Trong sự kiện ngày 6/5, Ford Việt Nam đã giới thiệu phiên bản nâng cấp cho dòng SUV chủ lực Everest. Lần nâng cấp này tập trung vào việc hoàn thiện thiết kế, bổ sung công nghệ và mở rộng cấu hình nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng.
Hiện tại, thông số chi tiết vẫn chưa được công bố chính thức, song Ford Việt Nam tiết lộ Everest 2026 sẽ được phân phối với các phiên bản Active, Sport và Platinum. Các cấu hình này tiếp tục sử dụng động cơ diesel 2.0L kết hợp hộp số tự động 10 cấp, hướng đến sự cân bằng giữa hiệu suất vận hành và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Đáng chú ý, phiên bản Everest Platinum+ được bổ sung vào dải sản phẩm như một cấu hình cao cấp mới. Mẫu xe này sử dụng động cơ xăng 2.3L EcoBoost, cho công suất 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 446 Nm. Đây là mức hiệu năng nổi bật trong phân khúc SUV cỡ trung tại Việt Nam hiện nay.
Về thiết kế, Ford Everest mới giống với phiên bản đã được trưng bày tại triển lãm ô tô Bangkok vào hồi tháng 3 vừa qua. Cụ thể, ngoại thất xe được tinh chỉnh lại sang tông màu đen bóng tại vòm hốc bánh xe, ốp cản dưới, mặt ca lăng và logo tên phiên bản. Dàn chân của Everest Platinum+ được trang bị mâm 21 inch. Ngoài ra, cụm đèn trước C-LED Matrix vẫn có mặt trên các phiên bản.
Khung gầm rời vẫn được giữ lại, cho thấy định hướng thiên về khả năng vận hành đa địa hình. Đây là yếu tố giúp Everest khác biệt so với nhiều đối thủ sử dụng khung liền khối, đặc biệt khi di chuyển ở điều kiện đường xấu hoặc tải nặng.
Theo Ford Việt Nam, khoang cabin của xe được trang bị màn hình giải trí 12 inch đi kèm hệ thống SYNC 4A, điều hòa tự động hai vùng và loạt tiện nghi quen thuộc trong phân khúc. Các trang bị cao cấp bao gồm hệ thống âm thanh 12 loa Bang & Olufsen, ghế chỉnh điện có nhớ vị trí, thông hơi và sưởi, cùng hàng ghế thứ ba gập điện.
Ở thị trường quốc tế, trang bị tiện nghi của Ford Everest có sự phân tầng rõ ràng hơn. Phiên bản Platinum V6 được trang bị hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 12 loa, ghế lái chỉnh điện 10 hướng tích hợp tính năng làm mát và bộ nhớ vị trí. Trong khi đó, bản Platinum 2.0L Turbo sử dụng hệ thống âm thanh 8 loa và ghế lái chỉnh điện 8 hướng.
Danh sách công nghệ an toàn tiếp tục xoay quanh gói hỗ trợ lái Co-Pilot 360, với các tính năng như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, đèn pha tự động và hệ thống camera 360 độ. Khung xe sử dụng thép Boron giúp tăng cường độ cứng vững.
Với lần nâng cấp này, Ford Everest không thay đổi quá nhiều về nền tảng nhưng được mở rộng cấu hình và tinh chỉnh trang bị, nhằm duy trì sức cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ trung.
Bảo Lâm
