Với sự góp mặt của các mẫu xe mới vừa ra mắt gần đây như Hyundai Accent, Hyundai Santa Fe, doanh số xe Hyundai Thành Công đã tăng vọt 39,3% so với tháng 8, đạt 4.679 xe.

Trong tháng 9/2024, VinFast đã bàn giao hơn 9.300 xe cho khách Việt, đứng đầu thị trường và vẫn đang trên đà tăng trưởng mạnh mẽ, đánh dấu bước tiến mới của công nghiệp ô tô nội địa.

Tháng 9/2024, Toyota Việt Nam bán ra 7.143 xe, tăng tới 50% so với doanh số tháng trước. Các mẫu xe Vios, Veloz Coss có mức tăng trưởng vượt bậc.

Stellantis vừa có báo cáo kết quả kinh doanh đầu năm, cho thấy, lượng xe Maserati giao tới tay khách hàng đã giảm tới hơn 50% đầy e ngại.

Trong tháng 8/2024, Toyota Việt Nam bán ra 4.761 xe (bao gồm xe Lexus), giảm sâu so với tháng trước đó (đạt 6.588 xe), nguyên nhân có thể xuất phát từ việc trong “tháng cô hồn” (tháng 7 âm lịch), người tiêu dùng có tâm lý ngại mua những tài sản có giá trị như ô tô.

Tháng 7/2024, sản lượng toàn cầu của Toyota đã ghi nhận sự sụt giảm trong tháng thứ 6 liên tiếp, nguyên nhân ảnh hưởng từ sự sụt giảm ở các thị trường như Trung Quốc và Thái Lan.

Trong tháng 7/2024, Toyota Việt Nam đạt mức doanh số bán ra 6.588 xe, tăng 124% so với tháng 6. Vios là mẫu xe ăn khách nhất với 1.745 xe bán ra. Tổng doanh số 12/16 mẫu xe đang được TMV bán ra chỉ đạt 91% tháng trước.

Bước sang tháng 6/2024, doanh số xe Toyota bán ra tại Việt Nam ghi nhận mức giảm nhẹ. Sau tháng ra mắt bùng nổ, Toyota Hulix không còn công bố doanh số độc lập, Corolla Cross giảm sâu.

Sau khi có thông tin Chính phủ dự định có chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất trong nước, nhiều người tiêu dùng có tâm lý chờ đợi khiến các đại lý lâm vào tình trạng vắng vẻ….

Tháng 4/2024, doanh số xe Hyundai bán ra của TC Group giảm nhẹ, Hyundai Accent tuy vẫn là mẫu xe bán chạy nhất nhưng lại sụt giảm cả trăm xe, Hyundai Tucson và Santa Fe ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng.