Trong danh sách MotorTrend Power List 2024 vừa được MotorTrend - một trong những tạp chí ô tô danh tiếng và lâu đời của nước Mỹ công bố vào đầu tháng 3, xe điện và xe xu hướng là xu thế trong năm vừa qua. Đặc biệt, trong danh sách, ông Phạm Nhật Vượng xếp hạng ở vị trí 47. MotorTrend đánh giá cho ông Vượng còn cao hơn tỷ phú Elon Musk - xếp hạng thứ 50.
Tờ tạp chí Mỹ giới thiệu tiềm năng của VinFast trong việc mở rộng quy mô toàn cầu, điển hình tại Mỹ và Ấn Độ đều đang được xây dựng nhà máy và kênh bán hàng riêng. Thành quả của ông Phạm Nhật Vượng cùng VinFast từng bước đang được thế giới công nhận, dần khẳng định được vị thế.
Ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Vingroup.
Nhìn lại tầm nhìn của ông Vượng, trong 1 buổi trò chuyện với Viettel vào tháng 7/2016, khi được đặt câu hỏi: "Khi đi ra nước ngoài, giống như Viettel đi ra các nước nghèo hơn mình trước, từ đó tiến công sang các nước GDP gấp đôi, gấp ba mình. Vậy tại sao anh lại chọn những nước đã phát triển hơn mình, không đi theo tuần tự?".
Trả lời câu hỏi, vị tỷ phú Việt đã có chia sẻ thú vị, mang tầm nhìn dài hạn: "Đầu tư vào các nước kém phát triển lợi nhuận thấp nhưng ổn định. Chúng tôi chỉ cần cử nhân viên cấp bình thường sang là xoay sở được. Phần quản lý có thể phát triển nhanh mà không chịu rủi ro quản trị. Từ ban đầu, chúng ta xác định lợi nhuận 5%, không đạt được siêu lợi nhuận.
Nhưng vấn đề đi ra nước ngoài của Vingroup không định hướng về lợi nhuận mà để 'cắm cờ'. Nếu mình 'cắm' ở Myanma, Lào, Campuchia không oai lắm, vì thế chúng ta 'cắm' hẳn vào chỗ nào oai nhất mà vẫn kinh doanh được".
Theo Dân trí, trong ngày 16/8/2023, khối tài sản ròng của ông Phạm Nhật Vượng là 77,2 tỷ USD, ông trở thành người giàu thứ 16 trên thế giới. Sau một ngày, giá trị tài sản ròng của Chủ tịch Vingroup tăng tới 32,7 tỷ USD tương ứng tăng 73,45%. Với giá trị tài sản này đưa ông Phạm Nhật Vượng trở thành người giàu thứ 2 châu Á, chỉ sau tỷ phú Mukesh Ambani (người Ấn Độ, sở hữu 91,7 tỷ USD).
Tuy sở hữu tài sản khủng nhưng ông Vượng luôn duy trì cuộc sống giản dị, "không có nhu cầu gì nhiều, cơm ăn, áo mặc, nhà cửa, xe cộ đều có". Ông luôn muốn bản thân làm được nhiều việc, nhiều điều ý nghĩa cho xã hội, khách hàng, cho cuộc đời hơn là vun vén cho riêng bản thân.
Trong một lần được hỏi vì sao không mua máy bay riêng giống các tỷ phú khác, Chủ tịch Vingroup cho biết: "Người ta bay suốt ngày thì mới mua chứ tôi không đi đâu mấy, mua máy bay tính ra sẽ lỗ thì mua làm gì.
...Cái gì đáng thì bao nhiêu cũng đầu tư, nhưng không đáng thì một đồng cũng không tiêu. Giả sử mua máy bay thì tôi sẽ mua máy bay để cho thuê, lâu lâu đi một chuyến. Nó phải trở thành dịch vụ chứ mình không thể lãng phí mua rồi bỏ đó. Nếu làm chỉ để tiêu, chỉ để có cái nọ, cái kia thì tôi phải dừng lâu rồi. Lỡ làm người rồi, không thể sống một cuộc đời phí hoài được".
Có thể thấy, ông Vượng luôn tính toán tiết kiệm, không theo đuổi lối sống phung phí xa hoa. Thứ mà ông tập trung luôn là tầm nhìn dài hạn, những chiến lược lớn lao giúp đất nước phát triển.
Tổng hợp
