Theo thống kê của Cục CSGT, nửa đầu năm 2026, trên các tuyến cao tốc do đơn vị phụ trách đã xảy ra 25 vụ cháy xe ô tô (có 11 vụ việc khiến phương tiện bị thiêu rụi hoàn toàn, 14 vụ cháy hư hỏng một phần xe), hậu quả làm một người tử vong.
Mới đây nhất, sáng 4/7, chiếc xe tải đang di chuyển trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ theo hướng Bắc - Nam. Khi đến đoạn qua xã Kim Ngân (tỉnh Quảng Trị) thì bất ngờ bốc cháy. Lực lượng chức năng sau đó nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý, đảm bảo an toàn giao thông và ngăn chặn nguy cơ cháy lan.
Trước đó, chiều 28/6, xe chở khách mang biển kiểm soát 23B-005.xx (chưa rõ danh tính tài xế) lưu thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam theo hướng Hà Nội - Thanh Hóa. Khi đến đoạn qua địa phận xã Trung Chính (Thanh Hóa) thì gặp sự cố rồi bốc cháy dữ dội.
Gặp hỏa hoạn, nhiều hành khách nhanh chóng thoát ra ngoài nên không gây thiệt hại về người. Tuy nhiên, vụ cháy khiến chiếc xe khách bị thiêu rụi một phần.
Xe tải cháy ngùn ngụt trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ khiến giao thông bị tắc nghẽn. Ảnh: M.HẢI
Trước thực trạng trên, Cục CSGT khuyến cáo người điều khiển phương tiện và chủ xe cần thực hiện nghiêm các biện pháp phòng ngừa nhằm hạn chế nguy cơ cháy nổ khi lưu thông trên đường cao tốc.
Theo đó, không tự ý độ, chế hoặc lắp thêm các thiết bị điện ngoài thiết kế của nhà sản xuất. Việc lắp thêm đèn LED, hệ thống âm thanh công suất lớn hoặc các thiết bị điện không rõ nguồn gốc có thể khiến hệ thống điện bị quá tải.
Khi xe vận hành liên tục ở tốc độ cao, các mối nối không bảo đảm kỹ thuật dễ xảy ra hiện tượng chập điện, phát sinh tia lửa và gây cháy.
Đồng thời, cần sử dụng lốp đúng tiêu chuẩn kỹ thuật và thường xuyên kiểm tra tình trạng lốp. Theo Cục CSGT, mặt đường cao tốc có độ nhám lớn để tăng độ bám, đồng thời làm gia tăng ma sát khi phương tiện di chuyển ở tốc độ cao.
Nếu lốp bị mòn, quá hạn sử dụng hoặc không đúng thông số kỹ thuật, nguy cơ nổ lốp rất cao. Nhiệt lượng phát sinh từ ma sát có thể dẫn đến cháy các bộ phận xung quanh. Do đó, người lái xe cần kiểm tra áp suất, độ mòn và tình trạng lốp trước mỗi hành trình.
Tuyệt đối không chở hàng quá tải. Việc chở quá trọng tải thiết kế khiến hệ thống phanh, lốp và động cơ phải hoạt động quá công suất. Phanh bị bó hoặc lốp chịu áp lực lớn trong thời gian dài sẽ sinh nhiệt mạnh, làm tăng nguy cơ xảy ra cháy, đặc biệt đối với xe tải và xe đầu kéo.
Cục CSGT cũng khuyến cáo, chủ xe, tài xế cần hình thành thói quen kiểm tra tổng thể phương tiện trước khi khởi hành. Tài xế nên dành vài phút để kiểm tra mức nước làm mát, dầu động cơ, quan sát dấu hiệu rò rỉ nhiên liệu dưới gầm xe, đồng thời trang bị bình chữa cháy còn hạn sử dụng và đặt ở vị trí thuận tiện để sử dụng khi cần thiết.
Việc chủ động kiểm tra phương tiện, bảo dưỡng định kỳ và tuân thủ đúng các quy định kỹ thuật là giải pháp quan trọng giúp giảm thiểu nguy cơ cháy nổ, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông trên đường cao tốc.
