Suzuki Swift, mẫu xe hatchback đô thị nhỏ gọn, sở hữu tiềm năng off-road vượt ngoài mong đợi. Nhờ hệ thống dẫn động bốn bánh AllGrip tùy chọn, nhà nhập khẩu Suzuki ở Hà Lan đã tạo ra một phiên bản đặc biệt, sẵn sàng đưa người dùng chinh phục những cung đường khó.
Suzuki Swift AllGrip FX được trang bị giá nóc Thule, cho phép chở lốp dự phòng, ván trượt tuyết và mọi thứ cần thiết cho những chuyến phiêu lưu. Với khoang hành lý khiêm tốn chỉ 265 lít, nâng cấp này thực sự hữu ích.
Ngoại thất xe cũng được tinh chỉnh với đèn LED Tralert tích hợp gọn gàng vào lưới tản nhiệt phía trước và vòm bánh xe đen bóng. Logo Suzuki và decal AllGrip cùng tông màu đen, trong khi cản sau được bổ sung viền cao su bảo vệ. Lốp All-Season 196/55R16 trên bộ mâm hợp kim đen tiêu chuẩn là một điểm nhấn đáng chú ý.
Bên trong, Suzuki Hà Lan đã bọc ghế da cao cấp, kết hợp thảm sàn cao su dễ dàng vệ sinh. Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm hộp giữ lạnh và hộp đựng đồ của Dometic.
Tại Nhật Bản, xe nhỏ dẫn động bốn bánh rất phổ biến. Tuy nhiên, ở nhiều thị trường, những chiếc xe nhỏ cỡ Swift thường không có tùy chọn 2 cầu. Swift là một trong những mẫu xe nhỏ nhất được trang bị tùy chọn AWD ở châu Âu. Ở Việt Nam, do đang tạm thời "vắng bóng", chưa rõ Swift mới được đưa về có giữ tùy chọn này hay không. Ở phiên bản cũ, xe chỉ có dẫn động 1 cầu.
Tất nhiên, là xe đô thị, dẫn động 2 cầu trên Swift sẽ không thể so được với những mẫu off-road thực thụ như Jimny khi đi vào những con đường hiểm trở. Nhưng ít nhất, dẫn động 2 cầu trên Swift đủ tốt để đi qua những con đường không bằng phẳng.
Suzuki Swift AllGrip FX không được nâng cấp hệ thống treo. Tuy nhiên, xe vẫn cao hơn 32mm so với phiên bản tiêu chuẩn nhờ thiết lập AllGrip và lốp xe dày dặn hơn.
Dưới nắp ca-pô là động cơ 3 xy-lanh 1.2L hút khí tự nhiên, kết hợp hệ thống hybrid nhẹ 12V, sản sinh công suất 82 mã lực. Xe đi kèm hộp số sàn thay vì hộp số CVT tùy chọn. Mặc dù không quá nổi bật, nhưng thiết lập này vẫn đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định.
Đối với những ai cảm thấy crossover và SUV quá phổ biến, Suzuki Swift AllGrip FX là một lựa chọn thú vị. Những người đam mê off-road không thích đi vào lối mòn của việc sử dụng SUV hay bán tải thường không có nhiều lựa chọn. Nếu có thu nhập cao, họ có thể hướng đến các mẫu xe đắt tiền như Porsche 911 Dakar hoặc Lamborghini Huracan Sterrato. Audi Allroad hoặc Volvo Cross Country giá thấp hơn chút, nhưng vẫn sẽ nằm ngoài tầm với của số đông. Do đó, những công ty độ xe mang đến các giải pháp nâng cấp khả năng off-road cho hầu hết các dòng xe thường là lựa chọn.
Liệu Suzuki Swift AllGrip FX có truyền cảm hứng cho nhiều chủ xe khác độ xe của mình hay không? Điều này vẫn còn là một câu hỏi, nhưng dù sao đây cũng là một ý tưởng thú vị, dù có phần kén khách.
Tại Hà Lan, phiên bản FWD tiêu chuẩn có giá khởi điểm 22.299 Euro (tương đương 656 triệu đồng). Trong khi đó, phiên bản AWD rẻ nhất có giá 28.449 Euro (tương đương 837 triệu đồng), chưa bao gồm các tùy chọn và nâng cấp hậu mãi.
Dựa vào con số này, có thể ước tính, nếu Việt Nam cũng được phân phối bản tương tự, giá có thể ngang Jimny, thậm chí rơi vào tầm tiền tỉ, đặc biệt khi Swift có khả năng không còn được nhập từ một quốc gia Đông Nam Á nữa.
Những nâng cấp để trở thành xe off-road chắc chắn sẽ làm tăng giá bán, nhưng những người đam mê có thể thấy mức giá này là hợp lý, như cách họ bỏ tiền ra cho Suzuki Jimny.
Một vài hình ảnh khác của Suzuki Swift AllGrip FX:
Thanh Linh
