Trong thời gian gần đây, thị trường xe tay ga phân khối lớn chứng kiến làn sóng tranh luận xoay quanh mẫu Kymco Xciting X350, đặc biệt khi mẫu xe này được điều chỉnh giá xuống mức 33.980 nhân dân tệ (tương đương khoảng 130 triệu đồng) tại thị trường Trung Quốc, thấp hơn so với dự đoán ban đầu. Động thái này ngay lập tức thu hút sự chú ý, không chỉ bởi mức giá mà còn bởi những so sánh được đặt ra với Yamaha XMAX 300 (có mức giá khoảng 140 triệu tại thị trường Việt), một trong những mẫu maxi-scooter phổ biến nhất hiện nay.
Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là liệu những so sánh này có thực sự hợp lý, hay chỉ là hiệu ứng từ các cuộc thảo luận mang tính cá nhân?
Xét về thiết kế, Xciting X350 đi theo hướng hoàn toàn khác biệt so với phần lớn các mẫu xe tay ga truyền thống. Thay vì những đường nét bo tròn quen thuộc, mẫu xe này sử dụng ngôn ngữ thiết kế góc cạnh, kết hợp phong cách lai giữa scooter và ADV. Điều này giúp xe tạo được dấu ấn riêng, đặc biệt với những người yêu thích sự mạnh mẽ và khác biệt. Dù vậy, đây cũng là con dao hai lưỡi khi không phải ai cũng dễ dàng chấp nhận kiểu thiết kế này.
Ở góc độ trải nghiệm, chiều cao yên 790 mm được đánh giá là khá thân thiện, phù hợp với thể trạng người châu Á. Người dùng có chiều cao trung bình hoàn toàn có thể làm quen nhanh chóng. Tuy nhiên, trọng lượng lên tới 195 kg lại là yếu tố cần cân nhắc, đặc biệt trong điều kiện đô thị đông đúc như tại Việt Nam, nơi việc quay đầu xe hay dắt xe trong không gian hẹp diễn ra thường xuyên.
Động cơ của xe là loại 321cc xi-lanh đơn, sản sinh công suất 21,5 kW và mô-men xoắn 30,5 Nm. Dù thông số không quá nổi bật so với một số đối thủ cùng phân khúc, nhưng trải nghiệm thực tế cho thấy xe vận hành mượt mà, đặc biệt ở dải tốc độ thấp và trung bình. Đây là dải tốc độ được sử dụng nhiều nhất trong môi trường đô thị, do đó Xciting X350 vẫn đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hàng ngày cũng như những chuyến đi ngắn cuối tuần.
Một điểm cộng lớn của mẫu xe này nằm ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu, với mức tiêu hao khoảng 3,8 lít/100 km. Kết hợp với bình xăng dung tích 14 lít, xe có thể đạt phạm vi hoạt động trên 300 km, một con số đáng chú ý trong phân khúc.
Danh sách trang bị công nghệ trên Kymco Xciting X350 cũng là một minh chứng cho thấy sự hào phóng của nhà sản xuất. Xe sở hữu màn hình TFT kích thước 7 inch với khả năng hiển thị vô cùng sắc nét, hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh để cung cấp các thông tin về tình trạng xe và hỗ trợ chỉ đường.
Các tiện ích hỗ trợ người lái như hệ thống khóa thông minh và sưởi ấm tay lái đều có mặt đầy đủ. Đặc biệt, camera hành trình trước sau được trang bị sẵn ngay từ khi xuất xưởng, giúp chủ xe tiết kiệm được một khoản chi phí và công sức độ chế.
Công nghệ an toàn không hề kém cạnh với hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, mang lại sự tự tin tối đa khi phải đối mặt với điều kiện đường sá trơn trượt hay gập ghềnh. Hệ thống treo bao gồm phuộc hành trình ngược phía trước và giảm xóc sau có thể điều chỉnh tải trọng, cho khả năng triệt tiêu dao động êm ái khi băng qua những đoạn đường xấu.
Tuy nhiên, khi đặt cạnh Yamaha XMAX 300, sự khác biệt không chỉ nằm ở trang bị mà còn ở vị thế thương hiệu. XMAX từ lâu đã xây dựng được chỗ đứng vững chắc trên thị trường toàn cầu cũng như tại Việt Nam, với hệ thống phân phối rộng khắp và độ tin cậy cao trong mắt người tiêu dùng.
Nhìn từ góc độ của thị trường Việt Nam, phân khúc xe tay ga phân khối lớn cỡ trung hiện vẫn đang là sân chơi bị thống trị phần lớn bởi Yamaha Xmax hay Honda ADV 350. Nếu Kymco Xciting X350 được phân phối chính hãng tại Việt Nam, bài toán về giá sẽ là yếu tố quyết định.
Hiện nay, XMAX 300 tại Việt Nam thường có giá dao động quanh ngưỡng 140 triệu đồng, trong khi nếu quy đổi, Xciting X350 lại nằm ở mức thấp hơn không đáng kể. Bởi vậy, nếu muốn có cơ hội tiếp cận tới nhiều đối tượng khách hàng hơn, đặc biệt là những người muốn trải nghiệm xe phân khối lớn nhưng chưa sẵn sàng chi trả mức giá cao thì mức giá của Xciting X350 cần phải điều chỉnh lại.
Dẫu vậy, để thực sự “đấu” với XMAX, Xciting X350 không chỉ cần lợi thế về giá mà còn phải chứng minh được độ bền, khả năng vận hành ổn định lâu dài cũng như hệ thống hậu mãi. Đây là những yếu tố mà người tiêu dùng Việt Nam ngày càng quan tâm, đặc biệt trong phân khúc xe có giá trị lớn.
Nhìn tổng thể, có thể thấy rằng những so sánh giữa hai mẫu xe này phần nào xuất phát từ sự hào hứng trước một lựa chọn mới trong phân khúc. Xciting X350 rõ ràng là một sản phẩm đáng chú ý với nhiều trang bị hấp dẫn, nhưng để khẳng định có thể cạnh tranh trực diện với XMAX, có lẽ vẫn cần thêm thời gian và thực tế thị trường kiểm chứng.
Trong bối cảnh thị trường xe tay ga đang ngày càng đa dạng, sự xuất hiện của những mẫu xe như Xciting X350 là tín hiệu tích cực, mang đến thêm lựa chọn cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, việc lựa chọn cuối cùng vẫn phụ thuộc vào nhu cầu, ngân sách và sự tin tưởng của mỗi người đối với từng thương hiệu.
Tham khảo: Moto Fine
Đức Khương
