Cảng Hàng không quốc tế Long Thành là dự án hạ tầng hàng không trọng điểm quốc gia được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 ngày 25/6/2015, với mục tiêu đạt cấp 4F theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), công suất thiết kế 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Công tác phân bổ chuyến bay và tổ chức khai thác đang được các cơ quan quản lý, đơn vị khai thác sân bay và các hãng hàng không phối hợp xây dựng. Ảnh: VGP.
Dự án giai đoạn 1 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1777/QĐ-TTg ngày 11/11/2020, với tổng mức đầu tư 114.450 tỷ đồng, công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Mới đây, theo báo điện tử Chính phủ, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, doanh nghiệp này dự kiến tổ chức khai thác tối đa khoảng 366 chuyến bay mỗi tuần tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, bao gồm 322 chuyến bay nội địa và 44 chuyến bay quốc tế.
Trong giai đoạn đầu, các hãng hàng không trong nước sẽ từng bước triển khai hoạt động khai thác tại sân bay mới, trong đó Vietnam Airlines dự kiến khai thác tuyến Long Thành-Hà Nội cùng một số đường bay quốc tế, trong khi Vietjet Air dự kiến khai thác các đường bay nội địa kết nối Long Thành với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn trên cả nước.
Công tác phân bổ chuyến bay và tổ chức khai thác đang được các cơ quan quản lý, đơn vị khai thác sân bay và các hãng hàng không phối hợp xây dựng trên cơ sở tham số điều phối tham số lượt cất, hạ cánh (slot bay), kế hoạch khai thác giữa Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời bảo đảm phù hợp với các quy định, hiệp định hàng không quốc tế và điều kiện khai thác thực tế.
Diện mạo khu vực bên trong trung tâm nhà ga hành khách sân bay Long Thành. Ảnh: Báo Xây dựng.
Bên cạnh đó, nhiều hãng hàng không quốc tế cũng bày tỏ sự quan tâm và ủng hộ việc khai thác tại Long Thành, qua đó cho thấy sức hấp dẫn và tiềm năng phát triển của Cảng hàng không quốc tế mới của Việt Nam.
Để bảo đảm mục tiêu đưa Cảng Hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác thương mại, các cơ quan quản lý Nhà nước, chủ đầu tư và đơn vị liên quan đang tập trung hoàn thành đồng bộ các thủ tục pháp lý, kỹ thuật và vận hành theo lộ trình đã đề ra.
Theo kế hoạch, các công trình trọng yếu sẽ hoàn thành công tác nghiệm thu trong tháng 11/2026; các thủ tục về môi trường, an ninh hàng không và bố trí nguồn nhân lực khai thác sẽ được hoàn tất trong đầu tháng 12/2026.
Song song đó, công tác cấp phép phương tiện hoạt động trong khu bay, đưa các hạng mục vào khai thác vận hành và hoàn thiện hồ sơ cấp Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không cũng đang được triển khai khẩn trương.
Việc công bố các thông tin hàng không phục vụ khai thác chính thức dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2026, góp phần bảo đảm đầy đủ các điều kiện cần thiết để sân bay sẵn sàng đi vào hoạt động theo kế hoạch.
Tính đến giữa tháng 10, các công trình thuộc dự án thành phần 3, bao gồm những hạng mục thiết yếu phục vụ hoạt động của sân bay, đã đạt hơn 86% giá trị hợp đồng. Khối lượng công việc còn lại đòi hỏi chủ đầu tư và các nhà thầu tiếp tục tăng tốc, bảo đảm tiến độ hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch, báo Xây dựng cho biết thêm.
Song song với việc đẩy nhanh tiến độ trên công trường, công tác thanh toán cho các nhà thầu cũng được ACV tập trung xử lý nhằm bảo đảm nguồn lực tài chính phục vụ thi công trong giai đoạn nước rút. Theo ACV, trong 5 tháng, từ tháng 5/2026 đến tháng 10, chủ đầu tư đã thực hiện 7 đợt thanh toán với tổng số tiền khoảng 6.300 tỷ đồng. Đơn vị cũng đã chuẩn bị đủ kinh phí để tiếp tục thanh toán các khối lượng đủ điều kiện trong những tháng cuối năm.
Hiện ACV đang phối hợp với các nhà thầu hoàn thiện hồ sơ, rà soát và xử lý những nội dung còn vướng mắc, qua đó đẩy nhanh tiến độ thanh toán, bảo đảm dòng tiền phục vụ thi công. Tại gói thầu 4.8 về giao thông nội cảng nhà thầu đang phối hợp với Ban QLDA, tư vấn giám sát và các đơn vị liên quan để thống nhất phương án thẩm định, xử lý những vướng mắc, làm cơ sở hoàn tất thủ tục thanh toán.
