Những hình ảnh chụp trộm một chiếc E-Class 6 cửa với kích thước vượt trội hơn cả S-Class xuất hiện trên đường thử. Chiếc limousine kéo dài này được cho là sản phẩm của Binz, công ty chuyên độ chế các dòng xe Mercedes thành xe cứu thương, xe chỉ huy và xe chuyên dụng cho chính phủ. Binz cũng có lịch sử lâu đời trong việc chế tạo xe tang lễ và limousine.
Trước đó, công ty Binz cũng từng chế tạo một chiếc E-Class 6 cửa. Kích thước chiếc xe đó được kéo dài thêm 1,13 mét, đạt tổng chiều dài 5,98 mét. Nội thất xe nổi bật với 3 hàng ghế, bao gồm hai ghế độc lập ở hàng thứ hai, được ngăn cách bởi bảng điều khiển trung tâm. Ngoài ra, xe còn có vô số tùy chọn cá nhân hóa, thậm chí bao gồm cả phiên bản bọc thép.
Trở lại với phiên bản mới nhất, Binz đã kéo dài E-Class hiện hành và bổ sung thêm 2 cửa ở giữa. Các tay nắm cửa kiểu cũ có thể sẽ được thay thế bằng tay nắm cửa dạng phẳng trên phiên bản thương mại. Điều đáng ngạc nhiên là, dù sở hữu kích thước đồ sộ, biểu tượng E200 trên cốp xe lại cho thấy nguyên mẫu này chỉ được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm. Thông số này cho phép chiếc sedan thông thường tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,5 giây và đạt tốc độ tối đa 240 km/h.
Binz Xtend E-Class Estate, một sản phẩm khác của Binz, thậm chí còn có không gian chứa đồ rộng rãi hơn một số xe van. Việc lựa chọn động cơ 4 xi-lanh cho một chiếc limousine cỡ lớn như vậy có vẻ như là một quyết định khó hiểu. Liệu hiệu suất của động cơ này có đủ để đáp ứng nhu cầu di chuyển của một chiếc xe 6 cửa "đồ sộ"? Câu trả lời sẽ chỉ có khi phiên bản thương mại chính thức được ra mắt.
Tun Lam
