Buổi họp báo độc lập đầu tiên của Afeela tại CES 2026 đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình xe điện của Sony Honda Mobility. Thay vì chạy theo những con số quen thuộc như quãng đường di chuyển hay thời gian tăng tốc, liên doanh giữa Sony và Honda tiếp tục khẳng định con đường riêng, nơi chiếc xe được xem là một nền tảng công nghệ và giải trí di động.
Tâm điểm của sự kiện vẫn là Afeela 1, mẫu sedan điện đầu tiên của thương hiệu, dự kiến ra mắt tại Mỹ trong thời gian tới. Kể từ khi được công bố thông số tại CES năm ngoái, Afeela 1 từng gây tranh luận khi sở hữu hiệu năng thuần xe điện không quá nổi bật so với mặt bằng chung, trong khi giá bán lại thuộc phân khúc cao cấp.
Tuy nhiên, tại CES 2026, Sony Honda Mobility America nhấn mạnh rằng đó không phải là cuộc chơi mà họ muốn tham gia. Thay vào đó, Afeela 1 được định vị như một “không gian số” trên bánh xe, nơi trải nghiệm người dùng mới là yếu tố quyết định.
Thương hiệu xe điện liên doanh giữa Sony và Honda vừa công bố thêm nhiều thông tin mới về mẫu sedan Afeela 1 sắp ra mắt, đồng thời hé lộ một mẫu SUV điện hoàn toàn mới dự kiến gia nhập dải sản phẩm vào năm 2028.
Một trong những điểm nhấn lớn nhất là việc tích hợp sâu hệ sinh thái PlayStation. PlayStation Remote Play, tính năng cho phép truyền phát game từ máy console, sẽ xuất hiện trực tiếp trên hệ thống màn hình cỡ lớn trong xe Afeela.
Với kết nối mạng ổn định và tay cầm DualSense, người dùng có thể chơi các tựa game console ngay trong xe, biến thời gian chờ sạc hoặc những lúc nghỉ ngơi thành trải nghiệm giải trí đúng chất Sony. Đây là bước đi thể hiện rõ lợi thế độc nhất của Sony, thứ mà rất ít hãng xe khác có thể sao chép.
Song song với game, khả năng cá nhân hóa trải nghiệm số cũng được Afeela đẩy lên một tầm cao mới thông qua chương trình Afeela Co-Creator. Không chỉ dừng ở thay đổi giao diện hay màu sắc, Co-Creator cho phép các đối tác nội dung thiết kế toàn bộ “bản sắc số” cho chiếc xe, từ hình nền động, màu sắc bảng đồng hồ, hiệu ứng ánh sáng nội thất cho tới âm thanh mô-tơ điện và ứng dụng bảng táp-lô. Người dùng quản lý tất cả thông qua smartphone, biến chiếc xe thành một không gian phản ánh cá tính cá nhân.
Tham vọng xe điện của Sony bắt đầu từ CES 2020, khi hãng lần đầu giới thiệu concept Vision-S. Sau đó là Vision-S 02, một mẫu SUV concept ra mắt vào năm 2022. Những mẫu xe trưng bày này đã đặt nền móng cho Afeela 1, chiếc xe thương mại đầu tiên của thương hiệu, hiện dự kiến ra mắt tại Mỹ vào cuối năm nay.
Âm nhạc và âm thanh, theo Sony, là linh hồn của trải nghiệm này. Tại CES 2026, hãng trình diễn một cấu hình âm thanh do nhà sản xuất âm nhạc Tomoko Ida thực hiện, kết hợp giữa nhạc điện tử phương Tây và nhạc cụ truyền thống Nhật Bản. Âm thanh không chỉ xuất hiện khi xe khởi động, mà còn thay đổi theo chuyển động, tạo cảm giác tương tác liên tục giữa con người và cỗ máy. Đây là cách Sony đưa thế mạnh lâu năm về âm thanh và giải trí vào lĩnh vực ô tô một cách trực diện.
Ở khía cạnh kinh doanh, Sony Honda Mobility cho biết đang tiến rất gần tới giai đoạn sẵn sàng vận hành tại Mỹ. Bốn studio trải nghiệm tại California đã đi vào hoạt động, cho phép khách hàng tiếp cận trực tiếp Afeela 1 và hệ thống màn hình trải dài trên táp-lô.
Hai studio mới sẽ mở trong mùa xuân, và chương trình lái thử dành cho khách hàng đặt trước sớm cũng sẽ khởi động trong năm nay. Việc mở rộng sang Arizona vào năm 2027 cho thấy chiến lược tiếp cận thị trường theo hướng trải nghiệm, thay vì hệ thống đại lý truyền thống.
Về sản xuất, việc Afeela 1 được lắp ráp tại nhà máy Honda ở Ohio mang ý nghĩa quan trọng, giúp thương hiệu tận dụng kinh nghiệm sản xuất của Honda tại Mỹ. Các quy trình tiền sản xuất đã được thử nghiệm, và kế hoạch giao xe bắt đầu từ California vào cuối năm 2026, trước khi mở rộng sang Nhật Bản trong năm 2027. Mức giá từ 89.900 đến 102.900 USD cho thấy Afeela không giấu tham vọng đứng trong phân khúc cao cấp.
Sony cũng giới thiệu chương trình Afeela Co-Creator, cho phép các đối tác nội dung thiết kế những trải nghiệm tải về như hình nền động, bảng đồng hồ tùy biến màu sắc, hiệu ứng đèn nội thất, âm thanh mô-tơ điện và các ứng dụng bảng táp-lô riêng biệt.
Khép lại sự kiện là màn ra mắt Afeela Prototype 2026, mẫu SUV điện concept được xem là bước tiếp theo của thương hiệu. Dù mang tên gợi ý thời điểm gần, Sony Honda Mobility thẳng thắn cho biết mẫu xe này phải tới sớm nhất năm 2028 mới có thể thương mại hóa. Thiết kế và công nghệ của Prototype 2026 cho thấy Afeela muốn mở rộng triết lý “xe như một nền tảng số” sang phân khúc SUV, nơi nhu cầu không gian và tính đa dụng ngày càng cao.
Tại CES 2026, Afeela không cố thuyết phục công chúng bằng những con số khô khan. Thay vào đó, Sony và Honda đang đặt cược vào một câu hỏi lớn hơn: khi ô tô điện ngày càng giống nhau về công nghệ, điều gì sẽ khiến người dùng nhớ tới và gắn bó với một thương hiệu. Với PlayStation, âm nhạc, cá nhân hóa và trải nghiệm số, Afeela đang đưa ra câu trả lời rất riêng cho tương lai của ngành xe điện.
Đức Khương
