Lexus NX là mẫu xe bán chạy thứ hai của Lexus, chỉ sau RX, và lần nâng cấp này thay đổi diện mạo, thiết kế lại khoang lái, cùng những thay đổi ở cả hai hệ truyền động hybrid và hybrid sạc điện (PHEV).
Lexus NX 2027 có gì?
Cụm đèn pha trên Lexus NX facelift chuyển sang ngôn ngữ đèn LED mới, nối liền với lưới tản nhiệt dạng con suốt (Spindle) tạo hình điêu khắc và các hốc hút gió tam giác trên cản trước. Dáng xe nhìn từ bên hông về cơ bản không đổi, mâm hợp kim mới và loại bỏ các chi tiết mạ chrome là hai điểm khác biệt chính. Phía đuôi xe, cụm đèn hậu được thiết kế lại với họa tiết chữ L bao quanh logo phát sáng ở giữa.
Riêng bản F Sport có thêm các chi tiết ốp đen bóng ở ngoại thất cùng một số nâng cấp khí động học nhỏ, đi cùng mâm 20 inch và cùm phanh sơn đỏ. Bảng màu sơn ngoại thất được bổ sung thêm các tùy chọn mới, gồm màu bạch kim Sonic Platinum, xanh rêu Sonic Tellus, và màu xám Titanium Carbide Grey dành riêng cho bản F Sport.
Nội thất "học" Lexus ES
Bên trong, khoang lái được thiết kế lại gần như hoàn toàn, lấy cảm hứng từ mẫu sedan Lexus ES thế hệ mới nhất. Điểm nhấn trung tâm là màn hình giải trí dạng đứng độc lập 14 inch, chạy phần mềm Lexus Connect mới nhất, kết hợp cùng màn hình đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, bảng điều khiển trung tâm được tối giản hóa, cùng các nút bấm vật lý phản hồi rung (haptic feedback) có thể ẩn vào các chi tiết ốp táp-lô khi không sử dụng. Vô-lăng cũng được làm nhỏ gọn hơn, vị trí ngồi lái được hạ thấp xuống so với trước.
Lexus giới thiệu thêm tùy chọn bọc ghế màu đỏ đất Clay Red, ốp gỗ sồi nâu sẫm Dark Brown Oak, và vật liệu ốp Forged Bamboo làm từ 55% thành phần sinh học. Các phiên bản cao cấp còn được trang bị hệ thống Lexus Sensory Concierge, đồng bộ ánh sáng nội thất, họa tiết hiển thị trên màn hình, điều hòa, sưởi ghế và mùi hương trong cabin theo 3 chế độ: Inspire, Radiance và Revitalise.
Khung gầm cải tiến
Về cơ khí, Lexus NX facelift vẫn dùng chung nền tảng khung gầm TNGA-K nhưng được tăng cường độ cứng vững kết cấu, tinh chỉnh lại hệ thống treo và cải thiện khả năng cách âm. Cả hai hệ truyền động hybrid (NX 350h) và hybrid sạc điện (NX 450h+) đều được nâng cấp lên công nghệ hybrid thế hệ thứ 6 của Lexus.
Trên bản NX 450h+, dung lượng pin được nâng từ 18,1 kWh lên 23 kWh, quãng đường chạy thuần điện tăng từ 37 dặm (khoảng 60 km) lên 62 dặm (khoảng 100 km) mỗi lần sạc đầy. Tại thị trường châu Âu, tổng công suất hệ thống của bản PHEV đạt 303 mã lực. Bản hybrid NX 350h được trang bị pin lithium-ion mới, nhẹ hơn, thiết kế dựa trên loại pin đang dùng trên mẫu sedan ES 350h, kết hợp hệ thống làm mát được cải tiến nhằm tăng tổng công suất so với thế hệ hiện tại.
Thời điểm ra mắt thị trường
Lexus NX facelift dự kiến được phân phối ra các thị trường toàn cầu vào cuối năm nay, riêng thị trường châu Âu bắt đầu giao xe từ mùa xuân năm 2027. Thông tin giá bán và thời điểm mở bán cụ thể tại Mỹ dự kiến được Lexus công bố trong những tuần hoặc tháng tới. Ở Việt Nam hiện đang phân phối Lexus NX 350h với giá bán từ 3,270 tỷ đồng.
Kể từ khi ra mắt thế hệ đầu tiên vào năm 2014, Lexus đã bán ra khoảng 1,9 triệu xe NX trên toàn cầu. Là phiên bản định vị cao cấp hơn của Toyota RAV4, NX hiện cạnh tranh với các đối thủ như BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC và Volvo XC60.
Một số hình ảnh chi tiết của Lexus NX 2027:
Ảnh: Carscoops
Hoàng Dũng
