Vào buổi tối tại Hà Nội, mọi người không khó để bắt gặp những ô tô lắp đèn LED được lắp đặt trước đầu xe, gây hiện tượng “mù tạm thời” cho tài xế đi chiều ngược lại.
Đáng chú ý, nhiều ô tô còn được lắp đặt cùng lúc nhiều loại đèn LED, từ đèn siêu sáng đến các dải đèn trang trí, khiến người đối diện vừa bị “mù tạm thời”, vừa khó phân biệt loại phương tiện đang đi đến.
Anh Cao Tuấn Đạt (trú tại xã Bình Minh, Hà Nội) cho biết trên VietNamNet, ánh sáng từ các ô tô lắp đèn LED siêu sáng còn chiếu vào gương xe chạy cùng chiều rồi phản chiếu vào mắt tài xế khiến họ khó quan sát khi tham gia giao thông.
“Có lúc tôi chỉ muốn nhắm mắt lại vì không thể nhìn rõ phía trước. Một số xe tải còn sử dụng còi hơi khiến người tham gia giao thông rất mất tập trung”, anh Đạt chia sẻ.
Những chiếc xe tải lắp thêm đèn chiếu sáng công suất lớn khiến người đi ngược chiều bị chói mắt. (Ảnh: Tiền Phong).
Dân trí đưa tin, sáng 29/1, Phòng CSGT Hà Nội cho biết vào tối 28/1, tại khu vực ngã tư Đại lộ Thăng Long - Phạm Hùng (phường Từ Liêm, TP.Hà Nội), tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 6 thực hiện kiểm tra, xử lý các trường hợp ô tô tải lắp đặt, sử dụng đèn siêu sáng, còi hơi không đúng quy định.
Theo ghi nhận, chỉ trong khoảng 2 giờ đồng hồ làm việc, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 6 đã phát hiện gần 10 trường hợp tài xế điều khiển ô tô sử dụng đèn chiếu sáng độ chế hoặc còi hơi khi lưu thông trong khu đông dân cư; cá biệt có trường hợp vi phạm đồng thời cả hai lỗi.
Theo cảnh sát, các phương tiện vi phạm đều được CSGT dừng xe kiểm tra, lập biên bản xử phạt theo quy định.
Theo Tiền Phong, điển hình là trường hợp của nam tài xế ôtô tải tên H.T.D. (quê Thanh Hóa). Khi bị CSGT lập biên bản vi phạm, tài xế D. trình bày, do thường xuyên đi đường đồi núi, sương mù nhiều nên lắp thêm đèn để tăng độ sáng. Khi vào thành phố bản thân quên không tắt đi.
"Đèn nguyên bản của xe không đủ độ sáng và không hoạt động nữa nên xe được thay thế đèn khác có độ sáng cao hơn vào", tài xế D. cho biết.
Còn, nam tài xế L.Q.H. bị xử lý cả hai lỗi là lắp thêm đèn chiếu sáng và còi hơi cho biết, do xe của mình to và còi nguyên bản của xe tiếng bé, khi bấm còi những xe xung quanh không đi gọn vào. Do đó, tài xế đã lắp còi hơi thay thế để tăng âm thanh lên.
Thiếu tá Phạm Văn Sơn, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 6, cho biết việc sử dụng còi hơi có công suất lớn gây ô nhiễm tiếng ồn, đặc biệt tại khu vực đô thị, ảnh hưởng đến đời sống người dân, nhất là vào ban đêm.
Bên cạnh đó, hành vi lắp thêm đèn siêu sáng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông do gây lóa mắt, “mù tạm thời” đối với người đi ngược chiều. Thời gian tới, đơn vị này sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Phòng CSGT Công an Hà Nội khuyến cáo người điều khiển phương tiện chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về điều kiện an toàn kỹ thuật của xe cơ giới đường bộ; không tự ý lắp đặt, sử dụng còi, đèn sai quy định, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Theo quy định, đối với lỗi lắp thêm đèn chiếu sáng phía trước hoặc phía sau xe, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt 1,5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Đối với hành vi sử dụng còi trong khung giờ từ 22h đến 5h hôm sau tại khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, mức phạt là 900.000 đồng.
