Hình ảnh không che chắn của Mazda CX-5 thế hệ mới đã xuất hiện trên diễn đàn Cochespias, được cho là bắt nguồn từ trang Instagram của Car Design News. Hình ảnh này trông khá đáng tin cậy, bởi vì mẫu xe này rất giống với các nguyên mẫu được ngụy trang khi thử nghiệm trước đó. Tổng thể xe vẫn giữ được tỷ lệ và hình dạng cửa sổ quen thuộc của CX-5 hiện tại, nhưng chi tiết đã được thiết kế lại.
Điểm nổi bật đầu tiên chính là cụm đèn pha vuốt cong vào lưới tản nhiệt, gợi nhớ đến thiết kế từng thấy trên Mercedes-Benz EQC (đã ngừng sản xuất) hay trên mẫu sedan Mazda 6e và concept SUV CX-6e mới. Lưới tản nhiệt vẫn giữ nguyên hình dạng đặc trưng nhưng được làm mới với họa tiết và đường viền chrome mỏng hơn. Cản trước được điêu khắc tinh tế, loại bỏ các khe hút gió giả hai bên, trong khi hốc hút gió phía dưới được mở rộng đáng kể, tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ hơn cho phần đầu xe.
Vòm bánh xe được ốp nhựa đen, mang đến vẻ ngoài cứng cáp hơn cho chiếc crossover. Tuy nhiên, các phiên bản cao cấp hơn có thể sẽ được thay thế bằng ốp cùng màu thân xe. Đuôi xe không xuất hiện trong ảnh rò rỉ. Nhưng các bức ảnh do thám trước đó cho thấy cụm đèn hậu LED mỏng hơn, gợi liên tưởng đến những mẫu xe concept của BMW, cùng với cặp ống xả kép lộ ra ngoài.
Thiết kế tổng thể của CX-5 mới không phải là bản sao của các mẫu SUV lớn hơn như CX-60, 70, 80 và 90. Nó cũng không trùng lặp với CX-50 có kích thước tương tự, giúp CX-5 vẫn giữ được bản sắc riêng trong khi vẫn phát triển diện mạo.
Tuy nhiên, nhìn tổng thể, không ít dân mạng phải thốt lên "Team thiết kế của Mazda quá nhàn", "Có đổi nhưng không đáng kể" khi trông giống một bản nâng cấp facelift hơn là thế hệ mới - thường được kỳ vọng có sự lột xác hoàn toàn. Nhưng cũng có người khen cách làm này của Mazda: "Mua xe năm nào cũng không sợ lỗi mốt", "Đẹp sẵn rồi thì đổi làm gì nữa"...
Trong khi đó, dù nội thất không được tiết lộ trong ảnh rò rỉ mới, nhưng những cái nhìn thoáng qua từ những mẫu chạy thử đã được bắt gặp cho thấy nội thất Mazda CX-5 mới chắc chắn sẽ được cải tiến, có thể vay mượn vật liệu và công nghệ từ các mẫu xe cao cấp hơn của Mazda. Xe có thể lấy cảm hứng từ chiếc sedan điện 6e với màn hình cảm ứng 14,6inch khổng lồ được gắn trên bảng điều khiển cũng như thừa hưởng một vài chi tiết thiết kế từ CX-90. Kích thước xe cũng có thể được tăng lên đôi chút, giúp CX-5 trở thành lựa chọn thiết thực hơn cho các gia đình.
Mazda đã xác nhận CX-5 sắp tới sẽ có phiên bản hybrid tự sạc, được phát triển hoàn toàn nội bộ. Phiên bản này cũng sẽ giới thiệu động cơ xăng SkyActiv-Z mới, hứa hẹn mang lại hiệu suất nhiên liệu tốt hơn và hiệu năng mạnh mẽ hơn. Tuy nhiên, động cơ này sẽ không được trang bị ngay khi ra mắt mà phải đến cuối năm 2027. Vì vậy, phiên bản hybrid có thể sẽ sử dụng hệ truyền động hiện có trước khi chuyển sang SkyActiv-Z sau này. Hoặc có thể, Mazda sẽ giới thiệu phiên bản thuần xăng trước.
Thậm chí, theo Autoexpress, không loại trừ khả năng Mazda CX-5 có biến thể hybrid cắm sạc (PHEV), bởi vì các mẫu SUV mới nhất của Mazda là CX-60 và CX-80 bảy chỗ đều có loại hệ truyền động này.
Nhiều khả năng sẽ phải rất lâu nữa mới có Mazda CX-5 điện. Bởi hãng sẽ ra mắt một mẫu SUV chạy điện hoàn toàn có tên CX-6e vào năm 2027 để cạnh tranh với Tesla Model Y cùng nhiều đối thủ khác.
Trong khi đó, tương lai của động cơ xăng tăng áp 2.5L cũng như diesel tăng áp 2.2L có ở một số thị trường vẫn chưa rõ ràng.
Mazda CX-5 thế hệ hiện tại ra mắt vào cuối năm 2016, vì vậy việc thiết kế lại là điều tất yếu. Dự kiến ra mắt trong khoảng từ tháng 7 - tháng 9 năm nay, nhưng theo "truyền thống", có thể phải đến năm 2026, thậm chí 2027 xe mới về Việt Nam. Đối thủ lâu năm của Mazda là Toyota RAV4 cũng vừa được thiết kế lại hoàn toàn cho năm 2026. Mazda CX-5 cập nhật cũng sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda CR-V và Subaru Forester, cả hai đều đã có phiên bản hybrid.
Thanh Linh
