Theo Nghị định 89/2026 do Chính phủ mới ban hành, có hiệu lực từ 1/1/2027, ô tô sẽ không còn phải dán tem kiểm định trên kính trước. Việc quản lý phương tiện sẽ được thực hiện hoàn toàn bằng dữ liệu điện tử, kết hợp với hệ thống camera AI nhằm nâng cao hiệu quả giám sát và kiểm tra.
Từ 1/1/2027, ôtô sẽ được quản lý kiểm định bằng hệ thống điện tử kết hợp camera AI, thay cho tem truyền thống trên kính, giúp giảm thủ tục hành chính và nâng cao hiệu quả giám sát. Ảnh minh họa
Theo quy định hiện hành, ô tô khi tham gia giao thông phải có giấy chứng nhận kiểm định và tem kiểm định dán trên kính xe. Tuy nhiên, theo Nghị định 89/2026 về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định do Chính phủ vừa ban hành, quy định này sẽ được bãi bỏ nhằm phù hợp với xu hướng chuyển đổi số trong quản lý giao thông.
Người dân: “Đỡ phiền hà, không lo quên giấy tờ”
Nhiều người dân bày tỏ sự đồng tình với chủ trương mới. Anh Phạm Huy Hùng (Thanh Hóa), tài xế xe tải đường dài, cho biết việc phải mang theo nhiều loại giấy tờ đôi khi gây bất tiện. “Có lần tôi quên mang giấy đăng kiểm, dù xe vẫn còn hạn nhưng vẫn rất phiền. Nếu chuyển sang quản lý điện tử thì chỉ cần tra cứu là xong, tiện hơn nhiều,” anh Hùng chia sẻ.
Không ít ý kiến cho rằng việc số hóa sẽ giúp hạn chế tình trạng làm giả giấy tờ, đồng thời giảm bớt thủ tục hành chính. Tuy nhiên, người dân cũng kỳ vọng hệ thống vận hành ổn định để tránh phát sinh rắc rối khi kiểm tra trên đường.
Tem kiểm định hiện hành được dán trên kính xe ô tô, thể hiện thời hạn hiệu lực, giúp cơ quan chức năng và người tham gia giao thông dễ dàng nhận biết phương tiện đủ điều kiện lưu hành. Ảnh minh họa
Trạm đăng kiểm: “Giảm áp lực giấy tờ, cần hạ tầng đồng bộ”
Đại diện một trạm đăng kiểm tại Hà Nội đánh giá việc bỏ tem kiểm định là bước đi phù hợp với xu thế hiện đại hóa. “Nếu quản lý bằng dữ liệu điện tử, việc lưu trữ và tra cứu sẽ nhanh chóng, chính xác hơn, đồng thời giảm đáng kể khối lượng công việc liên quan đến giấy tờ,” vị này cho biết.
Tuy vậy, yếu tố then chốt vẫn là hạ tầng công nghệ. “Nếu hệ thống gặp lỗi hoặc kết nối không ổn định, việc kiểm tra thông tin phương tiện có thể bị gián đoạn. Vì vậy, cần có lộ trình triển khai và phương án dự phòng rõ ràng,” đại diện nhấn mạnh.
ẢNhân viên kiểm định thao tác trên hệ thống máy tính, tra cứu dữ liệu nhanh chóng, góp phần giảm thiểu thủ tục giấy tờ và nâng cao hiệu quả xử lý công việc. Ảnh minh họa
Doanh nghiệp vận tải: “Dễ quản lý, tiết kiệm chi phí”
Ở góc độ doanh nghiệp, nhiều đơn vị vận tải bày tỏ sự ủng hộ mạnh mẽ. Ông Nguyễn Anh Hùng, đại diện một công ty vận tải tại Hà Nội, cho biết: “Chúng tôi quản lý hàng chục đầu xe, việc lưu trữ giấy đăng kiểm từng xe khá mất thời gian. Nếu chuyển sang hệ thống điện tử, chỉ cần một nền tảng là có thể kiểm soát toàn bộ.”
Theo ông, việc bỏ tem kiểm định không chỉ giúp tiết kiệm chi phí in ấn mà còn hạn chế tình trạng thất lạc, hư hỏng hoặc làm giả tem. Đồng thời, việc kiểm tra, đối soát thông tin cũng trở nên nhanh chóng và minh bạch hơn.
Bước tiến trong quản lý giao thông số
Trên thực tế, từ tháng 3, ngành đăng kiểm đã triển khai cấp giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bản điện tử thay cho bản giấy. Việc này giúp giảm chi phí in ấn và tạo nền tảng cho việc chuyển đổi hoàn toàn sang quản lý số.
Việc bỏ dán tem kiểm định trên kính xe không chỉ giúp giảm phiền hà cho người dân mà còn nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước thông qua dữ liệu số và công nghệ AI. Tuy nhiên, để chủ trương này phát huy hiệu quả, cần chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng công nghệ, đảm bảo an toàn dữ liệu và xây dựng lộ trình triển khai hợp lý.
