Mới đây những chiếc Honda CB1000R 2021 đầu tiên đã chính thức về tới Việt Nam thông qua một đại lý tư nhân nhập khẩu tại Thành phố Hồ Chí Minh. Nếu so với thế hệ trước, đời 2021 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu naked bike CB1000R sau lần đầu ra mắt vào năm 2017. Không chỉ cập nhật tiêu chuẩn khí thải Euro5 mà mẫu xe mới còn có nhiều thay đổi về các chi tiết thiết kế bên ngoài đem tới một cảm giác mới mẻ hơn.
 |
|
|
Thay đổi dễ nhận thấy nhất là cụm đèn pha LED hình oval và đặt hơi nghiêng về phía sau so với đèn pha tròn trước đây. Bên cạnh đó, khung phụ phía sau của đời 2021 đã được Honda thiết kế lại tinh tế hơn, cùng với đó ốp hai bên két nước được thu gọn lại. Một nâng cấp đáng giá trên phiên bản mới là bảng đồng hồ TFT màn hình màu 5inch hoàn toàn mới thay cho đồng hồ đơn sắc có phần hơi khó nhìn khi sử dụng dưới trời nắng.
 |
|
|
Đặc biệt đồng hồ này được tích hợp thêm tính năng kết nối với điện thoại thông mình và ra lệnh bằng giọng nói Honda Smartphone Voice Control (HSVC). Nhờ đó giúp người lái có thể điều khiển bằng giọng nói các tính năng như đọc tin nhắn, quay số điện thoại, chuyển nhạc,… thông qua tai nghe hoặc bộ đàm trên mũ bảo hiểm. Ngoài ra dưới yên xe còn trang bị sẵn một cổng sạc USB.
 |
|
|
Đối với dàn chân, Honda CB1000R 2021 được cung cấp cặp mâm đúc mới với 21 nan giả bánh căm nhằm tăng thêm phần cổ điển cho chiếc xe, trong khi hệ thống treo Showa và phanh trước Tokico trước cùng phanh sau Nissin không thay đổi. Hãng xe Nhật Bản vẫn giữ nguyên động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC, dung tích 998cc, làm mát bằng dung dịch chỉ điều chỉnh lại trên hệ thống ECU để đạt tiêu khí thải Euro5. Còn sức mạnh động cơ vẫn giữ nguyên công suất 45 mã lực tại 10.500rpm và mô-men xoắn cực đại 104Nm tại 8.250rpm.
 |
|
|
Hiện tại những chiếc CB1000R 2021 đầu tiên là phiên bản Black Edition với toàn bộ bên ngoài được sơn đen bóng và đen mờ đầy khỏe khoắn, không những vậy mẫu xe này còn có sẵn ốp yên solo và hệ thống sang số nhanh hai chiều.
 |
|
|
 |
|
|
Thành Nam
