Trong thế giới siêu xe hiện đại ngày nay, tốc độ cơ bản không còn là thước đo duy nhất. Thực tế, nhiều mẫu siêu xe điện có thể dễ dàng đạt mốc 96 km/h trong vỏn vẹn 2 giây. Tốc độ tối đa thường vượt qua ngưỡng 322 km/h một cách nhẹ nhàng. Vì vậy, những thông số truyền thống này đang dần mất đi sự hấp dẫn vốn có.
Do đó, giới đam mê xe luôn đòi hỏi những trải nghiệm lái chân thực và gắn kết hơn. Để đáp ứng nhu cầu này, nhiều nhà sản xuất ô tô đã chọn cách hồi sinh cơ cấu hộp số sàn. Tuy nhiên, thương hiệu xe thể thao nước Ý lại có chiến lược hoàn toàn khác biệt. Cụ thể, hãng Lamborghini vừa xác nhận không có ý định theo đuổi xu hướng này.
Góc nhìn từ Lamborghini
Tại Monterey Car Week, thị trường đã chứng kiến sự thay đổi lớn. Đáng chú ý, nhiều hãng siêu xe danh tiếng đã ra mắt các phiên bản số sàn. Ví dụ, McLaren, Gordon Murray Special Vehicles và Spyker đều trình làng những sản phẩm mới hứa hẹn. Bên cạnh đó, hãng Ferrari cũng hé lộ một cơ chế kiểm soát ly hợp thông minh. Về cơ bản, hệ thống này khá giống với giải pháp của Koenigsegg từng áp dụng. Ngoài ra, Pagani và Aston Martin cũng tung ra thị trường những mẫu xe số sàn thực thụ.
Mặc dù vậy, nhà sản xuất siêu xe Lamborghini lại tỏ ra khá thờ ơ với cuộc đua đang nóng lên. Khi được hỏi về điều này, Giám đốc Tiếp thị của Lamborghini Federico Foschini xác nhận hãng Lamborghini chưa có kế hoạch ngắn hạn cho việc sử dụng hộp số sàn.
Quyết định này được dựa trên những toan tính kỹ thuật vô cùng chặt chẽ. Theo ông Foschini, Lamborghini luôn theo dõi mọi xu hướng vận động của thị trường toàn cầu. Tuy nhiên, Lamborghini tin rằng công nghệ hiện tại cần những hệ thống thông minh hơn thế. Để khai thác tối đa sức mạnh động cơ, chiếc xe cần cơ chế sang số tự động tiên tiến. Vì thế, hộp số sàn cổ điển không phù hợp với triết lý cốt lõi của hãng lúc này. Do đó, các mẫu xe của Lamborghini sẽ tiếp tục dùng công nghệ tự động tiên tiến.
Lamborghini ưu tiên công nghệ hiện hiện đại
Hiện tại, Lamborghini đang dồn lực vào việc hoàn thiện trải nghiệm vận hành công nghệ cao. Cụ thể, ông Foschini lấy ví dụ về siêu phẩm mới mang tên Lamborghini Revuelto SV. Nếu sử dụng số sàn, hãng Lamborghini sẽ không thể khai thác hết tiềm năng to lớn của xe. Bên cạnh đó, cảm giác kết nối đẳng cấp giữa người lái và chiếc xe cũng khó được đảm bảo. Hơn nữa, hộp số tự động giúp các cỗ máy đạt được độ chính xác tuyệt đối trong mọi điều kiện. Do vậy, thương hiệu này xem đây là con đường đúng đắn nhất để phô diễn năng lực kỹ thuật.
Dù vẫn úp mở về tương lai xa, tuy nhiên Lamborghini có thực sự cân nhắc phương án đó hay không lại là một chuyện khác. Cách bố trí động cơ quay ngược về phía sau và hộp số đặt ở giữa độc đáo trên chiếc Revuelto sẽ khiến việc lắp đặt một hộp số sàn có sẵn trở nên khó khăn, nếu không muốn nói là bất khả thi. Trong khi đó, việc chế tạo riêng một hộp số mới lại tốn kém đến mức khó chấp nhận. Bố cục truyền thống hơn của chiếc Lamborghini Temerario có thể phù hợp hơn, nhưng vẫn cần phải tinh chỉnh hệ thống hybrid hoặc hộp số sàn có sẵn để chúng có thể vận hành đồng bộ với nhau.
Tóm lại trong tương lai gần, người hâm mộ sẽ không thấy số sàn trên xe Lamborghini. Dù vậy, ông Foschini vẫn thừa nhận đây là cơ hội kinh doanh đáng chú ý đối với nhiều hãng. Tuy nhiên, ban lãnh đạo tập đoàn phải sắp xếp mục tiêu theo thứ tự ưu tiên nhất định.
Thanh Nhã
