Trào lưu xe khung gầm rời (body-on-frame) đang trải qua thời kỳ phục hưng mạnh mẽ trên toàn cầu. Sau sự trở lại của Ford Bronco, Toyota Land Cruiser và 4Runner thế hệ mới, Nissan đã chính thức đưa một cái tên lừng lẫy trở lại đường đua: Terrano.
Tại sự kiện Auto China 2026 đang diễn ra tại Bắc Kinh, mẫu Terrano PHEV Concept đã chính thức ra mắt, đánh dấu sự hồi sinh của dòng tên vốn gắn liền với DNA của Pathfinder thập niên 80 và 90.
Cái tên Terrano vốn là nhãn hiệu toàn cầu của dòng Pathfinder thời kỳ đầu, khi chúng còn là những chiếc xe vượt địa hình thực thụ thay vì chuyển sang kiểu crossover êm ái như hiện tại. Sau nhiều năm nhường chỗ cho xu hướng unibody, sự trở lại lần này của Terrano không chỉ là một mẫu xe trưng bày. CEO Ivan Espinosa đã xác nhận phiên bản sản xuất thương mại sẽ chính thức trình làng trong vòng 12 tháng tới.
Về thiết kế, Terrano PHEV mang diện mạo "quyết liệt" với những đường nét vuông vức. Xe được trang bị ốp hốc bánh xe màu đen dày dạn, bộ lốp Mickey Thompson Baja Legend MTZ hầm hố cùng lốp dự phòng gắn phía sau cửa cốp. Phần đầu xe gây ấn tượng với dòng chữ NISSAN phát sáng, thay thế cho kiểu lưới tản nhiệt rườm rà đang dần bão hòa trên thị trường.
Các chi tiết hỗ trợ off-road như thang bên hông, giá nóc tích hợp dải đèn LED toàn chiều rộng và cụm đèn phụ màu vàng trên cột A tạo nên hình ảnh của một cỗ máy sẵn sàng cho các giải đua địa hình khắc nghiệt.
Mặc dù Nissan chưa công bố chi tiết thông số kỹ thuật, Terrano dự kiến sẽ chia sẻ nền tảng với mẫu Frontier Pro PHEV tại thị trường Trung Quốc. Hệ truyền động này kết hợp động cơ tăng áp 1.5L 4 xi-lanh cùng mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất khoảng 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại khoảng 800 Nm.
Với bộ pin 33 kWh, xe có khả năng di chuyển thuần điện khoảng 135 km theo chu kỳ CLTC. Sức mạnh này đi kèm hệ thống dẫn động bốn bánh thông minh và khóa vi sai điện cơ phía sau, đảm bảo khả năng vận hành thực thụ trên các địa hình khó.
Chiến lược phân phối của Nissan mang đến sự phân hóa rõ rệt giữa các khu vực. Terrano PHEV sẽ được tập trung cho các thị trường Trung Quốc, Mỹ Latinh, khu vực ASEAN và Trung Đông. Trong khi đó, thị trường Bắc Mỹ sẽ đón nhận dòng Xterra mới với hệ thống V6 Hybrid được phát triển riêng. Do đó, hoàn toàn có thể trông đợi bản thương mại của Nissan Terrano xuất hiện ở Việt Nam, và đối thủ sẽ dễ là Toyota Land Cruiser Prado.
Với sự xuất hiện của Terrano tại triển lãm Bắc Kinh năm nay, Nissan không giấu giếm tham vọng chiếm lĩnh phân khúc SUV địa hình điện hóa, đồng thời giới thiệu thêm mẫu Urban SUV PHEV dành riêng cho nhu cầu di chuyển linh hoạt trong đô thị.
Khôi Nguyên
