Cung đường biển 5.600 tỷ ở Quảng Ngãi đẹp như tranh, nhìn từ trên cao càng “đỉnh”
Chủ nhật, 12/04/2026 13:18
Một tuyến đường ven biển dài hơn 100km, tổng vốn 5.600 tỷ đồng tại Quảng Ngãi đang dần thành hình. Nhìn từ trên cao, cung đường uốn lượn qua rừng dương, men theo cồn cát như một dải lụa, tạo nên khung cảnh ấn tượng.
Dự án đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh (Quảng Ngãi) dài hơn 100km, chia thành 3 giai đoạn, tổng vốn 5.600 tỷ đồng, đi qua nhiều vùng sinh thái như rừng dương, đồng bằng, cửa sông... Đây là dự án thuộc quy hoạch tuyến ven biển Việt Nam. Giai đoạn 1 dài khoảng 30km, vốn 1.500 tỷ đồng, từ cầu Cổ Lũy đến Khu kinh tế Dung Quất, đã hoàn thành và đưa vào khai thác, kết nối khu vực phía bắc tỉnh.Tại đầu cầu Cổ Lũy, tuyến đi qua sông Trà Khúc và khu vực núi Thiên Mã, nơi có chùa Minh Đức lớn nhất Quảng Ngãi, cùng tượng Quan Âm cao nhất Đông Nam Á.Giai đoạn 2 dài khoảng 30km, vốn 2.100 tỷ đồng; trong đó, hơn 13km từ xã Tư Nghĩa đến xã Mỏ Cày đã cơ bản hoàn thành.Tuyến đường đi qua vùng sản xuất nông nghiệp của người dân, với những cánh đồng trồng hoa, ớt, chạy song song với quốc lộ 1 về phía đông.Con đường này chạy ngang những cồn cát, xuyên qua bạt ngàn rừng dương, ao hồ sát bờ biển.Tuyến đường uốn lượn qua Bầu Ốc (xã Mỏ Cày); các bàu nước bên đường là dấu tích của những dòng sông cổ.Tuyến đường ven biển đẹp nhất Quảng Ngãi hình thành trên địa hình xen kẽ rừng cây, sông nước và khu dân cư, với mặt đường bê tông nhựa rộng, tầm nhìn thoáng.Từ trên cao nhìn xuống, con đường như một “dải lụa” vắt ngang màu xanh của rừng dương.Trên tuyến từ xã Tư Nghĩa đến xã Mỏ Cày có nhiều cầu như Nghĩa Hà, Khánh Lạc, Vực Hồng, Tân Quang...Trong đó, dài nhất là cầu Cửa Lở vượt sông Vệ (438 m) được thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng.Khung cảnh đẹp như tranh dọc tuyến đường ven biển đang dần thành hình ở Quảng Ngãi.Tại xã Long Phụng, tuyến đường ven biển chạy qua cánh đồng lúa, tạo nên khung cảnh thanh bình.Tuyến đường cũng đi qua khu dân cư làng quê, với những vườn cau xanh mướt.Tuyến đường có mặt bê tông nhựa, đạt tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, nền rộng 12m, tốc độ thiết kế 80km/h.Tuyến bố trí nhiều nút giao đồng mức với các tuyến đường dân sinh, liên xã; 29 cống thoát nước ngang, hệ thống rãnh thoát nước dọc hình thang cùng đầy đủ biển báo, hộ lan, cọc tiêu nhằm bảo đảm an toàn khi khai thác.Trên nền cát trắng, giữa rừng dương xanh, mặt đường bê tông nhựa trải dài; các hạng mục còn lại đang được khẩn trương hoàn thiện, chuẩn bị nghiệm thu, đưa vào khai thác.Khi thông xe, các đoạn hoàn thành trong giai đoạn 2 sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho quốc lộ 1, đồng thời tạo thêm lựa chọn đi lại cho người dân khu vực xã Lân Phong, Long Phụng, Mỏ Cày...Hiện, đoạn tuyến dài khoảng 6km xuyên rừng dương nối xã Mỏ Cày và Lân Phong đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành vào cuối tháng 6/2026. Khi giai đoạn 2 hoàn thành, tổng chiều dài tuyến ven biển Quảng Ngãi sẽ đạt hơn 60km, trong tổng thể hơn 100km theo quy hoạch.Đồng thời, Quảng Ngãi cũng đang chuẩn bị đầu tư giai đoạn 3 tuyến đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh về phía nam, dài khoảng 40km, dự kiến hoàn thành trước năm 2030. Khi hoàn tất, tuyến sẽ nối thông trục ven biển Bắc – Nam, đáp ứng nhu cầu đi lại và thúc đẩy phát triển đô thị, du lịch, kinh tế biển.
Tại cơ quan điều tra, Ninh Tuyết Anh khai trong lúc nhậu xảy ra mâu thuẫn với người bạn trai nên rời đi. Một lúc sau, Tuyết Anh mang dao quay lại thấy ông L. nằm nghỉ nên đâm khiến người này vong.
Bị cáo Nguyễn Thị Thu Trang bị tuyên 26 năm tù vì thuê 34 ô tô rồi làm giả giấy tờ đem cầm cố chiếm đoạt hơn 11 tỷ đồng, đồng thời sử dụng tài liệu giả và không khắc phục hậu quả.
Đã hai tuần trôi qua, thế nhưng cậu bé 11 tuổi vẫn mất tích một cách bí ẩn. Vụ việc đang thách thức lực lượng cảnh sát khi toàn bộ người dân Nhật Bản đang dõi theo.
