Đội bay thương gia của Việt Nam bao gồm các dòng máy bay nào?
Báo Dân trí đưa tin, báo cáo gần nhất của Asian Sky Group cho thấy Việt Nam đang là quốc gia có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương năm 2025 về đội bay máy bay thương gia.
Tăng trưởng kinh tế giúp thu nhập của người dân, trong đó có tầng lớp trung lưu ngày càng cao hơn (Ảnh: Nam Anh)./ Theo Dân trí.
Trong tổng số 15 chiếc tính đến cuối năm 2025, có 3 chiếc mới được giao, một chiếc được bổ sung từ thị trường máy bay đã qua sử dụng và 2 chiếc được chuyển về từ các thị trường khác trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Gulfstream là nhà sản xuất có đội máy bay thương gia phổ biến nhất tại Việt Nam, với hai chiếc G700 mới được giao trong năm 2025. Đến tháng 7/2026, theo lãnh đạo hãng Dassault Aviation, số máy bay thương gia đang được khai thác tại Việt Nam đã tăng lên 16 chiếc.
Đội bay thương gia của Việt Nam bao gồm các máy bay tầm xa và cỡ lớn, trong đó máy bay tầm xa chiếm 87%. Các mẫu máy bay tầm xa bao gồm Falcon 8X, G650ER và G700, trong khi các máy bay cỡ lớn bao gồm Legacy 600 và Falcon 2000S. Theo Asian Sky Group, các dòng máy bay này phần lớn do chủ sở hữu dùng vào các hoạt động kinh doanh quốc tế và vận chuyển khách VIP (nhân vật quan trọng)…
Thị trường tiềm năng
Trao đổi với phóng viên Dân trí, TS Justin Matthew Pang, Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn, Đại học RMIT Việt Nam, nhận định so với các thị trường lân cận như Singapore (66 máy bay phản lực thương gia) và Indonesia (61 chiếc), tiếp theo là Philippines, Thái Lan và Malaysia với khoảng 40 chiếc mỗi nước, đội máy bay thương gia của Việt Nam vẫn còn khá khiêm tốn.
Tuy nhiên, trong khi một số thị trường trong khu vực ghi nhận sự sụt giảm, số lượng máy bay thương gia tại Việt Nam đã tăng từ 9 lên 15 chiếc chỉ trong một năm là tốc độ tăng trưởng nhanh nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Điều này phản ánh sự phát triển liên tục của ngành hàng không Việt Nam. Ngày càng có nhiều doanh nghiệp tìm kiếm cơ hội tham gia vào lĩnh vực này, đặc biệt là các doanh nghiệp trong những ngành dịch vụ liên quan có thể tận dụng tệp khách hàng, mạng lưới quan hệ và kinh nghiệm vận hành sẵn có.
Hàng không thương gia cũng đang dần vượt ra khỏi phạm vi của một thị trường ngách thuần túy. Khi Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế là một nền kinh tế quan trọng trong khu vực, các doanh nghiệp ngày càng coi trọng tốc độ, khả năng tiếp cận, tính linh hoạt và khả năng kết nối.
“Điều này thúc đẩy nhu cầu về các hình thức di chuyển hiệu quả hơn đối với các lãnh đạo doanh nghiệp, chuyên gia và nhà đầu tư. Đồng thời, mức độ giàu có gia tăng của người dân đang tạo ra một nhóm khách hàng rộng lớn hơn, sẵn sàng chi trả cho sự thuận tiện, hiệu quả và tiết kiệm thời gian”, TS Justin Matthew Pang nêu.
Nói đến thị trường máy bay thương gia Việt Nam tăng nhanh nhất châu Á - Thái Bình Dương, tờ VnEconomy dẫn lời ông Carlos Brana, Phó Chủ tịch Điều hành mảng máy bay dân dụng của Dassault Aviation, chia sẻ tại buổi giới thiệu dòng máy bay thương gia Falcon 10X diễn ra ngày 9/7 tại Hà Nội cho biết, động lực chính đến từ tốc độ tăng trưởng kinh tế, quá trình quốc tế hóa của các doanh nghiệp trong nước và nhu cầu di chuyển trực tiếp tới các trung tâm kinh tế lớn trên thế giới.
"Điều này cho thấy các chủ sở hữu tàu bay tại Việt Nam ngày càng có nhu cầu thực hiện những chuyến bay thẳng tới châu Âu và Bắc Mỹ," ông Brana nhận định.
Ở góc độ thị trường, bà Hồ Thanh Hương, Chủ tịch Bluesky Airways - doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng không thương gia tại Việt Nam - cho biết các doanh nhân trong nước đang ngày càng quan tâm đến phân khúc máy bay thương gia, trong đó có Falcon 10X.
Đánh giá về triển vọng phát triển của thị trường Việt Nam, lãnh đạo Dassault Aviation cho rằng cùng với đà tăng trưởng của nền kinh tế, nhu cầu hàng không thương gia sẽ tiếp tục mở rộng. Tuy nhiên, để khai thác hết tiềm năng, Việt Nam cần tiếp tục đầu tư thêm hạ tầng sân bay và hoàn thiện cơ chế phục vụ đối với phân khúc này.
Theo ông Brana, ngoài việc mở rộng hệ thống cảng hàng không, Việt Nam nên nghiên cứu xây dựng quy trình xuất nhập cảnh và kiểm tra an ninh chuyên biệt dành cho hành khách sử dụng máy bay thương gia nhằm rút ngắn thời gian làm thủ tục, qua đó nâng cao sức cạnh tranh của thị trường.
Báo cáo Thịnh vượng 2026 (The Wealth Report) của Knight Frank công bố mới đây ghi nhận quy mô và tâm lý tiêu dùng của giới siêu giàu tại Việt Nam. Cụ thể, nhóm siêu giàu, đối tượng khách mua mục tiêu của ngành hàng không tư nhân, đã tăng từ 954 người năm 2021 lên 1.233 người năm 2026 (tăng 29,2% trong 5 năm) và được kỳ vọng nằm trong nhóm 5 quốc gia có tốc độ tăng trưởng nhóm người siêu giàu nhanh nhất thế giới.
Cụ thể là trong giai đoạn 2026-2031, mức tăng trưởng dân số nhóm siêu giàu tại Việt Nam được dự báo là 59%, đồng hạng với Australia và xếp sau Indonesia (82%), Saudi Arabia (63%) và Ba Lan (63%). Tập đoàn tư vấn bất động sản này cũng dự báo số lượng cá nhân siêu giàu ở Việt Nam sẽ đạt gần 2.000 người vào năm 2031 - tương đương mức tăng trưởng khoảng 59% trong giai đoạn 5 năm tiếp theo.
“Các cải cách chính sách gần đây của Chính phủ đã tạo nền tảng vững chắc cho việc đẩy nhanh quá trình tạo lập tài sản thông qua việc củng cố nhiều động lực mang tính cấu trúc cùng xu hướng đã thúc đẩy sự tăng trưởng thịnh vượng trên toàn cầu”, chuyên gia của Knight Frank nêu.
Số liệu được chuyên gia Ngân hàng HSBC Việt Nam dẫn cũng cho thấy, phân khúc khách hàng khá giả tại Việt Nam đang gia tăng nhanh chóng. Đến cuối năm 2023, Việt Nam có khoảng 19.000 triệu phú USD, tăng gần gấp đôi so với một thập kỷ trước và thuộc nhóm tăng nhanh nhất toàn cầu.
Khi số lượng người siêu giàu, triệu phú USD gia tăng, nhu cầu sử dụng các dịch vụ cao cấp như chuyên cơ riêng cũng gia tăng.
Thực tế, không chỉ giới siêu giàu của Việt Nam, nhiều tỷ phú thế giới cũng từng tới Việt Nam bằng chuyên cơ riêng. Năm 2024, CEO Apple Tim Cook đến Việt Nam công tác, còn tỷ phú Bill Gates chọn Việt Nam là điểm đến nghỉ dưỡng, du lịch; trước đó, Mark Zuckerberg cũng từng tới Việt Nam du lịch vào cuối năm 2011. Họ thường đi chuyên cơ riêng, ở khách sạn cao cấp, báo Dân trí cho biết.
