Ngày 26/3, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố kế hoạch áp thuế nhập khẩu 25% "với toàn bộ xe hơi không sản xuất tại Mỹ", cao gấp 10 lần hiện tại.
Thuế mới sẽ có hiệu lực ngày 2/4. "Chúng tôi sẽ bắt đầu thu từ ngày 3/4", ông Trump cho biết tại Phòng Bầu dục.
Theo Phó Thư ký báo chí Nhà Trắng Harrison Fields, mức thuế 25% sẽ được áp dụng đối với xe chở khách nhập khẩu (xe sedan, xe SUV, xe crossover, xe tải nhỏ, xe chở hàng) và xe tải nhẹ.
Thuế này cũng sẽ áp dụng cho các bộ phận ô tô quan trọng như động cơ, hộp số, bộ phận truyền động và linh kiện điện, với các quy trình mở rộng thuế quan đối với các bộ phận bổ sung nếu cần thiết.
Chính sách này sẽ không áp dụng cho các linh kiện ô tô thuộc diện bao phủ của Hiệp định Mỹ - Mexico - Canada cho đến khi Bộ trưởng Thương mại thiết lập một quy trình áp dụng thuế quan đối với các mặt hàng không phải của Mỹ trên cơ sở tham vấn với Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ (CBP).
Tổng thống Mỹ Donald Trump. Ảnh: Reuters
Phản ứng trước động thái trên, Thủ tướng Mark Carney cho biết Canada sẽ sớm đáp trả mức thuế mới đối với xe nhập khẩu của Tổng thống Donald Trump.
Ông Carney nói động thái của ông Donald Trump là "một cuộc tấn công trực tiếp" và nói rằng ông sẽ triệu tập một cuộc họp nội các cấp cao trong ngày 27/3 để quyết định hành động phản ứng.
Phát biểu tại Kitchener, tỉnh Ontario, Thủ tướng Canada tuyên bố: "Chúng tôi sẽ bảo vệ người lao động của mình, chúng tôi sẽ bảo vệ các công ty của mình, chúng tôi sẽ bảo vệ đất nước của mình và chúng tôi sẽ cùng nhau làm điều đó". Ontario, tỉnh đông dân nhất Canada, là trung tâm của ngành công nghiệp ô tô nội địa.
Các mức thuế mới có thể gây tổn hại lớn đến ngành công nghiệp ô tô Bắc Mỹ, vốn liên kết chặt chẽ giữa các nước. Canada trước đó đã công bố thuế trả đũa trị giá 155 tỷ CAD, dự kiến sẽ được áp dụng dần tùy thuộc vào động thái của ông Donald Trump.
Khi được hỏi Canada sẽ phản ứng khi nào, ông Carney trả lời: "Sẽ sớm thôi... chúng tôi có nhiều lựa chọn. Chúng tôi có thể áp thuế trả đũa". Song ông không tiết lộ chi tiết. Ông Carney cho rằng ông sẽ sớm trao đổi với ông Donald Trump.
Thủ tướng Canada Mark Carney. Ảnh: CBC
Trong khi đó, Liên đoàn Công nhân Ôtô Mỹ (UAW) lại ca ngợi quyết định này. Chủ tịch UAW Shawn Fain cho rằng đây là "bước đi đúng đắn giúp mang lại việc làm cho người lao động Mỹ". Ông kêu gọi các hãng xe, từ "Big 3" (Ford, GM, Stellantis) đến Volkswagen, nhanh chóng tái đầu tư vào Mỹ.
Cựu quan chức Bộ Tài chính Mỹ Brad Setser nhận định khoảng 4 triệu ôtô nhập khẩu từ Canada và Mexico sẽ chịu mức thuế 25%, khiến giá xe tăng cao và ảnh hưởng đến doanh số tại Mỹ trong thời gian tới.
Ông cũng cảnh báo mức thuế ôtô này có thể vi phạm USMCA và tác động tiêu cực đến thỏa thuận thương mại với Hàn Quốc.
Năm 2024, Mỹ đã nhập khẩu 474 tỷ USD sản phẩm ôtô, trong đó có 220 tỷ USD là xe nguyên chiếc. Các đối tác cung cấp lớn nhất gồm Mexico, Nhật Bản, Hàn Quốc, Canada và Đức - tất cả đều là đồng minh quan trọng của Mỹ.
