Sau gần hai năm chính thức tham gia thị trường Việt Nam, BYD đang dần mở rộng dấu ấn trong phân khúc xe năng lượng mới thông qua danh mục sản phẩm đa dạng và hệ thống phân phối ngày càng hoàn thiện. Theo ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam, giai đoạn hiện nay là bước đi quan trọng để xây dựng nền tảng phát triển dài hạn cho thương hiệu tại Việt Nam.
PV: Doanh số BYD tại Việt Nam thời gian qua có đạt kỳ vọng hay không? Những con số nào đáng chú ý?
Ông Võ Minh Lực: Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển dịch rõ rệt sang các dòng xe năng lượng mới, và BYD xem đây là một thị trường có tiềm năng rất lớn trong khu vực Đông Nam Á.
Kết thúc năm 2025, nhóm xe hybrid tại Việt Nam ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng với tổng doanh số toàn phân khúc vượt 15.000 xe, tăng mạnh so với mức gần 10.000 xe của năm 2024. Trong khi đó nhóm xe thuần điện, doanh số cả năm đạt trên mức 150.000 xe.
Tại Việt Nam, sau thời gian gần 2 năm gia nhập thị trường, các dòng xe năng lượng mới của BYD đã nhận được sự quan tâm tích cực từ khách hàng cá nhân cũng như doanh nghiệp. Chúng tôi đã bàn giao hơn 5.000 xe cho người tiêu dùng trong nước. Đến nay, BYD Việt Nam đã phục vụ hơn 105 khách hàng doanh nghiệp, bao gồm các đơn vị vận tải, xe trung chuyển và các mô hình kinh doanh dịch vụ di chuyển.
Điều đáng chú ý là nhóm khách hàng doanh nghiệp thường có tiêu chuẩn rất cao về chi phí vận hành, độ bền và hiệu quả sử dụng, vì vậy việc họ lựa chọn xe năng lượng mới của BYD cho thấy sự tin tưởng vào công nghệ và khả năng vận hành của sản phẩm.
BYD đánh giá kết quả ban đầu tại Việt Nam là tích cực và phù hợp với lộ trình phát triển dài hạn. Thay vì tập trung vào tăng trưởng nhanh trong ngắn hạn, BYD đặt mục tiêu xây dựng nền tảng vững chắc về hệ thống đại lý, dịch vụ và trải nghiệm khách hàng trước khi bước vào giai đoạn mở rộng quy mô mạnh hơn.
PV: BYD đặt mục tiêu doanh số tại Việt Nam trong năm 2026 như thế nào?
Ông Võ Minh Lực: Kết thúc năm 2025, dải sản phẩm của thương hiệu có tổng cộng 10 mẫu xe năng lượng mới, trải khắp phân khúc và có lựa chọn thuần điện lẫn hybrid. Điều này đã giúp doanh số trong năm ngoái phát triển vượt bậc.
Năm 2026 được xem là một giai đoạn quan trọng trong chiến lược phát triển của BYD tại Việt Nam. Bên cạnh việc mở rộng danh mục sản phẩm, BYD sẽ tập trung vào việc tăng độ phủ thị trường và nâng cao trải nghiệm khách hàng.
Mục tiêu của BYD không chỉ là tăng trưởng doanh số đơn thuần mà còn là xây dựng một hệ sinh thái xe năng lượng mới bền vững. Điều này bao gồm sản phẩm, hệ thống phân phối, dịch vụ sau bán hàng và các hoạt động trải nghiệm công nghệ.
Trong năm 2026, BYD kỳ vọng doanh số tại Việt Nam sẽ tiếp tục tăng trưởng ổn định, đặc biệt ở các dòng xe có khả năng tiếp cận rộng rãi như các mẫu SUV và MPV điện. Đồng thời, BYD cũng sẽ đẩy mạnh hợp tác với các doanh nghiệp vận tải, các đơn vị dịch vụ di chuyển và khách hàng đội xe.
Để kế hoạch này diễn ra một cách thuận lợi, chúng tôi sẽ tiếp tục mang về Việt Nam 4 mẫu xe hoàn toàn mới, hứa hẹn sẽ giúp khách hàng dễ dàng chọn được mẫu xe phù hợp với nhu cầu cũng như điều kiện tài chính. Trong tháng 4, mẫu xe đầu tiên sẽ được giới thiệu và thuộc phân khúc hatchback thuần điện cỡ B.
PV: Kế hoạch mở rộng hệ thống đại lý của BYD tại Việt Nam trong năm 2026 ra sao?
Ông Võ Minh Lực: Song song với việc phát triển sản phẩm, BYD đặc biệt chú trọng xây dựng hệ thống đại lý nhằm đảm bảo khách hàng có thể tiếp cận sản phẩm và dịch vụ một cách thuận tiện nhất.
Tính đến hết năm 2025, chúng tôi đã có gần 35 đại lý phủ khắp cả nước, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận các dòng xe năng lượng mới. Trong năm 2026, BYD dự kiến tiếp tục mở rộng mạng lưới đại lý tại nhiều tỉnh thành trên cả nước, tập trung vào các khu vực có tốc độ đô thị hóa cao và nhu cầu di chuyển lớn.
Mục tiêu của chúng tôi xây dựng chuỗi hệ thống đại lý đạt chuẩn toàn cầu của BYD, bao gồm khu trưng bày, khu trải nghiệm công nghệ và trung tâm dịch vụ kỹ thuật. Dự kiến đến giữa năm 2026 sẽ có thêm khoảng 5 đại lý đưa vào hoạt động, trải dài từ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đến miền Bắc.
PV: BYD chú trọng như thế nào đến dịch vụ sau bán hàng tại Việt Nam?
Ông Võ Minh Lực: BYD xác định rằng sự hài lòng của khách hàng sau khi mua xe chính là yếu tố quyết định cho sự phát triển bền vững của thương hiệu. Vì vậy, hãng luôn duy trì các tiêu chuẩn dịch vụ hậu mãi nghiêm ngặt trên toàn hệ thống.
Tại các đại lý 4S của BYD, chúng tôi luôn đảm bảo cơ sở vật chất, trang thiết bị bảo dưỡng và kiểm tra phương tiện đạt tiêu chuẩn của BYD toàn cầu. Đối với nhân lực, đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo bài bản và các quy trình dịch vụ tiêu chuẩn quốc tế luôn sẵn sàng phục vụ khách hàng.
Tất cả dòng xe năng lượng mới BYD khi giao đến tay khách hàng đều đảm bảo quy trình kiểm tra nghiêm ngặt. Bên cạnh đó, BYD Việt Nam áp dụng chính sách bảo hành chung cho xe 6 năm hoặc 150.000 km, các bộ phận liên quan đến pin, mô tơ điện và bộ điều khiển mô-tơ điện lên đến 8 năm hoặc 160.000 km.
PV: BYD có những kỳ vọng gì về vị thế thương hiệu tại Việt Nam trong năm 2026?
Năm 2026 được xem là giai đoạn tăng tốc của BYD tại Việt Nam, khi thị trường xe năng lượng mới bắt đầu bước vào chu kỳ phát triển rõ nét hơn.
Chúng tôi đặt mục tiêu không chỉ tăng trưởng về doanh số mà còn từng bước xây dựng vị thế thương hiệu vững chắc trong lòng người tiêu dùng. Cụ thể, BYD kỳ vọng sẽ trở thành Top 2 thương hiệu xe năng lượng mới dẫn đầu tại Việt Nam, dựa trên hai yếu tố cốt lõi là chất lượng sản phẩm và chất lượng dịch vụ.
Đây không phải là mục tiêu ngắn hạn, mà là kết quả của quá trình đầu tư bài bản vào công nghệ, danh mục sản phẩm, hệ thống phân phối cũng như dịch vụ hậu mãi. BYD tin rằng, khi thị trường ngày càng trưởng thành, người tiêu dùng sẽ ưu tiên những thương hiệu mang lại giá trị sử dụng thực tế, ổn định và lâu dài.
PV: BYD có kế hoạch mở rộng hệ thống nhà phân phối như thế nào trong năm 2026?
Ông Võ Minh Lực: Hệ thống nhà phân phối đóng vai trò then chốt trong việc đưa sản phẩm và dịch vụ đến gần hơn với khách hàng. Vì vậy, trong năm 2026, BYD Việt Nam tiếp tục đẩy mạnh mở rộng và hoàn thiện mạng lưới này trên toàn quốc.
Theo kế hoạch, hệ thống BYD Việt Nam sẽ đạt khoảng 40 showroom trong năm 2026. Riêng trong giai đoạn đầu năm, dự kiến đến tháng 7/2026, số lượng showroom sẽ đạt 37 điểm, phủ rộng tại các khu vực trọng điểm từ Bắc vào Nam.
Việc mở rộng không chỉ dừng ở số lượng, mà còn tập trung vào chất lượng vận hành. Các showroom đều được xây dựng theo tiêu chuẩn toàn cầu của BYD, đảm bảo đồng nhất về hình ảnh thương hiệu, quy trình bán hàng và dịch vụ kỹ thuật.
Thông qua hệ thống này, BYD hướng tới việc rút ngắn khoảng cách giữa sản phẩm và khách hàng, đồng thời nâng cao khả năng phục vụ ở cả khu vực đô thị lẫn các tỉnh thành đang phát triển nhanh.
PV: Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng cao, BYD có kế hoạch gì để nâng cao trải nghiệm khách hàng?
Ông Võ Minh Lực: Chúng tôi xác định rằng, trong giai đoạn phát triển hiện nay, trải nghiệm thực tế sẽ là yếu tố quan trọng giúp khách hàng hiểu rõ giá trị của xe năng lượng mới.
Trong năm 2026, BYD Việt Nam sẽ đẩy mạnh triển khai các chương trình trải nghiệm trên quy mô lớn. Ngay trong tháng 3 và tháng 4, hệ thống BYD trên toàn quốc dự kiến tổ chức hàng trăm sự kiện trải nghiệm tại các đại lý, tạo điều kiện để khách hàng trực tiếp lái thử và tìm hiểu công nghệ. Khách hàng không chỉ được trải nghiệm sản phẩm, mà còn được tư vấn chi tiết về chi phí vận hành, công nghệ pin, hệ thống an toàn cũng như các tiện ích thông minh trên xe.
Bên cạnh đó, BYD Việt Nam cũng sẽ tiếp tục phát triển các chương trình chăm sóc khách hàng sau bán hàng, bao gồm kiểm tra định kỳ, tư vấn sử dụng và hỗ trợ kỹ thuật, nhằm đảm bảo người dùng có thể khai thác tối đa hiệu quả của xe trong suốt quá trình sử dụng.
Thông qua các hoạt động này, BYD Việt Nam hướng tới việc xây dựng một hành trình trải nghiệm trọn vẹn – từ trước khi mua xe cho đến suốt vòng đời sử dụng sản phẩm.
PV: Xin cảm ơn ông!
Thành Công
