Vào ngày 24/12, chuyến bay số hiệu 202 của hãng hàng không United Airlines, sử dụng máy bay Boeing 787-10, đã khởi hành từ sân bay quốc tế O'Hare ở Chicago (Mỹ) lúc 9 giờ sáng và hạ cánh xuống sân bay Kahului trên đảo Maui, Hawaii vào lúc 2 giờ 12 phút chiều cùng ngày. Sau khi máy bay hạ cánh, nhân viên của hãng United Airlines đã phát hiện một thi thể trong khoang chứa bánh xe của máy bay.
Cảnh sát Maui vẫn chưa xác định được danh tính của nạn nhân. Theo phát ngôn viên cảnh sát Alana K. Pico, cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra khẩn trương để làm rõ nguyên nhân cái chết. Hãng hàng không United Airlines cũng đang hợp tác chặt chẽ với nhà chức trách để làm sáng tỏ vụ việc.
Một thi thể người đã được tìm thấy trong hốc càng bánh xe của một chiếc máy bay chở khách thuộc hãng hàng không United Airlines sau khi nó hạ cánh tại Maui, Hawaii. Ảnh minh họa
Hiện tại, vẫn chưa rõ nạn nhân đã xâm nhập vào khoang bánh xe bằng cách nào và vào thời điểm nào. Thi thể được tìm thấy ở vị trí bánh xe có thể thu vào, một khu vực chỉ có thể tiếp cận từ bên ngoài máy bay.
Cục Hàng không Liên bang cho biết, khi máy bay đạt độ cao bình thường để di chuyển thì mức ôxy trong các khoang chứa bánh xe sẽ xuống thấp và nhiệt độ ngày càng tăng. Khả năng sống sót trong khoang bánh xe của các chuyến bay thương mại gần như là không có.
Cảnh sát chưa khẳng định nạn nhân là người trốn vé. Trước đó đã xảy ra nhiều trường hợp trốn vé bằng cách lẻn vào trong khoang bánh máy bay.
Vào năm 2021, một người đàn ông 26 tuổi sống sót sau chuyến bay dài 2.800km từ đất nước Guatemala tại Nam Mỹ đến thành phố Miami của nước Mỹ. Người này trốn trong khoang bánh đáp của máy bay và bị phát hiện sau đó.
Vào năm 2019, thi thể của một người đàn ông rơi từ khoang bánh máy bay xuống một ngôi nhà tại London trong một chuyến bay từ Sân bay Heathrow (Nairobi, Kenya) đến nước Anh.
Trốn trong khoang bánh xe máy bay là phương pháp phổ biến nhất mà những kẻ trốn vé thường lợi dụng. Cục Hàng không Liên bang Mỹ cho biết hơn 77% số người tìm cách đi lậu máy bay kiểu này đã tử vong.
Những người trốn vé thường bị đè bẹp khi máy bay thu bánh đáp. Trên nhiều máy bay, không gian khoang bánh thậm chí còn nhỏ hơn cả cốp xe hơi.
Khi chuyến bay đạt đến độ cao lớn hơn, tình hình còn trở nên tồi tệ hơn. Mức oxy sẽ cực kỳ thấp và do vậy kẻ trốn vé phải vật lộn để giữ tỉnh táo.
Trong suốt chuyến bay, nhiệt độ bên ngoài máy bay có thể giảm mạnh, không hề có lợi cho lưu thông máu. Những người trốn vé có nguy cơ bị tê cóng và thậm chí là hạ thân nhiệt.
