Ngày 18/7, BYD đã chính thức ra mắt 3 mẫu xe SEAL, Dolphin và Atto 3 tại thị trường Việt Nam. Xe có mức giá từ 659 triệu đồng đến 1.359 triệu đồng, đem đến nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng Việt.
Doanh số bán xe điện đang tăng mạnh ở Đông Nam Á, dẫn đầu là BYD của Trung Quốc và VinFast của Việt Nam, đang từng bước chiếm lấy thị trường ô tô động cơ đốt trong do các công ty Nhật Bản và Hàn Quốc thống trị.
Sự khó khăn trong việc cạnh tranh về giá cả tại thị trường Trung Quốc, nhà máy lắp ráp ô tô tại Thường Châu (Trung Quốc) đã phải đóng cửa nhà máy trong sự tiếc nuối.
BYD Seal sẽ bán tại Việt Nam hai phiên bản dẫn động cầu sau và bốn bánh. Mới đây, thương hiệu xe Trung Quốc cũng công bố mức tiêu thụ nhiên liệu cho từng phiên bản.
BYD Atto 3, Dolphin, Seal, Han, Tang, Song, MG4 EV, Wuling Bingo EV 2024, Baojun Yep, Aion Y Plus... là những mẫu xe điện Trung Quốc đang dự kiến sẽ được đưa về Việt Nam thời gian tới.
Từ tháng 5 tới đây, dự kiến loạt mẫu xe “hot” của công ty xe điện hàng đầu Trung Quốc là BYD sẽ được giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Nhiều mẫu SUV được giới thiệu trên hầu hết các phân khúc sẽ là đối thủ nặng ký với các thương hiệu hiện có trong nước, bao gồm VinFast.
Theo ông Lương Thanh Tùng – Phó Chủ tịch Tập đoàn Gelex (GEX), BYD dự kiến hợp tác với tập đoàn này để xây nhà máy sản xuất xe điện tại khu công nghiệp Phú Hà, tỉnh Phú Thọ với quy mô khoảng 100 ha trong thời gian tới.
Theo thống kê, trong quý 3 năm nay có tới 45 mẫu xe mới đã được ra mắt trên toàn cầu. Dẫn đầu danh sách là Hyundai Motor, tiếp theo là Mercedes-Benz và nhiều thương hiệu có trụ sở tại Trung Quốc.
BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, có kế hoạch đầu tư 1,2 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất pin mới tại Trung Quốc, mở đường cho chiến lược lớn hơn của hãng thời gian tới.
