Gần đây, fanpage VinFast có chia sẻ lại một đoạn clip về một chiếc Limo Green độ bodykit hầm hố, thể thao, đang lăn bánh trên đường phố TP.HCM. Đây chính là sản phẩm bodykit độ hoàn chỉnh đầu tiên cho xe VinFast được làm bởi một đơn vị chuyên thiết kế và sản xuất phụ kiện xe có tên B-Factory.
"Việt Nam mình bây giờ cũng đã có một hãng xe riêng. Vậy thì tại sao lại không thể có một hệ sinh thái phụ kiện do chính người Việt làm ra", Trần Tuấn Ngọc, CEO của B-Factory, từng trăn trở.
Đó cũng là lý do khiến anh Ngọc cùng nhóm của mình đã đưa ra thị trường rất nhiều món phụ kiện hữu ích tự thiết kế cho xe VinFast, như tấm bảo vệ pin, các loại hộc để đồ thiết kế riêng cho nhiều dòng xe hay các món phụ kiện ngoại thất như chắn bùn, cánh gió... Bodykit cho xe Limo Green là một sản phẩm tâm huyết gần đây nhất, được nhóm B-Factory dày công nghiên cứu phát triển, thậm chí phải mất rất nhiều "học phí", mồ hôi và nước mắt.
Với bộ bodykit mới, chiếc VinFast Limo Green mang một diện mạo khác biệt hoàn toàn. Những tấm ốp cản và hông xe làm mở rộng chiều ngang, gia tăng sự bề thế cho chiếc MPV và cũng tăng tính khí động học. Đuôi gió lớn cũng là điểm nhấn khiến chiếc xe gia đình trở nên thể thao hơn đáng kể, đồng thời tạo lực ép thân xe xuống mặt đường khi xe chạy ở tốc độ cao.
Tốn hàng trăm triệu, mất gần nửa năm trời để có bộ bodykit ưng ý
Sau hơn 5 tháng miệt mài từ những bản vẽ ý tưởng đầu tiên, dự án sản xuất bộ bodykit dành cho mẫu Limo Green của nhóm Trần Tuấn Ngọc mới chính thức hoàn thiện. Theo chia sẻ của CEO 9X này, khoản chi phí lớn nhất của dự án tập trung vào công đoạn in 3D mẫu thử với con số lên tới khoảng 200 triệu đồng.
"Với một dự án bodykit đầu tiên của team, cái giá phải trả là rất nhiều: sai nhiều, sửa nhiều, tốn thời gian nhiều. Có những thứ tưởng đơn giản nhưng lại đốt tiền kinh khủng", anh Ngọc chia sẻ.
Ngoài ra, chi phí thiết kế concept chiếm khoảng 100 triệu đồng, tiền làm khuôn composite là khoảng 50 triệu đồng. Riêng các chi tiết đuôi gió carbon, líp trước, líp sau và ốp đèn tiêu tốn thêm khoảng 70 triệu đồng... Chỉ riêng chiếc đuôi gió khi in mẫu đã tốn của anh tới 8,5 triệu đồng.
Việc duy trì hai nhân sự quản lý dự án xuyên suốt 5 tháng cũng ngốn mức kinh phí khoảng 50 triệu đồng. Đây là những con số thực tế cho thấy sự đầu tư nghiêm túc nhưng cũng đầy rủi ro khi anh Ngọc chọn dấn thân vào một định hướng mới.
Trong quá trình phát triển, nhiều vấn đề phát sinh khi đưa bản vẽ 3D ra thực tế. Công nghệ in sợi nhựa bộc lộ nhược điểm về độ liên kết lớp, khiến chi tiết dễ nứt gãy và bề mặt không sắc nét. Để xử lý các vết nứt trước khi làm khuôn, nhóm phải dùng ghim nhiệt hàn lại, sau đó nhờ thợ sơn trà nhám và đắp matit thủ công để lấy lại độ phẳng mịn, mất rất nhiều công sức.
Từ những mẫu in tạm thời này, đội ngũ mới tiến hành đổ khuôn để cho ra đời sản phẩm cuối cùng bằng vật liệu composite và carbon thật.
"Với mình, tất cả các chi tiết in 3D kỳ công và tốn kém đó chỉ là mẫu thôi. Để có được sản phẩm để thương mại hóa, bọn mình chọn vật liệu tốt hơn và được hoàn thiện chỉn chu, sắc nét hơn rất nhiều", anh Ngọc cho biết thêm.
Thách thức lớn nhất khi lắp đặt thực tế lên xe là đảm bảo độ vững chãi. Nhóm đã phải thử nghiệm vận hành rất nhiều, tìm ra điểm yếu, ví dụ như rung lắc, để cải thiện sản phẩm.
Sẽ có thêm sản phẩm tương tự cho nhiều dòng xe VinFast khác
Lý do thôi thúc Trần Tuấn Ngọc bắt tay vào dự án này xuất phát từ sự chênh lệch quá lớn về sản phẩm độ giữa xe Việt Nam và các dòng xe ngoại nhập. Anh cho biết: "Nếu như anh em chơi xe Nhật có đồ chơi tràn ngập với nhiều hãng độ nổi tiếng và danh giá như HKS, TDR, Liberty Walk, Rocket Bunny..., thì xe điện VinFast dù đã phổ biến nhưng người dùng gần như không có lựa chọn nào để cá nhân hóa ngoài thay mâm hay dán decal".
Dù thừa nhận xe điện vốn sinh ra không phải để "chơi" như xe xăng và chưa chắc thị trường sẽ đón nhận mạnh mẽ, nhưng đây là dự án Ngọc đã ấp ủ từ rất lâu. Bộ bodykit cho xe Limo Green của nhóm B-Factory hiện thu hút nhiều sự quan tâm từ cộng đồng, đặc biệt được cả phía VinFast chia sẻ lại. Sản phẩm này dự kiến bán ra thị trường với giá khoảng 15 triệu đồng (chưa bao gồm sơn lắp).
Sau dự án này, nhóm anh Ngọc cho biết sẽ tiếp tục lộ trình sản xuất các sản phẩm tương tự cho các dòng xe khác của VinFast như VF 7, VF 6 và VF 5.
Đức Khôi
