Chiếc Porsche 911 S/T này là một trong số 1.963 chiếc được sản xuất, khiến nó trở thành một mẫu xe thể thao hiếm có. Được xem như đỉnh cao của dòng xe 911 đường trường, S/T kết hợp động cơ GT3 RS với vật liệu nhẹ và hộp số sàn, mang đến trải nghiệm lái phấn khích. Chiếc xe này càng trở nên đặc biệt hơn nhờ gói tùy chọn Heritage Design trị giá 23.220 USD, bao gồm các huy hiệu từ năm 1963 trên nắp capo và nắp bánh xe, đường chỉ khâu trang trí độc đáo, nội thất da hai tông màu và các decal bổ sung.
Thay vì lựa chọn màu Shore Blue metallic đi kèm gói Heritage Design, chủ xe đã chi thêm 23.920 USD để sơn lại chiếc xe với màu xanh lá cây độc đáo. Các tùy chọn khác bao gồm hệ thống âm thanh vòm Bose, bàn đạp nhôm và gói chrono 350 USD. Với những tùy chọn độc đáo này, chiếc xe gần như là độc nhất vô nhị.
Tổng giá trị ban đầu của chiếc xe khi xuất xưởng là 291.712 USD. Tuy nhiên, người bán đã từ chối lời đề nghị lên tới 726.000 USD trên sàn đấu giá Bring A Trailer sau khi đã chạy 1.267 km. Mặc dù không rõ chủ sở hữu hiện tại đã trả bao nhiêu để sở hữu chiếc xe này, nhưng việc từ chối mức giá cao như vậy cho thấy họ tin tưởng vào tiềm năng tăng giá của nó trong tương lai.
Nhiều người theo dõi phiên đấu giá cũng đồng tình với quyết định của người bán. Liệu quyết định này có đúng đắn hay không, chỉ thời gian mới có thể trả lời. Một số người cho rằng chủ xe có thể đã mua với giá cao hơn giá niêm yết, thậm chí lên tới 700.000 USD hoặc hơn. Điều này hoàn toàn có thể xảy ra, đặc biệt khi so sánh với mức chênh lệch giá đã được ghi nhận ở các mẫu xe khác.
Việc một người mua xe sang với giá sáu con số, sau đó chạy một quãng đường ngắn và rao bán lại không phải là chuyện hiếm. Tuy nhiên, trường hợp của chiếc Porsche 911 S/T này lại thu hút sự chú ý đặc biệt bởi mức giá được chào bán cao hơn gấp đôi giá niêm yết và quyết định bất ngờ của người bán.
Một số hình ảnh chiếc Porsche 911 S/T đặc biệt:
Thùy Trag
