Đó là dự án tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao dài hơn 48 km, giúp kết nối trung tâm TP HCM với huyện Cần Giờ. Dự án dự kiến khởi công năm 2026 và vận hành vào 2028.
Theo đó, Tập đoàn Vingroup (mã HoSE: VIC) vừa gửi văn bản tới UBND TP HCM và Sở Giao thông công chánh TP HCM để đề xuất phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP HCM với huyện Cần Giờ.
Đề xuất nêu rõ, tuyến đường sắt có điểm đầu ở đường Nguyễn Văn Linh (phường Tân Phú, quận 7) và điểm cuối tại khu đất 39 ha tiếp giáp với dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, thuộc xã Long Hòa, huyện Cần Giờ.
Dự án tuyến đường sắt này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, với khổ đường 1.435 mm. Toàn tuyến đi trên cao với tổng chiều dài là 48,5 km. Hạ tầng của tuyến được xây dựng để đáp ứng được tốc độ khai thác 250 km/h và tải trọng trục 17 tấn.
Ngoài ra, hệ thống tuyến bao gồm 2 ga chính. Trong đó có một depot dự kiện được đặt ở khu đất 20 ha tại quận 7 và một depot khác ở khu đất 39 ha tại Cần Giờ. Tuyến đường sắt này có khả năng chuyên chở từ 30.000 – 40.000 hành khách mỗi giờ theo một chiều.
Đặc biệt, dự án này được đề xuất theo hình thức đối tác công tư (PPP) và sử dụng hình thức hợp đồng BOO (xây dựng – sở hữu – kinh doanh). Tập đoàn Vingroup cho biết, sẽ đầu tư xây dựng dự án bằng nguồn vốn của mình, nguồn vốn huy động theo quy định của pháp luật, sở hữu và khai thác, đồng thời vận hành dự án sau khi hoàn thành.
Từ năm 2025, tập đoàn sẽ triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, bao gồm việc lập, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đồng thời trình cơ quan có thẩm quyền để đưa dự án vào quy hoạch và phê duyệt chủ trương đầu tư. Sau đó, tập đoàn sẽ tổ chức lập, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, quyết định đầu tư dự án… cũng như triển khai công tác bồi thường để giải phóng mặt bằng. Công trình này dự kiến được khởi công từ năm 2026 và vận hành thử, bàn giao vào năm 2028.
Vingroup kiến nghị UBND TP HCM xem xét và chấp thuận chủ trương cũng như chỉ đạo các cơ quan liên quan hỗ trợ để có thể sớm hoàn thành việc đầu tư xây dựng dự án này.
Trước đó, Tập đoàn của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đề xuất dự án tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao dài hơn 48 km với mức vốn khoảng 102.370 tỷ đồng (tương đương với hơn 4 tỷ USD). Trong đó, chi phí về giải phóng mặt bằng là bằng khoảng 8.665 tỷ đồng, chi phí xây lắp là 37.537 tỷ đồng, chi phí thiết bị 25.777 tỷ đồng...
Thủ tướng giao Tập đoàn Vingroup làm dự án trọng điểm
Trước đó, chiều 9/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì họp phiên thứ 16 của Ban Chỉ đạo. Phiên họp này được tổ chức trực tiếp kết hợp trực tuyến giữa đầu cầu trụ sở Chính phủ với 44 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đang có các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải trên địa bàn.
Tại phiên họp, Thủ tướng nêu rõ 8 nhóm nhiệm vụ, giải pháp quan trọng, trong đó có nhiều nhiệm vụ phải hoàn thành ngay trong tháng 3/2025.
Đáng chú ý, liên quan tới những dự án đường sắt, một số doanh nghiệp đã được giao nhiệm vụ cụ thể như Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phụ trách vận hành; Tập đoàn Hòa Phát sản xuất đường ray; Tập đoàn Trường Hải sản xuất toa tàu và Tập đoàn Vingroup triển khai tàu điện ngầm từ nội đô TP HCM tới Cần Giờ.
Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu TP HCM phải khẩn trương nghiên cứu giao nhiệm vụ cho doanh nghiệp triển khai đường sắt (tàu điện ngầm hoặc trên cao) kết nối từ thành phố này tới sân bay Long Thành, trên tinh thần lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ, hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
Cần Giờ cách trung tâm TP HCM khoảng 50 km. Đây cũng là huyện duy nhất của TP HCM có 23 km bờ biển. Theo quy hoạch, đến năm 2030, huyện Cần Giờ sẽ trở thành thành phố nghỉ dưỡng và du lịch sinh thái chất lượng cao, đồng thời có khả năng cạnh tranh ở tầm khu vực.
Không chỉ sẽ có tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao trị giá hơn 4 tỷ USD, huyện Cần Giờ còn có dự án Khu đô thị lấn biển rộng 2.870 ha được quy hoạch tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, với tổng vốn đầu tư hơn 282.800 tỷ đồng. Dự kiến, sau khi hoàn thành, khu đô thị này sẽ là nơi sinh sống của hơn 228.000 người, thu hút gần 9 triệu lượt khách du lịch mỗi năm, đồng thời tạo ra hơn 36.000 việc làm cho người dân địa phương.
Minh Hằng
