Lexus vừa chính thức công bố những hình ảnh đầu tiên về mẫu MPV hạng sang của mình với tên gọi LM. Mẫu xe MPV đầu tiên của Lexus được phát triển dựa trên nền tảng chung với Toyota Alphard nhưng cải tiến nội ngoại thất nhằm hướng đến nhóm khách hàng giàu hơn. Lexus cho biết, ban đầu họ sẽ chỉ tập trung sản phẩm của mình tới các thị trường ở châu Á, nơi mà Alphard hay Vellfire đang được đông đảo người tiêu dùng quan tâm và tin dùng.
![]() |
|
Ngoại thất của Lexus LM không tạo nhiều ấn tượng, ngoại trừ lưới tản nhiệt hình con suốt được mạ chrome sang trọng và cụm đèn pha hoàn toàn bằng LED. Ở phía sau, cụm đèn hậu cũng bằng LED được thiết kế góc cạnh và được nối liền nhau bởi thanh mạ chrome kéo dài.
Điểm nhấn lớn nhất của Lexus LM đến từ không gian bên trong xe, đặc biệt là khoang hành khách phía sau. Ở phiên bản cao cấp, sẽ chỉ có 2 vị trí ngồi cho khoang sau thay vì tới 5 chỗ ngồi như trên 2 mẫu xe Toyota. Với không gian rộng lớn, Lexus trang bị cho LM những gì cao cấp và tiện nghi nhất có thể.
![]() |
|
Ở phiên bản Lexus LM đang trưng bày tại Thượng Hải, khoang hành khách được biến thành khoang thương gia.
Cả hai ghế ngồi đều có thể ngả ra sau đi kèm tựa chân, tích hợp chức năng massage. Phần đệm ghế ngồi được làm từ cao su thế hệ mới polyurethane và được ngăn cách với hàng ghế trước bằng một vách ngăn riêng tư. Ngoài việc mang lại sự êm ái, loại cao su mới này có có tác dụng thoáng khí cho người ngồi.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị màn hình 26 inch có thể kết nối với điện thoại hay máy tính, kiểm soát khí hậu độc lập, dàn âm thanh cao cấp 19 loa của Mark Levinson, tủ lạnh mini dung tích 14 lít và bảng điều khiển dạng cảm ứng dùng để chi phối mọi kết nối trong khoang hành khách.
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
Lexus LM có 2 phiên bản bao gồm: LM 350 và LM 300h với hai hệ dẫn động là FWD và AWD. Phiên bản LM 350 được trang bị động cơ xăng DOHC hút khí tự nhiên V6 3.5L trong khi bản LM 300h sử dụng động cơ hybrid 4 xy-lanh 2.5L.
Hiện tại, Lexus chưa công bố giá bán cho dòng LM. Lexus LM sẽ được lên dây chuyền sản xuất vào năm 2020 tại nhà máy ở Nhật Bản.
ANH BẰNG