Hyundai Creta kết thúc tháng 2/2026 với doanh số 645 xe, nhỉnh hơn đôi chút so với 638 xe của Toyota Yaris Cross. So với tháng trước, cả hai mẫu xe đều ghi nhận mức giảm gần một nửa, nguyên nhân chủ yếu đến từ kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài khiến sức mua thị trường ô tô chững lại.
Đáng chú ý, đây đã là tháng thứ 3 liên tiếp Hyundai Creta bán vượt Toyota Yaris Cross. Diễn biến này phần nào cho thấy cục diện cạnh tranh trong phân khúc CUV hạng B đang có dấu hiệu thay đổi. Trước đây, Yaris Cross thường xuyên chiếm ưu thế về doanh số nhờ lợi thế thương hiệu cùng công nghệ hybrid hiếm hoi trong phân khúc. Tuy nhiên, sự trở lại của Creta sau khi nâng cấp giữa vòng đời đã giúp mẫu xe Hàn Quốc cải thiện sức hút đáng kể. Thiết kế mới, trang bị được làm mới cùng chính sách bán hàng linh hoạt từ hệ thống đại lý đang giúp Creta dần lấy lại đà tăng trưởng.
Nếu nhìn lại cả năm 2025, khoảng cách doanh số giữa hai mẫu xe vẫn khá lớn. Cụ thể, Hyundai Creta đạt 9.046 xe bán ra, trong khi Toyota Yaris Cross đạt 14.601 xe.
Tuy nhiên, bối cảnh của hai mẫu xe trong năm 2025 lại hoàn toàn khác nhau. Khi Yaris Cross là mẫu xe mới ra mắt và duy trì nguồn cung ổn định trong phần lớn thời gian, Creta lại bước vào giai đoạn chuẩn bị nâng cấp giữa vòng đời. Trong khoảng nửa đầu năm 2025, các đại lý chủ yếu tập trung đẩy hàng tồn của phiên bản cũ, khiến doanh số của Creta giảm mạnh so với năm 2024.
Sau khi phiên bản facelift chính thức ra mắt thị trường, tình hình bắt đầu thay đổi. Doanh số của Hyundai Creta dần ổn định trở lại và tăng trưởng rõ rệt trong nửa cuối năm, thậm chí vượt qua Toyota Yaris Cross trong tháng cuối cùng của năm 2025.
Chuỗi 3 tháng bán vượt đối thủ cho thấy Creta đang có dấu hiệu lấy lại vị thế trong cuộc đua doanh số. Tuy vậy, với lợi thế thương hiệu cùng danh mục phiên bản đa dạng, đặc biệt là biến thể hybrid, Yaris Cross vẫn được xem là đối thủ đáng gờm trong phân khúc CUV cỡ B tại Việt Nam.
Bảo Lâm
