Toyota Land Cruiser FJ vừa ra mắt toàn cầu hồi tháng 10/2025. Mẫu xe này nhanh chóng nhận được sự quan tâm của khách hàng trên thế giới nói chung, Việt Nam nói riêng.
Đáp lại điều này, mới đây Toyota Việt Nam xác nhận sẽ sớm đưa mẫu xe này về nước trong thời gian tới. Đây có thể xem là một thông tin rất đáng chú ý đối với người hâm mộ các mẫu xe SUV địa hình việt dã. Tuy nhiên, phía hãng xe Nhật chưa tiết lộ thời điểm ra mắt. Giới chuyên môn nhận định, nhiều khả năng xe sẽ xuất hiện tại Việt Nam vào khoảng giữa năm sau.
Về giá bán, Land Cruiser FJ được sản xuất tại Thái Lan nên mức giá có thể không quá cao như các đàn anh nhập Nhật Bản là Land Cruiser và Land Cruiser Prado. Nhiều khả năng, Land Cruiser FJ sẽ lấp vào khoảng trống giữa Fortuner (1,055-1,395 tỷ đồng) và Land Cruiser Prado (3,48 tỷ đồng).
Lấy cảm hứng từ những “đàn anh” Land Cruiser và Land Cruiser Prado, phiên bản FJ mới sở hữu diện mạo gọn gàng, linh hoạt nhưng vẫn giữ trọn DNA địa hình mạnh mẽ đặc trưng. Thiết kế vuông vức, khỏe khoắn và hơi hướng hoài cổ khiến chiếc xe trở nên khác biệt giữa thế giới SUV ngày càng hiện đại và bóng bẩy.
Về kích thước, Land Cruiser FJ dài 4.575 mm, rộng 1.855 mm và cao 1.960 mm, trục cơ sở 2.580 mm. So với Corolla Cross, FJ dài hơn 114 mm nhưng ngắn hơn Land Cruiser “chuẩn” tới 348 mm, thể hiện rõ định hướng nhỏ gọn, cơ động hơn khi di chuyển trong đô thị.
Khoang cabin của FJ được thiết kế theo hướng đơn giản, dễ sử dụng, lấy cảm hứng trực tiếp từ dòng Land Cruiser truyền thống. Bảng đồng hồ kỹ thuật số kết hợp với màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn, cùng các nút điều khiển cơ học cho hệ thống điều hòa.
Cần số đặt cao, nhiều phím điều khiển địa hình bố trí xung quanh thể hiện đúng “chất” xe việt dã. Toyota cho biết FJ vẫn được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense thế hệ mới, trong khi hàng ghế thứ hai có thể trượt linh hoạt để tối ưu không gian.
Sức mạnh của Land Cruiser FJ đến từ động cơ xăng 4 xy-lanh 2.7L mã 2TR-FE, công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 246 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian.
Nền tảng khung gầm được tinh chỉnh từ dòng IMV - nền tảng của Hilux và Fortuner - giúp tăng độ cứng thân xe và khả năng vận hành ổn định. Toyota khẳng định FJ có khả năng off-road “xứng đáng mang tên Land Cruiser”, với góc tiếp cận, khoảng sáng gầm và độ linh hoạt bánh xe được tối ưu sau quá trình thử nghiệm khắc nghiệt.
Thùy Trag
