Tổ Công tác triển khai Thông tư 50 (thuộc Bộ Công Thương) ngày 15/6 cho biết: Tính từ ngày 1/6 đến hết ngày 8/6/2026, trong 8 ngày đầu triển khai, tổng lượng tiêu thụ xăng sinh học trên toàn quốc đạt khoảng 310,6 triệu lít - trong đó có 290,5 triệu lít xăng E10 và 20,1 triệu lít xăng E5.
Tính riêng xăng E10, trung bình mỗi giờ trôi qua, thị trường tiêu thụ khoảng 1,51 triệu lít xăng E10.
Ảnh: Nhật Thịnh/Thanh Niên
Để đạt được con số ấn tượng này, hơn 17.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu toàn quốc đã đồng loạt hoàn tất nâng cấp hạ tầng kỹ thuật. Nhờ sự chủ động chuẩn bị nguồn hàng từ các thương nhân đầu mối, thị trường luôn được đảm bảo nguồn cung thông suốt, không xảy ra tình trạng thiếu hụt cục bộ.
Sự đón nhận tích cực từ người tiêu dùng đã minh chứng cho tính khả thi và đúng đắn của lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước.
Tin vui đồng loạt từ VAMA, VAMM khiến các chủ xe yên tâm
Đặc biệt, tính đến chiều ngày 11/6/2026, Bộ Công Thương đã tiếp nhận báo cáo tích cực đồng loạt từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cùng hàng loạt thương hiệu lớn (như Toyota, Lexus, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Ford...): Hầu hết các dòng xe xăng hiện hành tại Việt Nam đều tương thích an toàn tuyệt đối với xăng E5 và E10, đáp ứng trọn vẹn các tiêu chuẩn khắt khe của QCVN 01:2022/BKHCN cũng như Hiến chương Nhiên liệu toàn cầu (WWFC).
Với báo cáo này, hàng triệu chủ xe trên toàn quốc có thể yên tâm sử dụng xăng E10 và E5.
Xăng E10 là loại nhiên liệu pha trộn giữa xăng khoáng truyền thống (90%) và 10% ethanol sinh học (theo thể tích). Nguồn: PIACOM
Trong giai đoạn tới, Bộ Công Thương khẳng định sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ cùng VAMA, VAMM và các hãng xe nhằm chuẩn hóa hệ thống dữ liệu về độ tương thích của phương tiện.
Đồng thời, Bộ sẽ phổ biến rộng rãi các tài liệu hướng dẫn kỹ thuật chuyên sâu, kết hợp thiết lập kênh tiếp nhận để nhanh chóng giải quyết mọi phản hồi, thắc mắc từ phía người tiêu dùng.
Việc triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 không chỉ là yêu cầu kỹ thuật trong lĩnh vực năng lượng mà còn là nhiệm vụ chính trị quan trọng nhằm thực hiện các chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước về chuyển dịch năng lượng, phát triển kinh tế xanh, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia và giảm phát thải khí nhà kính.
Theo Nghị quyết số 55-NQ/TW ngày 11/02/2020 và Nghị quyết số 70-NQ/TW ngày 20/8/2025 của Bộ Chính trị, ngành năng lượng phải phấn đấu giảm phát thải khí nhà kính từ khoảng 15-35% so với kịch bản phát triển thông thường (BAU) vào năm 2030. Đồng thời, từng bước giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và tăng tỷ trọng sử dụng năng lượng sạch, năng lượng tái tạo.
Tham khảo: Báo Công Thương
Trang Ly
