Ngày 3/2, trao đổi với PV Đời sống & Pháp luật, lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, theo dự báo, trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, lưu lượng hoạt động bay sẽ tăng mạnh, đặc biệt tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, hoạt động bay dự kiến có thể vượt ngưỡng 1.000 chuyến/ngày với nhiều khung giờ liên tiếp tham số điều phối slot đạt ngưỡng tối đa.
Trước áp lực hoạt động bay gia tăng trong giai đoạn cao điểm Tết, VATM yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong toàn Tổng công ty nêu cao tinh thần trách nhiệm, tuyệt đối không chủ quan, lơ là trong mọi tình huống.
Kỷ luật lao động và kỷ cương an toàn tiếp tục được tăng cường; yêu cầu cán bộ, nhân viên tuân thủ nghiêm các tài liệu khai thác, quy trình và hướng dẫn chuyên môn, nghiệp vụ trong cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.
Kíp trực kiểm soát không lưu điều hành bay tại sân bay Nội Bài
Công tác kiểm tra và giám sát việc chấp hành quy định tại các vị trí trực được thực hiện nghiêm túc, trong đó chú trọng việc kiểm soát nồng độ cồn đối với người lao động trực tiếp tham gia cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay. Các đơn vị đồng thời chủ động quan tâm, chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho người lao động, bảo đảm điều kiện làm việc ổn định trong giai đoạn cao điểm kéo dài.
Các cơ sở điều hành bay, đặc biệt là Trung tâm Kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh và các Trung tâm Kiểm soát Tiếp cận - Tại sân Tân Sơn Nhất, Trung tâm KSTCTS Nội Bài được yêu cầu xây dựng phương án bố trí nhân sự phù hợp, bảo đảm cân đối nguồn nhân lực, ưu tiên bố trí các kiểm soát viên không lưu có trình độ cao, kinh nghiệm tại các vị trí trọng yếu nhằm bảo đảm điều hành bay an toàn.
Các Trung tâm KSTCTS Tân Sơn Nhất và Nội Bài cần tăng cường phối hợp với các Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và Cảng HKQT Nội Bài để triển khai hiệu quả mô hình A-CDM, góp phần giảm thiểu tàu bay chờ khởi hành, hạn chế tắc nghẽn trên đường lăn và sân đỗ, nâng cao hiệu quả khai thác.
Trong quản lý luồng không lưu, Trung tâm Quản lý luồng không lưu sẽ duy trì chế độ trực lãnh đạo 24/7, theo dõi chặt chẽ tình hình hoạt động bay và phối hợp linh hoạt với các đơn vị liên quan để điều tiết luồng không lưu, sẵn sàng triển khai các biện pháp ATFM khi cần thiết.
Công tác bảo đảm kỹ thuật và cơ sở hạ tầng cũng được triển khai đồng bộ. Các hệ thống thông tin, dẫn đường, giám sát (CNS) được yêu cầu bảo đảm hoạt động ổn định với độ tin cậy cao; vật tư dự phòng cho các hệ thống trọng yếu được chuẩn bị đầy đủ. Lực lượng kỹ thuật sẵn sàng ứng phó, xử lý kịp thời các tình huống kỹ thuật phát sinh, bảo đảm duy trì cung cấp dịch vụ liên tục, ổn định.
Ngoài ra, cơ quan khí tượng hàng không cần tăng cường chất lượng dự báo và cảnh báo thời tiết, hỗ trợ hiệu quả cho công tác điều hành bay và phương án khai thác của các hãng hàng không.
Bên cạnh đó, cơ quan khí tượng hàng không tăng cường chất lượng quan trắc, dự báo và cảnh báo thời tiết; chủ động theo dõi các hiện tượng thời tiết bất lợi có thể ảnh hưởng đến năng lực tiếp thu của sân bay và vùng trời. Thông tin khí tượng cần được cung cấp kịp thời, hỗ trợ hiệu quả công tác điều hành bay và phương án khai thác của các hãng hàng không.
Thông qua việc siết chặt kỷ luật lao động và tăng cường công tác đảm bảo an toàn điều hành bay trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cam kết tập trung tối đa nguồn lực, chủ động từ sớm, bảo đảm cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay liên tục, an toàn và hiệu quả, góp phần phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 và mùa lễ hội đầu năm.
