Chuyến bay MH370, chở 227 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn biến mất trên đường từ Kuala Lumpur (Malaysia) đến Bắc Kinh (Trung Quốc) vào năm 2014.
2/3 hành khách trên chuyến bay là người Trung Quốc, những người còn lại mang quốc tịch Malaysia, Indonesia, Australia, Ấn Độ, Mỹ, Hà Lan và Pháp.
Dựa trên các dữ liệu vệ tinh, máy bay được xác định đã quay đầu xuống phía nam rồi cạn nhiên liệu và rơi xuống vùng biển xa xôi ở Ấn Độ Dương, ngoài khơi Australia.
Sự biến mất của MH370 trở thành một trong những bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không toàn cầu.
Một cuộc tìm kiếm đa quốc gia từ năm 2014 đến 2017 do Australia dẫn đầu đã lùng sục 120.000 km2 trên Ấn Độ Dương, tiêu tốn hàng trăm triệu USD, nhưng hầu như không phát hiện dấu vết nào của máy bay ngoài vài mảnh vỡ.
Máy bay MH370 đã biến mất suốt 4 năm qua.
Bộ Giao thông Malaysia cho biết hôm 3/12 rằng, cuộc tìm kiếm dự kiến sẽ được khởi động lại vào ngày 30/12.
Cuộc tìm kiếm gần đây nhất ở nam Ấn Độ Dương hồi tháng 4 năm nay đã bị tạm dừng do điều kiện thời tiết xấu. Ocean Infinity xác nhận rằng họ sẽ bắt đầu lại hoạt động tìm kiếm dưới đáy biển trong 55 ngày trong thời gian tới, Bộ Giao thông Malaysia cho biết.
Nhiệm vụ mới nhất cũng được thực hiện theo nguyên tắc "không tìm thấy, không tính phí", giống như cuộc tìm kiếm trước đó của Ocean Infinity, trong đó chính phủ Malaysia chỉ trả tiền nếu công ty tìm thấy máy bay.
Vụ mất tích của chiếc máy bay từ lâu đã là chủ đề của nhiều giả thuyết - từ đáng tin cậy đến phi thực tế - bao gồm cả giả thuyết rằng cơ trưởng kỳ cựu Zaharie Ahmad Shah đã cố tình thay đổi lộ trình.
Báo cáo cuối cùng về thảm kịch được công bố vào năm 2018 chỉ ra những sai sót của kiểm soát không lưu và nói rằng hành trình của máy bay đã bị thay đổi một cách thủ công.
Các nhà điều tra cho biết trong báo cáo dài 495 trang rằng họ vẫn không biết vì sao chiếc máy bay mất tích, và không loại trừ khả năng có người ngoài tổ bay đã can thiệp vào đường bay.
