Mercedes-Benz đang đẩy mạnh quá trình làm mới dòng sản phẩm xe cỡ nhỏ của mình. Sau khi ra mắt CLA và GLB phiên bản thiết kế mới, thương hiệu xe sang Đức tiếp tục tập trung vào GLA – mẫu xe có mức giá dễ tiếp cận nhất của hãng tại thị trường Mỹ. Những hình ảnh rò rỉ mới nhất từ các tay săn ảnh cho thấy một nguyên mẫu GLA đang trải qua các bài kiểm tra khắc nghiệt trong điều kiện thời tiết lạnh giá.
Mẫu crossover mới xuất hiện trong lớp ngụy trang họa tiết trắng đen đặc trưng, lộ diện phần lưới tản nhiệt đóng kín nằm phía trên hốc gió rộng. Cụm đèn chiếu sáng sở hữu thiết kế độc đáo và chắc chắn sẽ được tích hợp các chi tiết hình ngôi sao ba cánh khi đi vào sản xuất thương mại. Nhìn từ phía thân xe, các đường nét được tạo hình khí động học mượt mà đi kèm tay nắm cửa dạng ẩn hiện đại. Đường viền cửa sổ hất ngược về phía sau kết hợp cùng mui xe dốc và bộ mâm năm chấu tối ưu khí động học xác nhận đây chính là biến thể EQ chạy điện hoàn toàn.
Phần đuôi xe mang ngôn ngữ thiết kế tiến hóa từ thế hệ tiền nhiệm nhưng có sự thay đổi rõ rệt khi vị trí đặt biển số được chuyển từ cửa cốp xuống cản sau. Cụm đèn hậu có tạo hình vuông vắn hơn ở các góc ngoài và lồng ghép đồ họa ngôi sao ba cánh tinh tế.
Dù khoang nội thất vẫn được che chắn kỹ lưỡng, giới chuyên gia nhận định thiết kế này sẽ được kế thừa từ CLA và GLB. Khách hàng có thể kỳ vọng vào tùy chọn màn hình MBUX Superscreen bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình giải trí trung tâm 14 inch và một màn hình dành riêng cho hành khách phía trước rộng 14 inch. Hệ thống này tích hợp trợ lý ảo MBUX Virtual Assistant với "hình đại diện sống động" mô phỏng biểu tượng Mercedes-Benz.
Các tùy chọn hệ truyền động dự kiến cũng sẽ tương đồng với những người anh em cùng khung gầm. Phiên bản GLA 250+ có thể trang bị mô-tơ điện đặt sau sản sinh công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm. Biến thể GLA 350 4MATIC sử dụng hệ dẫn động bốn bánh với mô-tơ kép cho tổng công suất lên tới 349 mã lực và mô-men xoắn 515 Nm.
Cả hai phiên bản này nhiều khả năng sở hữu bộ pin dung lượng khoảng 85 kWh cùng cấu trúc điện áp 800V, hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa lên đến 320 kW.
Dữ liệu từ bảng đồng hồ trên xe thử nghiệm hiển thị mức pin 55% còn lại quãng đường di chuyển 268 km, tương ứng với phạm vi hoạt động toàn tải khoảng 487 km. Tuy nhiên, con số này có thể thay đổi tùy theo điều kiện vận hành thực tế, nhất là khi mẫu CLA có tầm vận hành lên tới 793 km và GLB đạt mức 632 km.
Bên cạnh các bản thuần điện, Mercedes-Benz cũng sẽ giới thiệu các biến thể hybrid sử dụng động cơ 1.5L bốn xi-lanh kết hợp cùng pin 1.3 kWh và mô-tơ điện tích hợp vào hộp số ly hợp kép tám cấp. Hệ thống này trên mẫu CLA hiện cho công suất từ 134 đến 187 mã lực, chưa bao gồm 30 mã lực tăng thêm từ hỗ trợ điện.
Khôi Nguyên
