Geely EX5 mới vừa được bán tại Trung Quốc dưới tên Galaxy E5 với giá ưu đãi từ 97.800-137.800 NDT, tương đương khoảng 342-482 triệu đồng. Giá niêm yết chính thức của xe ở mức 107.800-147.800 NDT, tương đương khoảng 377-516 triệu đồng.
So với phiên bản trước, thay đổi đáng chú ý nằm ở hệ truyền động và công nghệ sạc. Bốn phiên bản cao cấp chuyển sang sử dụng hệ thống điện 800V và mô-tơ đặt trên cầu sau, cho công suất 245 kW, tương đương 329 mã lực, tăng 114 mã lực so với trước. Phiên bản tiêu chuẩn vẫn dùng hệ thống 400V, mô-tơ cầu trước công suất 160 kW, tương đương 215 mã lực.
Ngoại hình thay đổi nhẹ, thêm khoang hành lý phía trước
Geely EX5 mới vẫn giữ kiểu dáng crossover với phần đầu kín, cụm đèn pha thanh mảnh và đường nét thân xe tương đối mềm mại. Phần cản trước được thiết kế lại, bổ sung các chi tiết mạ crôm mờ và phần môi cản tạo hình mới. Xe cũng chuyển từ tay nắm cửa ẩn sang loại truyền thống, đồng thời bổ sung các camera trên chắn bùn phía trước.
Các phiên bản dẫn động cầu sau có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.630 x 1.920 x 1.670 mm, chiều dài cơ sở 2.745 mm. Trong khi đó, bản tiêu chuẩn dẫn động cầu trước có kích thước 4.615 x 1.901 x 1.670 mm, chiều dài cơ sở 2.750 mm. Xe sử dụng mâm 18 hoặc 19 inch tùy phiên bản.
Một điểm mới đáng chú ý là khoang hành lý phía trước dung tích 160 lít, có nắp mở điện và tải trọng tối đa 50 kg. Cổng sạc được đặt ở khu vực chắn bùn phía sau bên lái. Bản cao cấp còn có cảm biến LiDAR đặt trên nóc xe, tạo điểm nhận diện khác biệt so với EX5 trước đây.
Nội thất giữ phong cách tối giản, thêm màn hình HUD
Bên trong, Geely EX5 tiếp tục sử dụng thiết kế tối giản với màn hình trung tâm dạng nổi kích thước 15,4 inch, độ phân giải 2.5K, đi cùng màn hình kỹ thuật số 10,2 inch phía sau vô-lăng. Xe được bổ sung vô-lăng 3 chấu thiết kế mới thay cho loại 2 chấu trên phiên bản trước, trong khi cần số đặt phía sau vô-lăng.
Khu vực bệ trung tâm có sạc điện thoại không dây, núm điều khiển đa chức năng và các phím vật lý. Những trang bị đáng chú ý khác gồm màn hình HUD, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống Flyme Auto 2, điều khiển giọng nói 4 vùng, sạc không dây 50W và hệ thống âm thanh 23 loa. Bản cao cấp có ghế phụ phía trước tích hợp chức năng ngả kiểu "zero-gravity".
Geely cũng trang bị hệ thống hiển thị khung gầm trong suốt 540 độ, giúp người lái quan sát khu vực xung quanh xe trên màn hình trung tâm. Hệ thống hỗ trợ lái G-Pilot H5 kết hợp LiDAR và 27 cảm biến hiệu năng cao, hỗ trợ Navigate On Autopilot trên đường đô thị và cao tốc, cùng các chức năng hỗ trợ đỗ xe.
Sạc nhanh 6C, tầm hoạt động tối đa 635 km
Geely EX5 mới sử dụng pin LFP với dung lượng 60,22 kWh, 61,52 kWh hoặc 70,01 kWh. Tùy cấu hình, xe có tầm hoạt động theo chuẩn CLTC từ 530 đến 635 km.
Các phiên bản 800V được trang bị công nghệ sạc nhanh 6C, công suất sạc tối đa 460 kW. Theo Geely, pin có thể tăng từ 10% lên 70% trong khoảng 8 phút 25 giây ở điều kiện phù hợp.
Bốn phiên bản 800V sử dụng mô-tơ điện cầu sau công suất 329 mã lực, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,8 giây. Bản tiêu chuẩn vẫn sử dụng mô-tơ cầu trước 215 mã lực và hệ thống điện 400V.
Tại Việt Nam, Geely EX5 EM-i là một trong những mẫu xe được đề cử tại hạng mục Xe hybrid mới của năm - Hạng phổ thông thuộc giải thưởng Car Choice Awards 2026. Kết thúc vòng bình chọn, mẫu xe nhận được 21.121 lượt bình chọn, xếp sau Jaecoo J5 SHS-H và Omoda C5 SHS-H.
Kết quả mẫu xe chiến thắng sẽ được công bố tại Gala Car Choice Awards 2026, diễn ra lúc 17h ngày 4/10/2026 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (NCC), Hà Nội.
Bảo Lâm
