bằng một phát bắn của xe tăng T-72B3 cho thấy tính chuyên nghiệp của quân đội Nga và vũ khí NATO không hề sở hữu sức mạnh tuyệt đối như họ từng tuyên bố.

Theo thông tin trên báo Dân Trí, xe tăng T-72B nặng 44,5 tấn, dài 6,95m, cao hơn 2,2m với kíp chiến đấu gồm 3 người. Đây là biến thể của xe tăng huyền thoại T-72, phiên bản xe tăng chủ lực từng "làm mưa làm gió" trong quân đội Liên Xô. Sau này, Nga tiếp tục cải tiến T-72B trở thành nhiều phiên bản trong đó có T-72B3, T-90 và vẫn dùng đến ngày nay.

Phiên bản T-72B3 được cho là sở hữu sức mạnh gần ngang ngửa với siêu tăng T-90 khi được trang bị giáp phản ứng nổ Relikt, hệ thống điều khiển hỏa lực tiên tiến và động cơ chạy bằng diesel tăng áp.

Chuyên gia quân sự Bartosh chỉ ra rằng, ngành công nghiệp quân sự Nga cho thấy sự vượt trội - khi nói đến cả xe tăng và máy bay - so với các thiết bị do phương Tây cung cấp của Ukraine.

Điều đáng chú ý là hai xe tăng Abrams đầu tiên đã bị lực lượng Nga phá hủy với sự trợ giúp của máy bay không người lái (UAV) tự sát, vốn được sử dụng rộng rãi trong cuộc xung đột ở Ukraine.

Abrams được đánh giá là một trong những loại xe tăng tốt nhất thế giới hiện nay. Tuy nhiên, phiên bản viện trợ cho Ukraine không được trang bị những loại giáp hiện đại như bản của quân đội Mỹ, khiến chúng có nguy cơ tổn thương cao hơn trước nhiều loại tên lửa chống tăng phổ thông.

Hơn nữa, M1 Abrams là dòng xe rất ngốn xăng và đòi hỏi quy trình bảo dưỡng phức tạp, như cần được vệ sinh bộ lọc gió hàng ngày để tránh hỏng động cơ. Đây là điều các binh sĩ Ukraine khó có thể thực hiện trên chiến trường khốc liệt.

Theo chuyên gia quân sự Gustav Gressel tại Hội đồng Quan hệ Đối ngoại Châu Âu (ECFR) có trụ sở tại Đức, sự phát triển liên tục của các loại UAV trong cuộc xung đột đã và đang làm thay đổi đáng kể mối đe dọa mà xe tăng Abrams phải đối mặt.

Chuyên gia này cho rằng, khi các UAV ngày càng trở nên tiên tiến, lớp giáp bảo vệ truyền thống của Abrams có thể không đủ để chống chọi các cuộc tấn công chính xác, khiến nguy cơ các siêu tăng bị phá hủy tăng cao.