Sau gần 5 năm có mặt trên thị trường, Skoda Slavia được cho là sẽ bước sang bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) ngay trong tháng 8 tới tại Ấn Độ. Mẫu sedan hạng B dự kiến được làm mới về thiết kế, bổ sung một số trang bị công nghệ và điều chỉnh hệ truyền động, trong khi động cơ gần như không thay đổi.
Theo nhiều nguồn tin từ Ấn Độ, Skoda hiện đang hoàn tất những bước chuẩn bị cuối cùng trước khi giới thiệu Slavia facelift. Hãng chưa xác nhận thời điểm ra mắt chính thức, tuy nhiên các báo cáo đều cho rằng mẫu xe sẽ xuất hiện trong tháng 8 và giá bán có thể tăng nhẹ so với phiên bản hiện hành.
Về ngoại thất, những hình ảnh xe chạy thử cho thấy Slavia facelift không thay đổi kiểu dáng tổng thể mà tập trung làm mới các chi tiết ở đầu và đuôi xe. Phần đầu dự kiến sử dụng lưới tản nhiệt mới với các nan lớn hơn, đi cùng cụm đèn LED được thiết kế lại và dải đèn định vị ban ngày có đồ họa mới, lấy cảm hứng từ mẫu Kushaq facelift.
Cản trước cũng được tinh chỉnh với hốc gió trung tâm mang họa tiết lục giác mới. Nhìn ngang, thay đổi đáng chú ý nhất là bộ mâm hợp kim 17 inch thiết kế mới, trong khi đường nét thân xe gần như được giữ nguyên.
Ở phía sau, Slavia facelift nhiều khả năng sẽ có cụm đèn hậu LED với đồ họa mới, dòng chữ SKODA phát sáng đặt giữa đuôi xe cùng cản sau được thiết kế lại nhằm tạo cảm giác hiện đại hơn.
Không gian nội thất cũng được nâng cấp nhưng không mang tính lột xác. Điểm đáng chú ý nhất là cụm đồng hồ kỹ thuật số mới kích thước khoảng 10,2 inch, tương tự Kushaq facelift. Ngoài ra, xe được cho là sẽ có cách phối màu nội thất mới, bổ sung một số tiện nghi và tinh chỉnh vật liệu hoàn thiện.
Trước đó từng xuất hiện thông tin Slavia facelift sẽ được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh và gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) cấp độ 2. Tuy nhiên, các nguyên mẫu chạy thử gần đây chưa cho thấy sự xuất hiện của những trang bị này. Một số nguồn tin nhận định các tính năng trên có thể sẽ được giữ lại cho thế hệ hoàn toàn mới trong tương lai.
Về vận hành, Slavia facelift dự kiến tiếp tục sử dụng hai tùy chọn động cơ xăng tăng áp quen thuộc. Bản 1.0L TSI cho công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 178 Nm, trong khi bản 1.5L TSI đạt 150 mã lực và 250 Nm.
Điểm mới nằm ở hộp số. Động cơ 1.0L được cho là sẽ chuyển sang sử dụng hộp số tự động 8 cấp mới thay cho loại 6 cấp trước đây, đồng thời vẫn duy trì tùy chọn số sàn 6 cấp. Trong khi đó, động cơ 1.5L sẽ chỉ còn kết hợp với hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp.
Nhìn chung, đây là bản nâng cấp theo hướng hoàn thiện sản phẩm hơn là thay đổi toàn diện. Skoda tập trung làm mới diện mạo, bổ sung một số trang bị công nghệ và tinh chỉnh hệ truyền động nhằm duy trì sức cạnh tranh của Slavia trong phân khúc sedan hạng B, trước khi mẫu xe bước sang thế hệ hoàn toàn mới trong vài năm tới.
Bảo Lâm
