Tháng 3/2025, Skoda đã ghi nhận doanh số kỷ lục tại Ấn Độ với 7.422 xe bán ra, trong đó Kylaq đóng góp hơn 5.000 chiếc. Sự thành công của mẫu SUV cỡ nhỏ này đã khiến thời gian chờ xe kéo dài từ 2 đến 5 tháng - theo xác nhận của ông Petr Janeba, Giám đốc thương hiệu Skoda Auto Ấn Độ.
Phiên bản Classic số sàn đang có thời gian chờ giao xe lâu nhất, lên đến 5 tháng. Đây là điều không quá bất ngờ khi Skoda ưu tiên sản xuất các phiên bản cao cấp hơn. Thời gian chờ cho các phiên bản Signature và Signature+ là khoảng 3 tháng, trong khi phiên bản Prestige chỉ mất 2 tháng.
Tại Ấn Độ, Kylaq hiện có 4 phiên bản: Classic, Signature, Signature+ và Prestige, xếp theo thứ tự từ tiêu chuẩn đến cao cấp nhất.
Skoda Kylaq được trang bị động cơ xăng 1.0L, 3 xi-lanh, tăng áp, sản sinh công suất 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 178 Nm. Xe có hai tùy chọn hộp số: số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Về trang bị an toàn, Kylaq có 6 túi khí tiêu chuẩn.
Phiên bản cao cấp nhất được trang bị màn hình thông tin giải trí 10 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, ghế trước chỉnh điện và thông gió, cửa sổ trời, đèn viền nội thất và kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.
Với Kylaq, Skoda đặt mục tiêu đạt doanh số 8.000 xe/tháng vào cuối năm 2025. Đây là một phần trong kế hoạch đạt doanh số 100.000 xe/năm tại Ấn Độ từ năm 2026.
Ông Janeba chia sẻ: "Vào tháng 3, chúng tôi đã đạt 280 điểm bán hàng, chậm hơn so với mong muốn. Tuy nhiên, đến tháng 8, con số này sẽ tăng lên 350, cho phép chúng tôi vận hành hết công suất mạng lưới. Do đó, việc đạt 8.000 xe Kylaq vào cuối năm nay không phải là vấn đề. Việc duy trì đà tăng trưởng sẽ phụ thuộc vào việc mở rộng mạng lưới, hệ thống công nghệ thông tin mạnh mẽ hơn và tuyển dụng thêm nhân viên".
Tuy nhiên, thành công của Kylaq cũng phần nào ảnh hưởng đến doanh số của “đàn anh” Kushaq. Trước khi Kylaq ra mắt, Kushaq bán được khoảng 1.500-2.000 xe/tháng. Con số này đã giảm xuống dưới 1.000 xe/tháng, với chỉ 897 chiếc được bán ra vào tháng trước, mức thấp nhất kể từ khi ra mắt vào năm 2021. Sự chồng chéo về tính năng và tùy chọn động cơ khiến người mua thấy Kylaq có giá trị hơn.
Kushaq cũng là mẫu xe sắp được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Xe được lắp ráp trong nước, với phụ tùng nhập từ Ấn Độ. Hiện chưa rõ Kylaq có được đưa về nước trong thời gian tới hay không. Nếu có, mẫu xe này sẽ là đối thủ khó nhằn của Toyota Raize, Kia Sonet hay Hyundai Venue.
Khôi Nguyên
