Chi tiết Range Rover 2018: Bắt mắt, tiết kiệm nhiên liệu hơn

Range Rover 2018 vừa chính thức được giới thiệu ra thị trường với nhiều nâng cấp sáng giá. Trong đó, đáng chú ý nhất là việc hãng vừa bổ sung thêm biến thể plug-in Hybrid giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Cũng như mẫu xe thể thao Range Rover Sport 2018, Range Rover 2018 được hãng tái thiết kế ở diện mạo ngoại thất cũng như bổ sung nhiều tính năng mới bên trong so với thế hệ cũ đời 2013.

Phía trước với phần đầu là toàn bộ lưới tản nhiệt làm lại, cản trước tinh tế hơn. Cụm đèn pha LED tinh chỉnh, hệ thống ống-xả hình tứ giác đặt thấp, cùng với đó là hai màu sắc tùy chọn gồm Narvik Black và Shadow Atlas.

Bên trong, Range Rover 2018 có khoảng để chân rộng rãi hơn, ghế ngồi được mở rộng và có thể trượt lên xuống với phạm vi lớn hơn, khả năng chỉnh điện đến 24 hướng khác nhau. Đặc biệt, ghế ngồi trên bản 2018 còn có thể được điều chỉnh thông qua một ứng dụng cài đặt trên điện thoại thông minh.

Nằm sau tay lái là một màn hình kích thước 12 inch, hiển thị thông số kỹ thuật, vô-lăng 4 chấu tích hợp phím chức năng, các cổng sạc – kết nối dữ liệu lên tới 17 điểm khác nhau bao gồm cổng USB, cổng HDIM, ổ sạc 12V. Điểm đặc biệt là trên xe được trang bị một bộ phát wifi 4G có thể kết nối 8 thiết bị kết nối cùng lúc. Ngoài ra, Range Rover 2018 cũng sở hữu thiết bị đeo tay giúp đóng/mở xe mà không cần cầm theo key Fob.

Range Rover 2018 cũng nhận được hệ thống điều khiển cảm ứng Infortainment Touch Pro Duo tương tự Sport 2018. Hàng ghế phía sau cũng có chức năng massage mang lại cảm giác thoải mái cho hành khách. Nằm sau tựa đầu của hàng ghế trước là 2 màn hình cảm ứng kích thước 10 inch. Người dùng có thể vuốt các thông tin từ màn hình này sang màn hình khác một cách dễ dàng.

Về khả năng vận hành, Land Rover đã thay thế mô hình động cơ Hybrid diesel 3.0L SDV6 cũ bằng một bản động cơ hybrid plug-in P400e mới cho Range Rover 2018. Hệ thống truyền động hybrid plug-in bao gồm một động cơ đốt trong Ingenium 2.0 lít, sản sinh công suất 300 PS và mô-men xoắn cực đại 400 Nm, kết hợp với động cơ điện có công suất 116 PS và mô-men xoắn 275 Nm.