Hyundai Verna (hay còn gọi là Hyundai Accent) đang chuẩn bị giới thiệu phiên bản facelift, với khả năng ra mắt vào khoảng tháng 3/2026 tại thị trường Ấn Độ. Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời được kỳ vọng sẽ mang tới những thay đổi về thiết kế ngoại thất và cập nhật trang bị, đồng thời giữ nguyên nền tảng cơ khí đã chứng minh hiệu quả cho Hyundai trong phân khúc này.
Ở phần đầu và đuôi xe, các hình ảnh chạy thử trước đây cho thấy Hyundai Verna facelift sẽ có đầu xe và đuôi xe được làm mới, với cản trước/sau tinh chỉnh, lưới tản nhiệt tái thiết kế và các chi tiết đèn LED mới, bao gồm đèn chiếu sáng chính và đèn ban ngày (DRL), nhằm làm mới diện mạo tổng thể.
Thế hệ hiện hành của Hyundai Verna vấp phải nhiều ý kiến trái chiều về nét thiết kế. Chính vì vậy, nhiều người tiêu dùng, trong đó có cả ở Việt Nam chắc chắn đang kỳ vọng một thiết kế mới mẻ hơn ở mẫu sedan cỡ B này.
Ở cabin, không gian nội thất của Hyundai Verna vốn đã rộng rãi với trục cơ sở 2.670 mm. Bản facelift bị chụp lại cho thấy một số điểm mới như màn hình lớn hơn hiện hành và thiết kế vô lăng thay đổi. Người dùng cũng kỳ vọng sẽ nâng cấp chất liệu nội thất và bổ sung nhiều tính năng hơn.
Về vận hành, Hyundai dự kiến giữ nguyên lựa chọn động cơ hiện tại trên Verna. Trong đó đáng chú ý là động cơ xăng 1.5L tăng áp, sản sinh khoảng 158 mã lực và 253 Nm, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép (DCT), khiến Verna luôn nằm trong nhóm sedan mạnh nhất phân khúc. Ngoài ra, vẫn có tùy chọn động cơ xăng 1.5 lít hút khí tự nhiên đi kèm số sàn hoặc tự động vô cấp. Hiện tại, Hyundai Accent bán ở Việt Nam chỉ có duy nhất động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, cho ra 113 mã lực và 144 Nm.
Khung gầm và cảm giác lái của Verna vốn cân bằng giữa êm ái và ổn định, nên Hyundai được cho là sẽ giữ lại cấu hình này mà không thay đổi đáng kể trên facelift. Phanh đĩa ở cả bốn bánh tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn, và các hệ thống hỗ trợ lái như ADAS cũng được dự kiến tiếp tục có mặt trên các biến thể cao cấp.
Về giá bán, nhiều nguồn tin cho rằng giá của Verna facelift có thể tăng nhẹ so với hiện tại, phản ánh những cải tiến về trang bị và chi phí đầu vào tăng trong ngành.
Hoàng Dũng
