Mercedes-Benz đang chuẩn bị tung ra thị trường mẫu GLC with EQ Technology hoàn toàn mới trong giai đoạn 2026-2027, trước mắt tại Thái Lan và nhiều khả năng sau đó sẽ mở rộng sang các nước Đông Nam Á khác, trong đó có Việt Nam.
Đây được xem là bước đi quan trọng của hãng xe Đức nhằm cạnh tranh trực tiếp với BMW iX3 Neue Klasse cùng loạt SUV điện hạng sang mới đến từ Audi hay các thương hiệu Trung Quốc. GLC EV là mẫu SUV điện hoàn toàn mới thay thế vai trò của EQC trước đây. Xe được phát triển trên nền tảng thuần điện MB.EA Medium thay vì chuyển đổi từ xe xăng như nhiều mẫu EV khác trên thị trường.
So với GLC động cơ đốt trong hiện tại, phiên bản chạy điện có kích thước lớn hơn với chiều dài 4.845 mm cùng trục cơ sở 2.972 mm. Thiết kế tổng thể vẫn mang nét quen thuộc của dòng GLC nhưng hiện đại hơn với lưới tản nhiệt phát sáng chứa 942 điểm LED, tay nắm cửa ẩn và bộ mâm kích thước 21 inch. Mercedes-Benz cũng tối ưu tính khí động học cho xe với hệ số cản gió chỉ 0,26 Cd nhằm tăng hiệu quả vận hành.
Khoang nội thất là điểm nhấn đáng chú ý nhất trên GLC EV. Xe được trang bị màn hình MBUX Hyperscreen mới có kích thước lên tới 39,1 inch kéo dài toàn bộ khu vực táp-lô.
Hệ điều hành MB.OS tích hợp AI từ Microsoft và Google giúp tăng khả năng xử lý các tác vụ thông minh. Ngoài ra, xe còn sở hữu kính trần Starry Sky Control với hiệu ứng 162 ngôi sao phát sáng, hệ thống âm thanh Burmester 3D và đèn viền nội thất chủ động.
Phiên bản đầu tiên được giới thiệu là GLC 400 4MATIC with EQ Technology sử dụng 2 mô-tơ điện cho tổng công suất 489 mã lực. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,3 giây.
Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin lithium-ion dung lượng 94 kWh hoạt động trên kiến trúc điện 800V. Theo công bố của hãng, GLC EV có thể di chuyển tối đa tới 713 km sau mỗi lần sạc theo chuẩn WLTP.
Hệ thống sạc nhanh DC hỗ trợ công suất tối đa 330 kW, cho phép bổ sung khoảng 300 km quãng đường chỉ sau 10 phút sạc.
Mercedes-Benz còn mang lên mẫu SUV này nhiều công nghệ đáng chú ý như treo khí nén Intelligent Air Suspension, đánh lái bánh sau, chế độ Terrain Mode dành cho địa hình cùng gói hỗ trợ lái MB.DRIVE với hàng loạt radar và camera.
Nếu được phân phối chính hãng tại Việt Nam, GLC EV nhiều khả năng sẽ nằm ở nhóm SUV điện hạng sang có giá trên 3 tỷ đồng.
Bảo Lâm
