Wuling cho biết MiniEV sẽ chính thức mở bán tại Việt Nam ngay trong tháng 9 này, hoặc chậm hơn thì cũng sẽ vào tháng 10/2026. Thông tin này được hãng xác nhận với giới truyền thông Việt Nam trong một buổi họp báo gần đây tổ chức tại Trung Quốc.
Wuling MiniEV trông rất... Macaron
Tuy nhiên, chiếc Wuling MiniEV giới truyền thông Việt Nam được tiếp cận trực tiếp tại sự kiện ở Trung Quốc lại mang thiết kế gần như giống hệt Wuling Macaron đang bán chính hãng tại Việt Nam, không phải phiên bản đèn tròn đặc trưng mà MiniEV thế hệ mới nhất đang sở hữu ở một số thị trường quốc tế khác. Chưa rõ khi chính thức mở bán tại Việt Nam, MiniEV thực sự khác với Macaron hiện hành, hay thực chất chỉ là đổi lại tên gọi.
Có khả năng, Macaron chỉ là một phiên bản thuộc dòng MiniEV, không phải mẫu xe tách biệt. Hai xe được cho là dùng chung khung gầm, kích thước, hệ truyền động, pin và động cơ, cùng cấu trúc thân vỏ.
Nếu MiniEV dùng chung hệ truyền động với Macaron?
Do MiniEV chưa chính thức công bố cấu hình tại Việt Nam, có thể tạm dùng thông số của Macaron để hình dung những gì mẫu xe này có thể sở hữu khi ra mắt.
Wuling Macaron hiện có 2 phiên bản tại Việt Nam, giá 269 triệu đồng cho bản đi được 205 km/sạc và 329 triệu đồng cho bản 300 km/sạc. Xe có thiết kế 5 cửa, kiểu dáng bo tròn mềm mại thay cho phong cách hộp vuông vức của các đời MiniEV cũ, kích thước dài 3.256 mm, trục cơ sở 2.190 mm. Tốc độ tối đa 100 km/h, sạc nhanh DC từ 30% lên 80% mất 35 phút và dùng chuẩn sạc CCS2.
Về trang bị, Macaron có 4 chế độ lái, camera và cảm biến lùi, phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc cùng móc ghế trẻ em ISOFIX.
MiniEV tại Trung Quốc có gì khác biệt?
Đáng chú ý, chiếc MiniEV bản Trung Quốc còn được trang bị thêm phanh tay điện tử đi kèm chức năng giữ phanh tự động (Auto Hold) - chi tiết chưa xuất hiện trên Macaron tại Việt Nam. Một điểm nhấn nữa là ghế bọc da với họa thiết khâu dạng quả trám.
Ngoài chi tiết này, phần còn lại của trang bị gần như được giữ nguyên, với màn hình đồng hồ tốc độ 7 inch sau vô-lăng và màn hình giải trí trung tâm 8 inch, tương tự cấu hình đã biết trên Macaron.
MiniEV từng được úp mở tại Việt Nam
Đây không phải lần đầu MiniEV gây chú ý theo cách khó hiểu tại thị trường trong nước. Hồi tháng 3/2026, sau một thời gian bất ngờ biến mất khỏi website chính thức của Wuling Việt Nam, mẫu xe này bất ngờ xuất hiện trở lại với hình ảnh mới cùng dòng chữ "Coming Soon".
Thời điểm đó, MiniEV cũng đã được mở đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam, cho thấy hãng có kế hoạch đưa về một phiên bản nâng cấp sau thời gian dài bán phiên bản cũ.
Tuy nhiên, thay vì ra mắt MiniEV như thông tin từng úp mở, Wuling Việt Nam sau đó lại chuyển hướng bán ra một mẫu xe gần như tương đồng về thiết kế dưới tên gọi khác - Macaron.
Một số hình ảnh khác của Wuling MiniEV tại Trung Quốc:
Ảnh: Linh Đan
Hoàng Dũng
