Bất chấp những khó khăn về tình hình kinh doanh và sự chậm trễ trong các mục tiêu về điện hóa đội hình xe của mình, Audi vẫn đang tích cực phát triển một mẫu xe điện giá rẻ, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2026, sớm hơn 1 năm so với kế hoạch trước đó.
Mặc dù lượng xe bán ra ít hơn đáng kể so với những năm trước đó, tuy nhiên điều đó dường như vẫn nằm trong tầm kiểm soát của Audi. Theo các nhà quan sát, thương hiệu Bốn vòng tròn đang có ý định tiến sâu hơn vào lãnh địa xe xa xỉ.
Vào tháng 3 năm 2023, Audi đã công bố kế hoạch cho một chương trình đặt tên mới để phân biệt rõ hơn giữa xe chạy bằng xăng và xe điện. Thế nhưng, gần đây thương hiệu lại được cho là đang quay trở lại với chiến lược đặt tên cũ.
Từ ngày 3/1/2025, trên mạng xã hội xôn xao hình ảnh về một chiếc xe Audi chạy trên đường phố có hiện tượng lạ, xe đi đến đâu, đèn xanh bật đến đó. Cơ quan chức năng đã lên tiếng về vấn đề này.
Đồng hành cùng dự án nghệ thuật “Biophilia and Naturalis” với những tác phẩm thể hiện sự gắn kết giữa thiên nhiên và con người được đặt làm trọng tâm, Audi Việt Nam đang khẳng định sự kiên trì đối thoại sáng tạo với nghệ thuật và thiết kế.
Audi Việt Nam tuyên bố đã tiên phong đưa công nghệ đo sóng não EEG (công nghệ Điện não đồ) nhằm tăng trải nghiệm và giúp khách hàng thấy rõ cảm xúc thực sự của mình khi tương tác với mẫu Audi Q8 mới.
Mẫu sedan A5L mới của Audi dành cho thị trường Trung Quốc có chiều dài cơ sở được kéo dài, phần nhô ra phía sau dài hơn và có logo phát sáng, được trang bị động cơ hybrid nhẹ tăng áp 2.0 lít bốn xi lanh.
Thu nhập hoạt động trong quý 3 của Audi đã giảm tới 91% do doanh số giảm mạnh trên toàn cầu, đây là một con số đáng thất vọng, tuy nhiên thương hiệu bốn vòng tròn vẫn còn những lý do khác để có thể lạc quan về tương lai của mình.
Từ đầu 2024 đến nay, thị trường Việt Nam chứng kiến nhiều đợt triệu hồi đối với các mẫu xe điện của VinFast với VF e34, VF 5 Plus, VF 6 Plus, VF 8, VF 9, Porsche với Taycan, Audi với E-tron GT và RS e-tron GT…
