Trong thế giới siêu xe, 8.000 USD chỉ đủ để người dùng những siêu xe Bugatti đắt giá, chẳng hạn Bolide (một phiên bản thuần đua đặc biệt của Chiron), khám phá khả năng cực hạn của phương tiện của mình trong 30 phút hoặc 60 km.
Thông tin trên được YouTuber Manny Khoshbin - một đại gia bất động sản cùng nhà sưu tập siêu xe ngoài đời thực hiện đang làm chủ nhiều xe Bugatti chia sẻ.
Theo Manny, siêu xe thuần đua Bolide của ông “đốt” nguyên một bộ lốp Michelin chuyên dụng chỉ trong khoảng 30 phút (với quãng đường di chuyển khoảng 60 km) vận hành ở mức cao. Ngay cả khi xét tới việc Bolide có công suất 1.578 mã lực, mô-men xoắn 1.600Nm cùng lực điều hướng xuống tới 2.630 kg, đây vẫn là yếu tố rất khó tin.
Cần nói thêm rằng loại lốp mà Manny sử dụng là lốp chuyên dụng dùng trong đua sức bền LMDH chuyên nghiệp (LMDH Endurance Racing). Yếu tố này đồng nghĩa lốp này được cân bằng tốt giữa độ bền bỉ và khả năng tối ưu tốc độ của xe.
Tuy nhiên, đua xe sức bền chuyên nghiệp có một số giới hạn nhất định để đảm bảo an toàn. Bởi vậy, ngay cả khi đua chuyên nghiệp lốp loại này cũng không phải vận hành nặng như khi phải chịu tải một chiếc Bolide ở mức tối đa. Đó cũng là nguyên nhân một bộ lốp 8.000 USD (208,2 triệu đồng) phải chuẩn bị kỹ càng từ trước mới có thể "chịu" được sức ép Bolide tạo ra trong 30 phút/60 km.
Trước khi được đưa vào sử dụng, lốp xe chịu trách nhiệm “tải” Bolide phải được xử lý nhiệt cũng như làm nóng trước lên mức 80 độ C. Động tác này giúp lốp xe tăng độ bám đường, qua đó cải thiện độ cân bằng giúp xe vào cua hay tăng tốc tốt hơn mà không sợ trượt bánh. Ngoài ra, lốp được làm ấm cũng giúp duy trì hình dạng lốp và qua đó giữ khoảng sáng gầm xe ở mức tối ưu.
Quang Phong
