Mới đây, một chiếc Audi S6 Sportback e-tron đã bị bắt gặp tại trung tâm thử nghiệm khí thải tại Hà Nội. Đây là lần đầu tiên mẫu xe thuần điện này xuất hiện ở trong nước kể từ khi được Audi Việt Nam xác nhận phân phối chính hãng vào tháng 12/2025.
Chiếc Audi S6 Sportback e-tron tại Hà Nội mang ngoại thất màu trắng chủ đạo, bao gồm cả lưới tản nhiệt bởi đây là xe EV. Qua ảnh chụp, điểm nhận diện giữa bản A6 và S6 nằm ở hoạ tiết dạng nhôm gồm hốc gió cản trước, ốp gương,... và bộ mâm đa chấu 21 inch đặc trưng của S6 e-tron. Một chi tiết khác là phần cánh gió chủ động ở phía đuôi cũng được nâng lên. Hiện chưa rõ thời điểm mẫu xe này được giới thiệu chính thức tới người tiêu dùng Việt Nam.
Audi S6 Sportback e-tron lần đầu ra mẳt công chúng năm 2025 cùng với mẫu A6 e-tron. Về cơ bản, cả 2 xe đều được phát triển dựa trên nền tảng cơ gầm PPE (Premium Platform Electric) mới nhất của tập đoàn Volkswagen, tương tự như mẫu Porsche Macan chạy điện.
Khác với A6, Audi S6 được định vị là bản thể thao nên sẽ có công suất cực đại mạnh hơn, có hệ thống treo thích ứng đi kèm các tuỳ chọn mâm to và cứng cáp hơn.
Ngoại thất xe dùng đèn pha LED ma trận phía trước và đèn OLED phía sau cho phép người dùng tự tùy chỉnh giao diện đèn theo 8 cách khác nhau. Ngoài ra, logo Audi tại cửa hậu cũng có hệ thống đèn riêng để tăng vẻ nổi bật trong điều kiện thiếu sáng.
Bên trong nội thất, cụm màn hình cong MMI dạng nổi bao gồm bảng đồng hồ 11,9 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 14,5 inch, sử dụng tấm nền OLED cho độ tương phản cực cao. Phía trước ghế phụ là một màn hình giải riêng biệt 10,9 inch với chế độ riêng tư, cho phép người hành khách xem phim mà không gây xao nhãn cho người lái. Ghế ngồi bản S6 e-tron được bọc da Nappa, thiết kế thể thao, ôm người ngồi hơn. Đồng thời tựa lưng sẽ có logo "S" thể thao.
Audi S6 Sportback e-tron sở hữu cấu hình hai mô-tơ điện, tạo thành hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro thiên về cầu sau, mang lại trải nghiệm lái năng động đặc trưng của dòng Audi S. Công suất tiêu chuẩn là 496 mã lực, nhưng khi kích hoạt chế độ Launch Control, con số này có thể đẩy lên mức tối đa 543 mã lực. Sức mạnh trên cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 240 km/h.
Nền tảng điện năng trên Audi S6 e-tron là loại 800V với cụm pin lithium-ion dung lượng 100 kWh (dung lượng khả dụng 94,9 kWh). Nhờ công nghệ sạc nhanh DC công suất lên tới 270 kW, người dùng chỉ mất khoảng 21 phút để sạc pin từ 10% lên 80%, hoặc chỉ cần 10 phút sạc là có thể đi thêm quãng đường 290 km. Dù ưu tiên hiệu suất cao, S6 e-tron vẫn duy trì được phạm vi hoạt động hơn 640 km cho biến thể Sportback.
Tạ Long - Hoàng Dũng
