Ngày 27/8, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) tiếp tục đưa ra cảnh báo về việc giữ khoảng cách an toàn giữa các phương tiện khi lưu thông trên đường cao tốc.
Theo Cục CSGT, mục tiêu của lực lượng chức năng “không phải là xử phạt thật nhiều”, mà thông qua việc kiểm tra, xử lý để cảnh báo, nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, từ đó chủ động phòng ngừa những vụ tai nạn đáng tiếc.
Hiện lực lượng CSGT ghi nhận, xử lý hành vi không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước trên cùng làn đường, cùng chiều di chuyển tại những đoạn cao tốc được tổ chức giao thông rõ ràng, có vạch kẻ xác định khoảng cách và camera ghi nhận clip, hình ảnh vi phạm.
Ảnh Cục CSGT
Việc tăng cường kiểm tra diễn ra trong bối cảnh từ ngày 27/8, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 thuộc Cục CSGT chính thức xử lý lỗi không tuân thủ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn.
Trao đổi với TTXVN ngày 27/8, Thượng tá Trịnh Thị Thu Hà, Phó trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục CSGT cho biết tình trạng không giữ khoảng cách trên cao tốc xuất phát một phần từ tâm lý muốn di chuyển nhanh, rút ngắn thời gian hành trình. Khi phương tiện phía trước phanh gấp hoặc gặp sự cố, tài xế phía sau có thể không còn đủ thời gian và quãng đường để xử lý.
Theo thống kê được Cục CSGT cung cấp, vi phạm khoảng cách là nguyên nhân trực tiếp của hơn 30% số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên các tuyến cao tốc, trong đó có những vụ va chạm liên hoàn nhiều phương tiện. Ở tốc độ 100 km/h, một ô tô di chuyển khoảng 28 m mỗi giây; ngay cả khi cách xe trước 100 m, người lái cũng chỉ có khoảng 3,6 giây để phát hiện và phản ứng với tình huống bất ngờ.
Ảnh Cục CSGT
Đi cao tốc phải giữ khoảng cách bao nhiêu mét?
Khoảng cách an toàn không được áp dụng theo một con số cố định trong mọi trường hợp mà phụ thuộc vào tốc độ của phương tiện.
Điều 11 Thông tư 38/2024/TT-BGTVT quy định, trong điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng và tầm nhìn bảo đảm, khoảng cách tối thiểu giữa hai xe được xác định như sau:
Xe chạy 60 km/h: tối thiểu 35 m.
Trên 60 km/h đến 80 km/h: tối thiểu 55 m.
Trên 80 km/h đến 100 km/h: tối thiểu 70 m.
Trên 100 km/h đến 120 km/h: tối thiểu 100 m.
Nếu phương tiện chạy dưới 60 km/h, người lái phải chủ động giữ khoảng cách phù hợp với mật độ phương tiện và tình hình giao thông thực tế.
Đáng chú ý, khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, địa hình quanh co, đèo dốc hoặc tầm nhìn hạn chế, tài xế phải chủ động tăng khoảng cách lớn hơn mức thông thường. Tại nơi có biển báo “Cự ly tối thiểu giữa hai xe”, khoảng cách giữa các phương tiện không được nhỏ hơn con số ghi trên biển.
Cục CSGT cũng làm rõ việc xử lý vi phạm được thực hiện phù hợp với điều kiện giao thông thực tế. Trong những thời điểm lưu lượng phương tiện tăng cao hoặc xảy ra ùn tắc, việc xác định hành vi vi phạm sẽ được xem xét theo diễn biến cụ thể, thay vì chỉ dựa vào một thời điểm hai xe đứng gần nhau.
Trường hợp tài xế đang duy trì đúng khoảng cách nhưng một phương tiện từ làn bên cạnh bất ngờ chuyển làn, chen vào giữa, CSGT sẽ dựa trên dữ liệu điện tử để xác định toàn bộ diễn biến. Theo Cục CSGT, hệ thống camera có thể ghi nhận tốc độ, khoảng cách, thời gian, loại phương tiện và biển số để làm căn cứ xác định hành vi vi phạm, qua đó tránh xử lý nhầm phương tiện đang chấp hành đúng quy định.
Có thể bị phạt tới 22 triệu đồng, trừ 10 điểm GPLX
Mức xử phạt cho hành vi này cũng là điều tài xế cần đặc biệt lưu ý.
Theo Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển ô tô và các loại xe tương tự ô tô không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc bị phạt từ 4-6 triệu đồng. Đồng thời, hành vi này bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Mức phạt tăng mạnh nếu việc không giữ khoảng cách dẫn đến tai nạn giao thông. Theo quy định hiện hành, hành vi không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe theo quy định và gây tai nạn giao thông có thể bị phạt từ 20-22 triệu đồng, đồng thời người điều khiển bị trừ 10 điểm GPLX.
Như vậy, mức 22 triệu đồng và trừ 10 điểm không áp dụng cho mọi trường hợp xe đi quá gần phương tiện phía trước, mà áp dụng khi hành vi vi phạm quy định về khoảng cách gây tai nạn giao thông.
Ảnh Cục CSGT
Ngoài xử lý trực tiếp, CSGT cho biết sẽ tăng cường sử dụng hệ thống camera giám sát và thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để phát hiện vi phạm, kết hợp với hình thức phạt nguội.
Cục CSGT nhấn mạnh, giữ khoảng cách không chỉ nhằm tránh bị xử phạt mà quan trọng hơn là tạo đủ thời gian để người lái quan sát, phản ứng và xử lý khi xe phía trước giảm tốc hoặc xuất hiện tình huống bất ngờ. Mỗi tài xế chủ động giữ khoảng cách cũng đồng nghĩa với việc giảm thêm một nguy cơ dẫn đến va chạm và tai nạn liên hoàn trên cao tốc.
