Tại thị trường Thái Lan, ES 350h Grand Luxury Hybrid có giá 3.890.000 baht (khoảng 3,11 tỷ), trong khi ES 350e Premium bản thuần điện có giá thấp hơn, ở mức 3.290.000 baht (khoảng 2,63 tỷ đồng). Cả hai đi kèm gói Lexus Exclusive Package tiêu chuẩn, bảo hành tổng thể xe 5 năm không giới hạn số km, miễn phí công bảo dưỡng định kỳ trong 5 năm hoặc 100.000 km, cùng dịch vụ cứu hộ khẩn cấp 24/24 trong suốt 5 năm.
Riêng ES 350h được bảo hành pin hybrid 10 năm không giới hạn km, còn ES 350e bảo hành pin điện áp cao 8 năm hoặc 160.000 km, kèm cam kết bảo hành nếu dung lượng pin suy giảm dưới 70%.
Lexus ES 2026 lớn hơn đời cũ
Thế hệ ES mới có kích thước dài 5.140 x 1.920 x 1.555 - 1.560 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.950 mm, khoảng sáng gầm xe 138-142 mm tuỳ vào phiên bản. Khoang hành lý có dung tích 493 lít trên bản ES350h và 517 lít trên bản ES350e. Riêng ES350h có dung tích bình nhiên liệu 55 lít.
So với thế hệ tiền nhiệm (kích thước 4.975 x 1.864 x 1.445 mm, chiều dài cơ sở 2.870 mm), xe mới dài hơn 165 mm, rộng hơn 56 mm, cao hơn tới 115 mm và chiều dài cơ sở tăng thêm 80 mm cho thấy Lexus mở rộng đáng kể không gian nội thất ở thế hệ này.
Hai tuỳ chọn động cơ
Lexus ES 350e sử dụng một mô-tơ điện, công suất tối đa 227 mã lực, mô-men xoắn 269 Nm, kết hợp pin lithium-ion công nghệ 400V dung lượng 76,96 kWh, dẫn động cầu trước. Xe đạt quãng đường di chuyển 620 km theo tiêu chuẩn NEDC, tăng tốc 0-100 km/h trong 8 giây, tốc độ tối đa 160 km/h. Về sạc điện, xe hỗ trợ sạc AC tối đa 22 kW, sạc nhanh DC tối đa 150 kW, sạc từ 10-80% trong 28 phút.
Lexus ES 350h dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.5L, công suất 189 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 235 Nm trong dải 4.200-5.000 vòng/phút, kết hợp mô-tơ điện công suất 204 mã lực và 270 Nm. Khi động cơ và mô-tơ điện phối hợp, tổng công suất hệ thống đạt 247 mã lực. Xe dùng pin lithium-ion 1,01 kWh, dẫn động cầu trước, tương thích nhiên liệu tối đa E10. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 7,7 giây, tốc độ tối đa 200 km/h, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 22,72 km/lít.
Cả hai phiên bản đều dùng chung nền tảng khung gầm GA-K, trợ lực lái điện tử EPS, hệ thống phanh đĩa cả bốn bánh, treo trước MacPherson và treo sau dạng liên kết đa điểm.
Trang bị nội/ngoại thất
Bản ES 350h Grand Luxury Hybrid có mâm hợp kim 19 inch, lốp 235/55, kính chắn gió giảm tiếng ồn, cửa sổ trời toàn cảnh, gương chiếu hậu ngoài chỉnh/gập điện kèm nhớ vị trí, đèn pha LED với chức năng tự động pha/cốt, đèn ban ngày LED, đèn hậu dạng thanh mảnh, 4 chế độ lái Eco/Normal/Sport/Custom và cốp điện.
Trong khoang lái, xe có vô lăng bọc da 3 chấu tích hợp lẫy chuyển số, chức năng sưởi vô lăng, cần số điện tử, đèn nội thất có thể tùy chỉnh 50 màu và 14 kiểu hiệu ứng, gương chiếu hậu trong xe dạng màn hình kỹ thuật số, điều hòa tự động 2 vùng đi kèm hệ thống Lexus Climate Concierge, lọc không khí Nanoe X, chìa khóa thông minh dạng thẻ và nút bấm khởi động.
Ghế trước thiết kế mỏng, bọc da tổng hợp, ghế lái chỉnh điện 8 hướng có nhớ vị trí 3 tùy chỉnh, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng, hỗ trợ lưng 2 hướng, sưởi và thông gió ghế.
Về giải trí, xe trang bị màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 14 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) dạng màu, 5 cổng USB Type-C, sạc không dây Qi, dẫn đường tích hợp và hệ thống âm thanh Mark Levinson Surround Sound với 17 loa.
Về an toàn, xe được trang bị hệ thống Lexus Safety System+ 4.0 (LSS+4.0) gồm kiểm soát hành trình thích ứng toàn dải tốc độ, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ đánh lái khẩn cấp, cảnh báo biển báo giao thông, cùng 8 túi khí, camera 360 độ, cảm biến áp suất lốp và móc ghế trẻ em ISOFIX.
Phiên bản ES 350e Premium rẻ nhưng nhiều trang bị xịn hơn
Dù có giá bán thấp hơn, ES 350e Premium thuần điện lại được trang bị nhiều hơn so với ES 350h Grand Luxury như có hệ thống treo thích ứng AVS, kính cách âm cho cả cửa trước và sau, đèn pha LED độ phân giải cao cùng đèn pha thích ứng tự động, đèn sương mù LED, đèn góc cua, ghế bọc da cao cấp Semi-Aniline, ốp cửa vân gỗ tre có đèn chiếu sáng, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, hỗ trợ lưng 4 hướng cho cả hai ghế trước, ghế phụ có nhớ vị trí, hệ thống sưởi ghế kiểu bức xạ nhiệt, rèm che nắng cho cửa sau, thêm chế độ lái Range, 2 vị trí sạc không dây, kiểm soát âm thanh chủ động trong cabin và cửa "hít".
Hoàng Dũng
Ảnh: Autolifethailand
