Honda Việt Nam (HVN) ngày 4/6 chính thức mở bán mẫu xe máy điện CUV e:, đồng thời công bố kế hoạch phân phối mẫu UC3 từ tháng 7/2026. Cùng với việc đưa hai sản phẩm mới ra thị trường, hãng cũng bắt đầu triển khai hệ thống trạm đổi pin và trạm sạc tại các thành phố lớn nhằm phục vụ người dùng xe điện.
Đây là lần đầu tiên Honda Việt Nam giới thiệu đồng thời hai mẫu xe máy điện mới cùng các giải pháp hạ tầng đi kèm. Theo công bố của hãng, việc mở rộng danh mục sản phẩm xe điện nằm trong chiến lược phát triển hệ sinh thái di chuyển điện tại Việt Nam.
Honda CUV e:
Honda CUV e: là mẫu xe đầu tiên được mở bán. Mẫu xe này có giá bán lẻ đề xuất 65 triệu đồng đối với phiên bản đi kèm hai pin và hai bộ sạc, trong khi phiên bản không kèm pin nhưng vẫn bao gồm hai bộ sạc có giá 45 triệu đồng.
Xe sở hữu thiết kế hướng đến nhu cầu di chuyển đô thị với sàn để chân phẳng, hệ thống đèn LED toàn phần cùng hai tùy chọn màu sắc gồm đen nhám và trắng ngọc trai. CUV e: sử dụng động cơ điện kết hợp hai bộ pin Honda Mobile Power Pack e: có thể tháo rời. Xe được trang bị phanh kết hợp CBS, ba chế độ lái gồm Tiêu chuẩn, Thể thao và Tiết kiệm, cùng chế độ hỗ trợ lùi.
Một số trang bị đáng chú ý trên Honda CUV e: gồm màn hình TFT kích thước 7 inch hỗ trợ kết nối Honda RoadSync Duo, cho phép sử dụng tính năng định vị và đàm thoại qua Bluetooth. Xe cũng được trang bị chìa khóa thông minh Smart Key, cổng sạc USB-C và hộc chứa đồ phía trước.
Đối với khách hàng không mua pin, Honda cung cấp hai lựa chọn dịch vụ. Gói thuê pin để sạc tại nhà có chi phí 250.000 đồng mỗi tháng, trong khi gói sử dụng hệ thống đổi pin có giá 350.000 đồng mỗi tháng và không giới hạn số lần đổi pin. Các giao dịch đăng ký và thanh toán được thực hiện thông qua ứng dụng MyHonda+.
Theo kế hoạch, Honda CUV e: được phân phối thông qua 59 cửa hàng HEAD kinh doanh xe điện tại Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng.
Honda UC3
Bên cạnh CUV e:, Honda cũng công bố mẫu xe máy điện UC3 dự kiến mở bán từ tháng 7/2026. Mẫu xe này có giá bán lẻ đề xuất 80 triệu đồng đối với phiên bản Tiêu chuẩn và 81,4 triệu đồng đối với phiên bản Đặc biệt. Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu mở bán, Honda áp dụng mức giá kích cầu lần lượt 56,5 triệu đồng và 57,9 triệu đồng cho hai phiên bản này.
UC3 được định vị ở phân khúc cao hơn với thiết kế hiện đại, sử dụng mô-tơ điện có công suất khoảng 6 kW và tốc độ tối đa 82 km/h. Honda cho biết khả năng tăng tốc của mẫu xe này tương đương một mẫu xe máy sử dụng động cơ xăng 160cc.
Xe sử dụng pin LFP đạt tiêu chuẩn chống nước IP67 và tiêu chuẩn an toàn UNR136, cho quãng đường hoạt động khoảng 120 km sau mỗi lần sạc đầy. Ngoài phanh CBS, ba chế độ lái và chế độ hỗ trợ lùi tương tự CUV e:, UC3 còn được trang bị hệ thống phanh tái sinh năng lượng, màn hình TFT 5 inch hỗ trợ kết nối Honda RoadSync, cốp chứa đồ dung tích 26 lít và cổng sạc USB-C.
Một trong những điểm đáng chú ý trên UC3 là khả năng hỗ trợ chuẩn sạc CHAdeMO dành cho xe hai bánh. Bộ sạc công suất 1.200W đi kèm cho phép sạc từ 20% lên 80% pin trong khoảng 2 giờ và sạc đầy trong khoảng 4 giờ.
Theo kế hoạch, UC3 sẽ được phân phối thông qua 83 HEAD kinh doanh xe điện tại 20 tỉnh, thành phố trên cả nước.
Đối với UC3 và các dòng xe điện trong tương lai, Honda sẽ triển khai hệ thống trạm sạc Honda Motor Charger Hub sử dụng chuẩn sạc CHAdeMO với công suất 1.200W cho mỗi đầu sạc. Dịch vụ có mức phí 7.020 đồng cho mỗi lần sạc. Theo kế hoạch, hệ thống trạm sạc sẽ đi vào hoạt động từ tháng 7/2026 tại Hà Nội, TP.HCM và một số địa phương khác.
Song song với việc mở bán xe, Honda Việt Nam cũng triển khai hệ thống Honda e BATTERY STATION dành cho khách hàng sử dụng CUV e:. Sau khi đăng ký gói đổi pin và hoàn tất thanh toán trên ứng dụng MyHonda+, người dùng sẽ được cấp thẻ chip để thực hiện việc đổi pin tại các HEAD kinh doanh xe điện. Hệ thống này bắt đầu vận hành từ ngày 4/6 tại Hà Nội.
Cả hai mẫu xe điện mới của Honda đều được áp dụng chính sách bảo hành xe 3 năm không giới hạn quãng đường. Bộ pin được bảo hành 2 năm và có thể được gia hạn thêm một năm nếu khách hàng thực hiện đầy đủ các đợt kiểm tra định kỳ theo quy định.
Bảo Lâm
