Ferrari đã nhờ các chuyên gia vũ trụ của NASA tinh chỉnh gia tốc của chiếc xe điện hoàn toàn đầu tiên của mình, nhằm đảm bảo trải nghiệm lái xe mượt mà và thoải mái.
Mặc dù Luce sẽ là một trong những mẫu xe mạnh mẽ nhất của hãng, nhưng thương hiệu Ý vẫn muốn Luce mang đến trải nghiệm lái xe hấp dẫn cho khách hàng. Giám đốc điều hành của Ferrari, Benedetto Vigna, chia sẻ với Autocar India rằng gia tốc có thể quá mạnh khiến não bộ người dùng bị rối loạn. Ông cũng giải thích rằng, đối với Ferrari, điều quan trọng là hiệu năng được con người cảm nhận, vượt ra ngoài công nghệ và con số đơn thuần.
Thương hiệu này đã tham khảo ý kiến của các trung tâm y tế và NASA để hiểu mức độ gia tốc nào “gây khó chịu cho con người”.
Mặc dù khả năng tăng tốc và lực G đã được tinh chỉnh kỹ lưỡng, Ferrari Luce chắc chắn vẫn sẽ rất nhanh, với việc hãng xác nhận công suất hơn 1.000 mã lực ở chế độ "boost", tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 2,5 giây và tốc độ tối đa 310 km/h.
Luce không phải một siêu xe hai cửa truyền thống Ferrari, thay vào đó là hình ảnh của một chiếc GT 4 cửa có phần thực dụng cao hơn. Dựa theo các hình ảnh chụp lén trong quá trình chạy thử, Luce có thiết kế thân xe dài, khoảng sáng gầm không quá thấp, đặc biệt là cấu trúc cửa sau nhiều khả năng là loại mở ngược tương tự Ferrari Purosangue.
Ferrari đã tung ra những hình ảnh chi tiết phần nội thất của xe. Triết lý thiết kế hướng đến sự tối giản và có phần cổ điển, khác hoàn toàn với hình ảnh hiện đại của những chiếu siêu xe Ferrari đang bán. Bảng đồng hồ kỹ thuật số sử dụng màn hình OLED những kiểu hiển thị vẫn có phần analog. Vô-lăng thể thao 3 chấu tích hợp nút bấm vật lý thay vì cảm ứng hoàn toàn.
Thanh Nhã
